Аэродромы Москвы

Основные характеристики

В Москве и Московской области достаточно много площадок, где вы сможете подняться в небо, независимо от того, какая цель – совершить обзорную экскурсию или научиться управлять вертолётом.

Самые популярные аэродромы Москвы и области:

• «Новинки». Отличное место для корпоративных и семейных праздников, ведь здесь не только можно осмотреть Подмосковье из кабины пилота, но и поиграть в пэйнтбол, футбол или баскетбол;
• «Северка». Предназначен для обзорных экскурсий. На территории есть несколько аэроклубов;
• «Ватулино». Начинает работать раньше, чем другие аэродромы Москвы. Именно здесь чаще всего прыгают с парашютом в тандеме;
• «Вейпарк». Предлагает множество развлечений для детей и взрослых – например, попробовать свои силы в аэротрубе;
• «Можайский». Лучше место для прогулок на дельтаплане, обучения полётам и экскурсий на истребителях;
• «Шевлино». Отличный вариант, если хотите удивить близких, можно приобрести подарочные сертификаты;
• «Крутышки». Самое популярное место для прыжков с парашютом;
• «Киржач». Здесь можно полетать на дирижабле;
• «Большое Грызлово». Аэродром, где можно научиться летать на самолёте;
• «Жуковский». Предлагаются полёты на параплане, дельталёте и паралёте;
• «Коробчеево». Отличный выбор для тех, кто не впервые прыгает с парашютом;
• «Жаворонки». Предназначен для полётов на параплане;
• «Воскресенск». Здесь можно подняться в небо на воздушном шаре;
• «Мячково». Аэродром для прогулок на вертолёте, планере, воздушном шаре или параплане;
• «Белоомут». Всем желающим предлагается обучение полётам;
• «Сельниково». Можно прыгнуть с парашютом и полетать на самолёте.

Практически все площадки не в черте города, но добраться до них без проблем можно на общественном или личном транспорте.

Подготовка к первому прыжку с парашютом

Подготовка к первому прыжку с парашютом в Москве начинается с постановки цели. Обычно, инструктор, при подготовке перворазников задает вопрос: «зачем вы собираетесь совершить прыжок с парашютом?»

И чего они только не слышали: победить страх; доказать, что могу; завоевать девушку и некоторые сомнительные желания могут быть очень опасными для инструкторов, пилотов самолета и других парашютистов. Поэтому, прежде чем начинать поиск дропзоны, определитесь с целью и ее безопасностью для окружающих.

Возможно, вам будут интересны аэротрубы Москвы или полеты на воздушном шаре

Прыжок из стратосферы

На следующем этапе начинается выбор места для прыжка. Мы собрали ближайшие к МКАДу аэродромы, предназначенные для парашютного спорта. Их относительно немного, зато организаций предлагающих, совершить прыжки с парашютом в Москве, гораздо больше. Все объясняется просто. Большинство из них – это агентства, занимающиеся подготовкой развлечений, и перепродающие услуги аэроклубов.

Выбирая место для первого прыжка, определитесь, с тем как вы хотите прыгать – в тандеме с инструктором или самостоятельно. Принципиальное отличие заключается в том, что с инструктором прыжок совершается с высоты 4000 м и время свободного падения составляет примерно 56 секунд. Тогда как самостоятельный прыжок новичок может совершить с высоты 800 м и время свободного полета составляет 3 секунды.

Страшно всегда, и это абсолютно нормально. Сделать шаг в бездну без сомнения и ужаса невозможно, но те несколько секунд наедине с небом сотрут из памяти все, останется только восторг и абсолютное счастье.

Одежду для прыжка подбирайте удобную и крепкую. К обуви особое требование – на шнурках, чтобы не слетела и не пришлось добираться домой босяком.

Охрана военного аэродрома.

Все военные аэродромы являются режимными охраняемыми объектами с ограниченным доступом, на всех въездах обычно установлены стационарные контрольно-пропускные пункты с вооружённой личным оружием дежурной службой. В СССР/РФ вся действующая территория и объекты военного аэродрома поделена на охраняемые зоны. Зоны охраны распределены между авиационными и др. , от которых ежедневно назначается наряд. Охрана несётся непрерывно и круглосуточно методом патрулирования (контрольных обходов территории) вооружённой дежурной службой – караульными и дежурными по стоянкам подразделений (ДСП). Старшим начальником, которому подчиняется вся охрана аэродрома, является Дежурный по стоянкам части – ДСЧ. ДСЧ подчиняется дежурному по части (полку, авиабазе, авиагруппе), а в порядке внутренней службы – заместителю командира части по инженерно-авиационной службе (инженеру или старшему инженеру). При производстве полётов или приёме/выпуске перелетающих ВС дополнительно выставляется т.н. оцепление лётного поля – охрана ВПП и МРД от проникновения посторонних лиц, транспортных средств или животных, что может привести к аварийной ситуации.

Для предотвращения несанкционированного взлёта ВС (угона) на военных аэродромах все зоны охраны разделяются воротами или шлагбаумами, которые перегораживают рулёжные дорожки, и лентами с шипами. В случае попытки угона ВС подаётся команда “Капкан”, по которой дежурной службой выполняется ряд мероприятий по предотвращению выруливания летательного аппарата на ВПП, в том числе, в качестве крайней меры, разрешено открытие огня по кабине лётчика (экипажа).

Быково

Он расположен к юго-востоку от города, в 35 км от него. Из населенных пунктов ему ближе всего город Жуковский, с которым он соединен Жуковским шоссе.

Этот аэродром уже не действует для приема гражданских рейсов, но еще обслуживает вертолеты МВД РФ, но только для посадки. Его закрыли в 2010 году, а до этого он мог принимать самолеты типа Як-42 или Ан-12 и вертолеты.

Старое здание аэропорта «Быково».

Годом позже начался полный демонтаж старого здания терминального комплекса. Сейчас его больше не существует. На территории устроены помещения для складов, а стоянки для лайнеров используются, как парковочные места для таможенных автомобилей.

Их сохранившихся действующих зданий аэропорта остался Быковский авиаремонтный завод. Его специализация — это ремонт авиационных двигателей Д-30.

Ссылки

• [www.promzona.design.ru/utils/airfields.html Список аэродромов СССР]
• [www.ourairports.com/countries/RU/ Неофициальный список аэродромов России] (англ.)
• [77.108.79.50/caica/val_air_space_of_a_class_g/quick_references/manual_of_4_letter_indexes/Indexes_of_Airports.pdf Сборник четырёхбуквенных указателей (индексов) местоположения аэродромов России]
• [maps.aopa.ru/ Неофициальная карта аэродромов россии]

Вооружённые силы Российской Федерации Структура Вооружённых сил Командование Верховный Главнокомандующий · Министр обороны · Генеральный штаб · Начальник Генерального штаба · ОСК «Север» · ОСК «Юг» · ОСК «Запад» · ОСК «Восток» · ОСК «Центр» Виды Вооружённых сил Сухопутные войска · Воздушно-космические силы · Военно-Морской Флот Отдельные рода войск РВСН · Воздушно-десантные войска Территориальное деление Округа Западный (Санкт-Петербург) · Центральный (Екатеринбург) · Восточный (Хабаровск) · Южный (Ростов-на-Дону) Правовое положение Правовые акты и документы Закон об обороне · Закон о государственной тайне · Закон о воинской обязанности и военной службе · Закон о статусе военнослужащих · Военная доктрина · Военный бюджетВоинские уставы: Внутренней службы · Гарнизонной, комендантской и караульной служб · Строевой · Дисциплинарный · Корабельный · Боевой Парламентский надзор Комитет Государственной думы по обороне · Комитет Совета Федерации по обороне и безопасности Военная служба Атрибуты военной службы Военное образование · ВУС · Военная присяга · Воинские звания · Военная форма · Воинский этикет Воинская обязанность Воинский учёт · Категории годности · Военный комиссариат · Призыв на военную службу · Уклонение от призыва · Альтернативная служба · Контрактная служба · Запас Символика Эмблема Вооружённых сил · Список эмблем Вооружённых сил · Знамя Вооружённых сил · Флаги Вооружённых сил · Флаги Военно-Морского Флота Знаки различия по формированиям · Знаки различия по подразделениям Списки и категории Военные базы Военные аэродромы · Аэродромы совместного базирования · Военно-морские базы · Войсковые части за рубежом Вооружение и военная техника Бронетехника · Ракетное оружие · Ракетно-ядерное оружие · Артиллерия · Список оружия и военной техники СВ · Список оружия и военной техники ВДВ · Список оружия и военной техники БВ ВМФ · Список оружия и военной техники ВНГ · Список кораблей ВМФ Оружие массового поражения Биологическое · Химическое ·

Список международных аэропортов Москвы

Поближе познакомимся с признанными международными:

1. Внуково. Расположен в черте города, на юго-западе, в 10 км от МКАД. Третий в МАУ по величине пассажиропотока. Внуково-1, входящий в список аэропортов Москвы, обслуживает пассажиров международных (чартерных и регулярных), внутригосударственных рейсов, а также грузовые самолеты. Внуково-2 предназначен для спецрейсов руководителей РФ и зарубежных стран. Внуково-3 обслуживает правительство Москвы, Роскосмос и бизнес-рейсы. Внуковская аэровокзальная площадь – рекордсменка России, ее площадь – 270 тыс. м2.
2. Домодедово. Самый южный из списка аэропортов Москвы – 22-й км по МКАД по Каширскому шоссе (45 км от центра столицы). Аэропорт входит в тройку лучших по Восточной Европе. В 2012 году признан самым “занятым” аэропортом России и одним из самых загруженных среди европейских. Здесь две взлетно-посадочных полосы, позволяющих проводить одновременный взлет и посадку самолетов. Отсюда воздушные суда летают по 247 направлениям (83 из которых уникальны для МАУ), которые курируют 82 авиакомпании. Все домодедовские терминалы составляют единый комплекс.
3. Шереметьево. Его можно найти на территории г. Химки (к северу от столицы, следуя по Ленинградскому шоссе). Через него ежегодно проходит 15 млн. пассажиров и сотни тонн разнообразных грузов. Это второй по объему пассажиропотока российский аэропорт (после Домодедово). Строился он для ВВС СССР (введен в эксплуатацию в 1957 г.), но уже в 1959 г. был перепрофилирован в пассажирский. После относительно недавнего преобразования (2009 – 2010 гг.) в Шереметьево заработали терминалы B, C, D, E, F.
4. Остафьево. Располагается в Подольском районе (недалеко от Южного Бутово), в основном используется для бизнес-рейсов. Здесь базируются как гражданские, так и военные самолеты. Открытый в 1934 г., этот аэропорт успел побывать в ведении НКВД, Минобороны СССР, “Газпромавиа”, став в итоге в 2000 году открытым для перевозок граждан. Сейчас на его территории 26 самолетных стоянок, СТО, отапливаемые ангарные комплексы.
5. Жуковский. Грузовой и испытательный аэропорт; реконструирован в 2016 году. Тогда же был открыт его пассажирский терминал площадью 17 тыс. м2. За прошедший год он обслужил 2 млн. человек. Пока доступны рейсы в Белоруссию и Казахстан.
6. Чкаловский. Находится на юго-востоке г. Щелково, в 31 км от северо-восточной окраины столицы. Здесь базируются суда Минобороны РФ, организация, ответственная за коммерческие перевозки на военных самолетах, производятся чартерные гражданские (и пассажирские, и грузовые) рейсы по разовым пропускам. Название аэропорт получил из-за того, что в 1932 г. на его территории впервые приземлился самолет-бомбардировщик, управлял которым легендарный В.П. Чкалов.

История

Какова история аэродрома Кубинка? Этот аэроузел основан в 1932 году. В советское время здесь дислоцировались такие соединения:

• 24-й истребительный авиаполк (1938-1941 гг.);
• 11-й авиаполк (1939-1941 гг.);
• 196-й и 29-й гвардейский истребительные авиаполки (1945-1950 гг.);
• штаб 9-й авиадивизии (1950-1991 гг.);
• 32-й гвардейский авиаполк (1950-1967 гг.);
• 274-й авиаполк истребителей-бомбардировщиков (1951-1974 гг.);
• 234-й истребительный гвардейский авиаполк, на основе которого был создан в 1991 году 237-й центр демонстрации авиатехники (1952-1991 гг.).

Некоторые СМИ в 2009 г. сообщили, что возможна передача аэроузла частному инвестору для создания на его основе терминала коммерческой авиации. Однако последующие события развивались по-иному.

Две трети земель воздушных ворот в 2010 году, в апреле были проданы на аукционе предприятию ЗАО «Аэропорт Кубинка», которым владеет холдинг «Нафта-Москва» (собственник Сулейман Керимов). А в 2011 г., в декабре, СМИ сообщили, что аэродром Кубинка правительство открыло для исполнения транснациональных полётов. Однако действующие аэронавигационные документы РФ это не подтверждают.

Менее известные аэропорты

Список и Московской области, малоизвестных для большинства пассажиров:

1. Быково (35 км от центра столицы) – старейший российский аэропорт. Закрыт на реконструкцию. По другим сведениям работает для госчиновников, бизнесменов, силовиков и представителей спецслужб.
2. Дракино (Серпуховской район) – базовый аэропорт для тренировок российской сборной по высшему пилотажу, а также пилотов-любителей, парашютистов, дельтапланеристов.
3. Коробчеево (Коломенский район) – база авиационно-технического клуба, место организации коммерческих прыжков с парашютом.
4. Кубинка – военный аэродром, где базируются знаменитые “Русские Витязи” и “Стрижи”.
5. Малино – военный аэропорт (юго-восток от столицы) – 206-ая авиационная вертолетная база.
6. Мячково (16-ый км от МКАД по Новорязанскому шоссе) – место дислокации частных аэроклубов Федерации любителей авиации.
7. Северка – спортивный частный аэропорт в 73 км от Москвы, где базируются и российские, и иностранные самолеты и вертолеты.

Контакты, информация о рейсах, цены на билеты, телефоны аэропортов Москвы, список которых здесь приведен, доступны на их официальных сайтах. Более подробная информация о военных и частных аэродромах является неофициальной.

Внуково

Из тех, какие аэропорты есть в Москве, самый большой — это “Внуково”. Он находится в 10 км, к юго-западу от МКАДа. Он занимает 3-е место по пассажиропотоку в России.

Это базовый аэропорт для таких компаний, как Ютэйр, Победа, Якутия, Газпром авиа и Ай Флай. Он и самый старый из всех действующих. Его начали строить еще в 1937 году.

Аэропорт «Внуково».

“Внуково-1” включает в себя терминалы А, В и D. Последние два соединены между собой пешеходным переходом. Первый обслуживает внутренние и международные рейсы. В выведен из эксплуатации с 2016 года, а все перелеты из него переведены в А. Терминал D используется только для досмотра пассажиров из некоторых регионов России.

Комплекс “Внуково-2” принимает рейсы высшего руководства России, включая и президента, и представителей других стран. “Внуково-3” эксплуатируется для приема и отправки рейсов правительства Москвы, бизнес-перелетов и авиации Роскосмоса.

Термин авиабаза в РФ

В 2000-е годы в качестве разговорного синонима термину военный аэродром в российских средствах массовой информации (СМИ), а также в пресс-релизах Минобороны России стал употребляться термин авиабаза, заимствованный из английского языка (en:Airbase), где он активно используется (особенно в ). В 2008-2009 гг в военной авиации РФ было проведено очередное реформирование штатной структуры, которое заключалось в слиянии авиационной лётной части (-ей), базирующейся на аэродроме, с остальными воинскими частями тылового и технического обеспечения аэродрома (обычно это авиационно-техническая база, батальон связи и радиотехнического обеспечения, и какая-либо часть по хранению и обслуживанию оружия; возможны различные варианты). Такая объединенная структура получила официальное название авиабаза (АвБ) и собственный номер, как пример – 6950-я АвБ дальней авиации на аэродроме Энгельс-1, 7060-я АвБ морской авиации на аэр. Елизово, 575-я АвБ армейской авиации (аэр. Черниговка). Условное наименование для такого формирования (в/ч 00000) обычно передавалось не от авиационного полка, а от дислоцируемого на аэродроме тылового подразделения — авиационно-технической базы гарнизона, в связи с тем, что АТехБ имеет в своём составе финансово-довольствующий орган и лицевой счёт в банке. Однако, опыт формирования таких авиабаз показал, что бывшая ранее полковая структура авиации ни в чём не хуже, а часто и лучше, поэтому начиная с 2014 года значительная часть авиабаз (как самостоятельных воинских частей) расформирована и в авиационные гарнизоны вернули старую полковую структуру. Там, где до уровня полка на аэродроме просто не хватает штатной авиационной техники (а это в авиации РФ сплошь и рядом) были сформированы авиагруппы, по сути представляющие собой отдельные эскадрильи со структурами обеспечения и обслуживания, с базированием на собственном аэродроме.

Вертолетные клубы

Площадки вертолетного клуба «Аэросоюз» находятся в 46 км от МКАД по Дмитровскому шоссе на территории парка «Волен». В его парке — вертолеты Robinson, Agusta, Bell, Airbus Helicopters, MD. Здесь предлагаются 15-минутные экскурсии в окрестностях Яхромы и Борисоглебского и Спасо-Влахернского монастырей (6300 руб.).

Возможна также аренда вертолета на время проведения корпоратива, охоты, рыбалки. Стоимость аренды 25100 руб. / час и 320 руб./мин. Также предлагается курс по пилотированию вертолета. В процессе выдается форма курсанта клуба, а по окончанию — книжка пилота. Стоимость курса — 974400 руб.

Среди дополнительных услуг — помощь в выборе вертолета и его регистрации, а также обслуживание и предоставление места для хранения техники.Инфраструктура включает ресторан, комнаты отдыха, мини-гостиницу.

Время работы: 09:00–21:00, без выходных.Тел.: (095) 788-81-80, 789-40-60.

Аэроклуб Heli Club расположен на 46 км Новорижского шоссе, село Падиково. В парке представлены вертолеты Robinson, Agusta, Eurocopter. Маршруты предлагаются по желанию клиента. Стоимость летного часа на вертолете Robinson (3 пассажира) — 24 000 руб., на вертолете Augusta Grand A-109S (5 пассажиров) — 90 000 руб. Возможно приобретение подарочных сертификатов — (минимальная стоимость на полет на Robinson R44 (3 пассажира) — 12 000 руб. (полчаса) и 24 000 руб. (час).

Также здесь осуществляется первоначальная подготовка пилотов вертолета R-44 с выдачей пилотского свидетельства. (Стоимость курса 952 тыс. руб.). А также переподготовка полетов на вертолет R-44 и повышение квалификации.

Среди дополнительных услуг — сервисный центр, предполетное и постпилотное обслуживание, охраняемая стоянка (стоимость размещения на открытой стоянке в сутки 5000 руб., в месяц в зависимости от модели вертолета — от 32 до 80 тыс. руб, в ангаре класса «Премиум» — от 60 тыс. до 250 тыс. руб.). Предлагаются также заправка и доставка топлива (керосин ТС-1 и бензин avgas 100 LL) в необходимое место. В инфраструктуре — гостевой домик с кофемашиной, но без пищеблока.

Телефон: (495) 723-1-723, 640-85-50.

На 57 км Новорижского шоссе в деревне Крючково находятся вертолетные площадки компании «Авиамаркет». В парке представлены вертолеты ряда Robinson (R22, R44, R66 Turbine), Bell — 206 B-3, 407, 430; Eurocopter — EC120, EC130, AS350, AS355; AgustaWestland — A119 и A109.

Предлагаются краткосрочная и долгосрочная аренда. Возможны тестовые полеты, заказные, чартерные и V.I.P. рейсы. Стоимость летного часа — 25000 руб. Члены клуба регулярно совершают длительные перелеты и участвуют в чемпионатах по вертолетному спорту. Сюда приглашаются звездные пилоты для обмена опытом и организуются мастер-классы.

Также здесь проводится обучение. Теоретические занятия проводятся в группах, а обучение пилотированию — по индивидуальной программе. По окончанию выдается свидетельство. Стоимость курса — 985000 руб. Можно также пройти переподготовку самолета или с модели вертолета, отличной от представленных в парке компании.

Среди дополнительных услуг — продажа вертолетов (с сертификацией и логистикой) базирование, техобслуживание и ремонт, заправка топливом, прием на комиссию. В инфраструктуру входят лекторий, клубный дом для гостей, летние веранда и беседка.

Время работы: ежедневно, с 10 до 18.00.Тел.: (495) 980-22-00,722-66-11.

«МДАэроГруп»
Вертодром компании находится в сосновом бору, у Пяловского водохранилища (дер. Степаньково). В парке представлены вертолеты Robinson, Eurocopter, Bell.

Здесь можно совершить воздушную экскурсию на вертолете не только над Москвой и Подмосковьем, но и по России. Час полета стоит 25 тыс. руб. Молодоженам предлагается отправиться на вертолете на бракосочетание, а охотникам и рыбакам — в леса и к водоемам. Возможен и краткий курс обучения пилотированию (цена по запросу).

Среди дополнительных услуг — техобслуживание газотурбинных и поршневых вертолетов, продажа новых или ресурсных вертолетов, ангарное хранение техники и хранение на открытой стоянке. А также заправка топливом и продажа запчастей, ремонт и тюнинг, регистрация и сертификация.

Инфраструктура включает площадку для корпоративов мероприятий, беседку, спортплощадку, автостоянку, а также услуги яхт-клуба. Предлагаются деревянные домики в аренду. Еду доставит служба кейтеринга по заказу.

Тел.: (495) 726-73-66, (963) 688-88-66.

Автор: Щеглова Екатерина специально для KVARTIRAzaMKAD.ru

Клуб РОСТО

На аэродроме Кубинка (Московская область) действует Кубинский авиатехнический спортивный клуб РОСТО (ДОСААФ), о чём мы говорили выше. Он создан в 2004 г. группой пилотов во главе с полковником Александром Горновым, который является заслуженным армейским лётчиком. В 2006 г., 18 марта, парашютный отряд впервые исполнил прыжки под руководством первого командира этого отряда Осовика Владимира.

Сегодня эту бригаду возглавляет Вячеслав Евгеньевич Валюнас (заслуженный тренер РФ, заслуженный мастер спорта РФ, трёхкратный фаворит мира по классическому парашютизму). Аэроузел Кубинка предлагает:

• Мастер-класс по схеме RW.
• Курсы по обучению и допуску к полётам в костюме WINGSUITE.
• Прыжки с высоты 4 000 м с парашютом, с борта Л-410.
• Подготовку парашютистов по схеме AFF, которая даёт возможность исполнять прыжки самостоятельные с куполом вида «Крыло» и позволяет ученику достичь уровня спортсмена в краткие сроки.
• Курсы по парашютной купольной акробатике для любителей-спортсменов.
• Аренду снаряжения.
• Прыжки с куполом Д-1-5У с высоты 600 м с борта Ан-2.

В период подготовки, взлёта, и приземления парашютистов может сопровождать видеооператор, который отснимет это удивительное приключение. Будущих профессионалов обучают мастера спорта межнационального класса и заслуженные мастера спорта. Также здесь можно просто покататься на бортах и великолепно отдохнуть на природе в компании дружных парашютистов.

Парк Патриот

На базе парка «Патриот» в Кубинке ежегодно проводится техническо-военный форум. Парк «Патриот» является самой масштабной площадкой РФ для показа воинской и особой техники, современных моделей вооружения. В мероприятии участвуют крупные зарубежные и отечественные предприятия оборонного комплекса, НИИ и конструкторские ведущие бюро.

Известно, что прошлогодний форум «Армия-2016» посетили более 500 тысяч человек. На полях форума работали представители более 800 государств, 35 из которых представляли официальные делегации. Сюда можно добраться с Белорусского вокзала до ж/д станций «Кубинка-1» или «Голицыно». От станций до парка на момент проведения форума следуют бесплатные автобусы.

Обновление

Прыжки с парашютом на аэродроме Кубинка нравятся всем. Этот аэроузел сегодня открыт для межнациональных рейсов гражданских самолётов. Это сегмент проекта С. Керимова по возведению коммерческого терминала на месте бывших воздушных ворот совместного размещения. К 2018 г. батальоны воинской авиации будут из аэроузла выведены.

Воздушная гавань Кубинка была открыта правительством для исполнения межнациональных рейсов воздушных С 1938 г. с этого аэродрома по транснациональным маршрутам вылетали лишь военные борта.

Инициатором разгосударствления аэроузлов является Росимущество. Решение правительства принято в пределах программы приватизации. Пару лет назад Росимущество предложило сдавать аэроузлы в аренду. А Минэкономразвития заявило, что необходимо снять запрет на продажу воздушных гаваней.

Ещё в 2009 г. аэроузел Кубинка был исключён из списка аэродромов совместного размещения Владимиром Путиным (тогда он был премьер-министром). К 2018 г. планируется видоизменить Кубинку в гражданский терминал. Реализацией проекта занимаются структуры бизнесмена Керимова Сулеймана. Участок земли, который они выкупил, – это 2/3 всех земель военного аэроузла, о чём мы уже писали. Предполагается, что в 2018 г. «Русские витязи» и «Стрижи» будут дислоцироваться в районе Липецка.

Возведение на территории авиабазы межнационального коммерческого терминала планируется выполнить в несколько этапов. Первый этап (строительство комплекса аэропорта) обойдётся в 6,5 млрд рублей. Полный объём инвестиций оценивается в 1 млрд долларов. Специалисты думают начать строительство на территории площадью 46 га. Сегодня на ней размещены 24 объекта недвижимости, созданные во времена СССР. Взлётную полосу и сопутствующую инфраструктуру на переходной стадии будут применять для полётов как лайнеры Минобороны, так и гражданские борта.

Ранее предприятие «Нафта-Москва» заявляло, что возведёт в воздушных воротах первый коммерческий терминал для межнациональных рейсов. Эту функцию сейчас исполняет Внуково-3. Дорогов Владимир (аналитик «Альфа-банка») утверждает, что аэроузлу необходимо найти базового клиента. С этим вопросом Кубинке может помочь запланированное расширение Москвы.

Ганелин Михаил (эксперт из «Тройки диалог») уверен, что Керимов может создать продуктивный бизнес лишь на предоставлении услуг малой авиации. Ведь во внуково и шереметьево есть свои коммерческие терминалы, и конкурировать Керимову с ними будет сложно. Вообще, в Московском авиаузле наблюдается большая конкуренция. И интерес к проекту могут проявить владельцы малых спортивных бортов, вертолётов, планеров, которые желают на выходных полетать по России, а обслуживание в госавиаузлах для них слишком дорого.