Как проходит стандартный морской круиз?
Прежде, чем судно уйдёт в плавание, туристам предстоит добраться до порта отправления. Это может быть Гамбург, Валенсия, Лиссабон, Амстердам и так далее. Прилетать принято хотя бы за 1-2 дня до начала круиза: во-первых, чтобы посмотреть город и окрестности, во-вторых, чтобы застраховаться от возможных задержек авиарейсов.
Посадка на лайнер происходит в круизном терминале, он подробно описан в билете. Во многих городах терминал расположен недалеко от центра (например, в Генуе, Барселоне, Амстердаме, Стокгольме), в то время как, например, в Риме в порт нужно ехать на электричке. Перед посадкой необходимо пройти регистрацию, как в аэропорту, после чего вам выдадут ключ от каюты и пожелают приятного отдыха.
Наконец, судно отчаливает, и начинается сам круиз. Время на борту распределяется так:
- днём — стоянка в очередном городе. Туристы могут остаться на судне, а могут отправиться на самостоятельную или групповую экскурсию;
- вечером — ужин, развлекательные мероприятия в театре, барах и на палубах;
- ночью — переход от одного порта до другого.
Бывают и дни в море, когда переход занимает сутки и больше. В это время можно отдохнуть в лежаке на верхней палубе или у бассейна, пройтись по магазинам на борту или по прогулочной палубе, посетить SPA-центр или просто помедитировать на балконе каюты, глядя на волны.
В день высадки туристы покидают судно и либо остаются на берегу ещё на несколько дней, или сразу же улетают домой. Круиз окончен, будем мечтать о следующем.
Стоимость нашего морского круиза
Сколько мы заплатили за наш трансатлантический круиз на двоих на лайнере Costa Favolosa продолжительностью 16 дней?
- 67400 рублей отдали турфирме. Наш круиз стоил 898€, но с учетом невыгодной конвертации валюты по их курсу вышло 950€.
- 320€ — чаевые, которые обязательны и списываются с вашей карты ежедневно по 10€ с персоны.
- Еще 150€ мы потратили на 7 бутылок вина, это дополнительная опция, считать ее не станем.
- Визы у нас были, медстраховка тоже, так что траты нулевые.
Итого наш круиз стоил 1270€, или 90 000 рублей на двоих. Выходит, мы заплатили за него почти втрое меньше, чем получили от него благ. Считаю, это крайне выгодная сделка. Согласны?
Гуляем по верхней палубе круизного лайнера.
Заброска в нужную страну — 500€
Конкретно наш круиз не кольцевой: мы сели в Италии, а сошли в Доминикане. Этой ситуацией мы с удовольствием воспользовались и после круиза начали наше путешествие по Карибским островам. По сути круиз — это наш транспорт на Карибы из Европы, он лишил нас необходимости покупать авиабилеты, которые, сами понимаете, стоят дорого. Самые дешевые билеты мы бы купили за 18000 рублей, или 250€, на одного, поэтому давайте включим в наши расчеты стоимости морского круиза еще 500€.
На пляже в Доминикане. Вместо того чтобы покупать сюда дорогие авиабилеты, мы совместили поездку на Карибы с круизом и сильно сэкономили.
Сколько стоит морской круиз?
Наверняка вы думали об этом с самого начала. Что ж, раскроем карты. Стоимость круиза зависит от следующих факторов:
- круизной компании;
- сезона, региона и востребованности маршрута;
- продолжительности круиза;
- типа каюты.
Самые дешевые круизы — в Карибском море. Там царит жесточайшая конкуренция между десятком компаний, а выигрывают от этого пассажиры. Тем не менее, для 95% круизов в этом регионе нужна американская виза, да и перелет до Майями стоит значительно дороже, чем до условной Барселоны или Рима. Поэтому отложим Карибы и возьмёмся за привычное, понятное и близкое Средиземноморье.
Здесь самые доступные круизы класса «Стандарт» предлагают MSC, Costa, NCL и Aida. Так, недельное (7 ночей) путешествие можно приобрести за 500-600$/чел при размещении во внутренней каюте, 550-650$ — в каюте с окном и 750-800$ — в каюте с балконом.
Полная стоимость путешествия сложится из следующих блоков:
- авиаперелёт (от 120$ из Москвы и от 250-300$ из регионов);
- отель до и/или после круиза (от 20$/чел за ночь);
- круиз, включая налоги и сборы (от 500$);
- расходы в портах высадки: транспорт, сувениры, входные билеты и т.д. (от 250$ за всё путешествие).
Итого — от 1000$ (67000 руб/чел) из Москвы и от 1100-1200$ (75000 руб/чел по сегодняшнему курсу) за путешествие на 8-10 дней, от двери до двери. При этом в круизах MSC или Costa дети до 18 лет (при размещении на дополнительных местах в каюте с двумя взрослыми) оплачивают только портовый и сервисный сборы, то есть им круиз обходится всего в 100-150$.
самые распространенные вопросы о морских круизах
Однако с появлением морских круизов появилось множество разнообразных небылиц связанных с данным видом путешествия. Внимательно изучив предложения круизных компаний, я постараюсь развенчать самые распространенные мифы о морских круизах.
время бронирования круиза не имеет значения
Есть несколько способов приобрести морской круиз по выгодной цене. Можно дождаться распродажи до последней минуты, которые компании проводят из опасений, что их лайнеры не будут полностью заполнены пассажирами. Недостатком такого подхода является то, что туристы не знают, когда именно пройдет распродажа и пройдет ли она вообще, а найти дешевые билеты и гостиницы прямо перед поездкой бывает проблематично. Так что лучше всего запланировать покупку на период с января по март, когда компании предлагают круизы по более низким тарифам.
экскурсии от круизных компаний стоят дешевле
Хотя многие люди предпочитают покупать экскурсии у круизных компаний, исходя из соображений наибольшего удобства, дешевле будет организовывать их самостоятельно. Например, компания «Norwegian Cruise Line» берет с туристов 99 долларов США за двухчасовой тур из порта Чивитавеккья в Рим. Такая же поездка у местных экскурсионных бюро обойдется в 16 долларов.
в межсезонье погода обычно плохая
В межсезонье обычно проще купить дешевые авиабилеты до порта отправления и забронировать отель на время до и после морского круиза по более выгодным ценам, снизив общие затраты на 50 процентов. В ноябре и начале декабря дешевле всего будет отправиться на Карибские острова, а осень – время скидок на круизы по Средиземноморью и тихоокеанскому северо-западному побережью. На Гавайи же лучше всего поехать в мае. Но, путешествуя в межсезонье, стоит изучить прогнозы погоды. Например, с конца августа по октябрь в Мексиканском заливе и Карибском бассейне время ураганов.
на всех морских круизах проводятся официальные вечера
Не стоит беспокоиться об официальных вечерах во время круиза и покупать вечернее платье или брать в аренду смокинг. На большинстве лайнеров такие мероприятия давно стали менее формальными, и там можно увидеть гостей даже в спортивных костюмах.
SPA-центры на круизных лайнерах выходят за рамки бюджета
Сложно расслабиться, переживая о лишних долларах, потраченных на массаж, но многие люди и не подозревают, что цены на SPA-процедуры падают во время стоянок. Также стоит регулярно проверять судовую рассылку, в которой нередко встречаются скидочные предложения от SPA-центров. Не говоря уже о том, что посещение парных в фитнес-центре входит в стоимость круиза.
предоплаченные напитки позволяют сэкономить
С этим все сложно. Предоплаченные напитки могут стать настоящим спасением для больших семей или туристов, путешествующих в жаркие страны, где приходится выпивать бесчисленное количество воды. Но, путешествуя вдвоем или в одиночку, проще будет самостоятельно пополнять контейнер для воды. Также многие круизные компании позволяют проносить на борт свои напитки. Так что можно взять с собой небольшую сумку-холодильник и покупать напитки во время остановок. Что касается алкоголя, то его на входе обычно отбирают, и лучше будет следить за «счастливыми часами», во время которых многие коктейли и алкогольные напитки продаются со скидкой.
чаевые давать не обязательно
Чаевые составляют львиную долю доходов официантов на суше, та же система действует и во время морских круизов. Многие компании начали включать чаевые в финальный счет около 12 долларов с пассажира в сутки. Так что, заказывая напиток в баре или у бассейна, стоит проверить счет, чтобы не заплатить чаевые дважды. Обычно принято оставлять на чай порядка 15 процентов от суммы счета.
балкон в номере – насущная необходимость
Хотя наличие балкона делает каюту более привлекательной, круизные компании стараются сделать уютнее и каюты без балконов. Так на лайнерах серии «Disney Dream», каюты оснащены виртуальными иллюминаторами, в которых на реальные виды океана наложены персонажи мультфильмов. Тем не менее, балкон иногда необходим – например, во время круиза на Аляску или в случае с людьми, которые ненавидят толпы народа у бассейна и нуждаются в личном пространстве под открытым небом. Однако, покупая морской круиз, в котором большая часть времени проводится на берегу, или погода слишком ветреная, поэтому бронируя каюту с балконом, «круизер» рискует зря потратить деньги.
Тонкости и особенности
- 3-разовое и промежуточное питание в главном ресторане и в буфете самообслуживания входит в стоимость круиза. Так же входят в стоимость развлекательные мероприятия: живая музыка в барах, вечерние представления (шоу) в театре, анимация.
- Дополнительные расходы на борту — напитки в барах (кофе 2,5-3$, пиво и вино — 5-7$, коктейли и крепкие напитки — 8-15$), посещение СПА-центра и казино, платные услуги типа массажа, симулятора Формулы-1 или фотосессии.
- Круизная компания предлагает в каждом порту несколько экскурсий на выбор. Это удобно, но не всегда разумно и дешево: можно воспользоваться общественными транспортом и погулять самостоятельно. Если же порт расположен далеко от центра города, из круизного терминала организуется автобусное сообщение. Обычно бесплатное.
- На каждом лайнере владельцы стараются создать многоязычную команду, чтобы туристам, владеющим даже экзотическими языками, было, к кому обратиться за поддержкой. В Средиземном море на русском языке наверняка будет говорить сотрудник ресепшн, или официант, или горничная. Или все сразу.
- Каждый вечер в каюту приносят «Программу дня», где подробно указано расписание стоянки, режим работы ресторанов, описаны мероприятия и дана другая важная информация. Во многих круизах «Программа дня» публикуется на русском языке.
- Суда принадлежат паре десятков круизных компаний, каждая из которых устанавливает собственные стандарты обслуживания. Так, можно по ряду признаков отличить круизы MSC от, например, Carnival. По тем же признакам компании можно сгруппировать в классы – «Стандарт», «Люкс», «Премиум».
- Самый доступный и демократичный класс «Стандарт» – это суда водоизмещением 80-160 тысяч тонн, способные принять на борт от 2500 до 6500 пассажиров. Уровень обслуживания и интерьер соответствуют хорошему турецкому 5* отелю, или крепким европейским 4*, при этом фраки и бальные платья вовсе не обязательны: на борту царит очень лёгкая и открытая атмосфера.
- Маршруты круизов построены с учётом погодных условий. Так, круизы по Балтийскому морю и норвежским фьордам совершаются только летом, с июля по конец августа. По Средиземному и Карибскому морям ходят круглый год. Круизы вокруг Южной Америки — нашей зимой, или «их» летом. Такое планирование позволяет избегать штормов и осадков.
- Проблема качки на современных судах решается тремя способами: во-первых, размерами и массой судна, которое не так-то просто раскачать; гироскопами и подводными крыльями, которые обеспечивают дополнительную устойчивость (или, как говорят на флоте, остойчивость); и, о чем мы говорили в прошлом абзаце, планированием. В результате лёгкую-лёгкую качку можно ощутить лишь изредка и то прислушавшись к ощущениям.
- Практически все суда класса «стандарт» ходят по циклическим маршрутам — то есть по замкнутому кольцу, которое включает 5-10 портов. Это могут быть недельные круизы по Средиземному или Карибскому морю, или двухнедельные круизы по фьордам. Таким образом, в условный круиз «Западное Средиземноморье» можно отправиться, к примеру, каждую пятницу в течение года.
- Кроме циклических маршрутов, бывают и репозиционные, когда судно уходит из одного региона в другой. К примеру, в начале лета часть лайнеров идёт из Южной или Центральной Америки в Северную Европу, а в начале осени — в обратном направлении. Кругосветные круизы тоже существуют, но чаще в классах «Люкс» и «Премиум». Кроме того, обычно туристы приобретают не всю кругосветку, а только сегмент: далеко не каждый может позволить себе отпуск стоимостью 40 000$ и продолжительностью в 4 месяца.
Подобных тонкостей и нюансов в круизном деле довольно много, и упомянуть все невозможно. Поэтому договоримся так: задавайте вопросы под этим постом в Instagram, а мы ответим на них либо там же, либо отдельным постом на сайте.
Ужин — 70€
На ужин круизёры ходят преимущественно в ресторан. Оду ему я уже воспел ранее в другом посте. Напомню, что на лайнерах Costa каждый вечер готовят блюда одного из регионов Италии — все безумно вкусно. Вам подадут закуску, первое, второе и десерт, причем каждую позицию вы можете заказать не по разу. Напитки на ужин платные: либо литр минералки за 3€, либо бутылка вина от 20€, но при желании можно обойтись без них. Уровень обслуживания в ресторане тоже высокий — чувствуешь себя если не графом, то хотя бы буржуа. В подобных ресторанах на суше мы не бывали, поэтому точно оценить ужин в деньгах мне сложно, но пусть будет по 35€ (по 10€ за закуску, первое, второе и 5€ за десерт) — уж никак не меньше.
Наш столик в ресторане на круизном лайнере.Кормят на лайнере просто бесподобно! Каждый ужин — праздник.
Вперед на отдых в морскую сказку!
Когда привычный отдых на пляже или экскурсионная программа приелась, но отдохнуть все же хочется, как раз время попробовать другой вид туризма, который совмещает в себе все эти программы. Средиземное море отлично подойдет вам для совершение круиза, ведь оно идеально подходит новичкам. Вы можете выбрать для себя любую из десятка программ, и отправиться в путешествие на 8, 10, 12 дней.
Морские круизы по Средиземному морю предоставляют незабываемую возможность увидеть самые популярные туристические аттракции как с моря, так и на суше. Выбрав для себя оптимальный маршрут, вы сможете посетить сразу несколько курортов и стран, таких как: Португалия, Италия, Испания, Тунис, Франция, Марокко, Кипр, Египет.
Морские круизы по Европе осуществляются на самых лучших круизных лайнерах, таких как Costa Deliziosa, MSC Orchestra, Costa Luminosa, MSC Lirica, где к вашим услугам предоставят питание по любой концепции: от завтраков до системы «все включено», тренажерный зал с видом на море, круглосуточное обслуживания кают. Если у вас есть детки, не бойтесь брать их в средиземноморский круиз, ведь на борту лайнера найдутся аниматоры и для взрослых, и для детей. Каждый день вас ожидает феерическая шоу-программа, вкусные блюда от шеф-поваров и незабываемая морская романтика.
Отправляясь в вояж, не стоит думать, что все время вы будете проводить только на борту корабля. Круизы по Средиземному морю включают в себя остановки в основных туристических центрах, во время которых вы можете посетить экскурсии, пофотографироваться, отведать местные блюда. Круизы по Европе предоставляют возможность посетить за десять дней пять и больше интересных, увлекательных туристических мест. Согласитесь, пеший круиз займет гораздо больше времени.
Развлечения, прикосновение к истории, хорошее настроение – это еще не полный перечень того, что подарят вам средиземные круизы. Для своего вояжа, вы можете выбрать внутренние, внешние, каюты с балконом или люкс-каюты – все создано именно для вашего комфорта. Персонал корабля сделает все возможное, чтобы вам не пришлось заскучать, проведет экскурсию по лайнеру и представит всю информацию, которая пригодиться вам, когда вы осуществляете круиз по Средиземному морю.
Круизы по Средиземному морю с каждым годом набирают все больше популярности, ведь по соотношению цена-качество – это оптимальный и не повседневный вариант отдыха. Берите с собой хорошее настроение, и вперед – за мечтой по волнам!
Каталог лайнеров, Круизы с русскими группами
Сколько взять с собой денег в круиз
Все траты в круизе можно условно разделить на обязательные и необязательные. В обязательные расходы войдут:
- чаевые
- экскурсии
- проезд
- алкоголь
- еда вне лайнера
- портовые сборы
Необязательные расходы:
- сувениры
- шопинг
- казино
- еда вне лайнера (в городах — стоянках)
Что входит в стоимость круиза
- 24-часовой шведский стол
- портовые сборы
На лайнеры вы с голоду точно не умрете, потому что даже в минимальный пакет включен нон-стоп шведский стол (за исключением алкоголя). Здесь нужно учесть лишь одно: как правило, стоянка в каждом городе — световой день (примерно с 8-9 утра до 17.00-18.00). Если вы считаете, что вам достаточно той еды, которая будет на корабле — это значит, что придется возвращаться обедать на лайнер (а это приличная потеря во времени) или же оставаться без обеда. Во всех других вариантах — придется потратить дополнительную сумму на обед на суше.
Портовые сборы обычно включаются в стоимость круиза автоматически, это оплата стоянки лайнера в порту. Топливные сборы никого не смущают же, когда мы платим за авиабилеты? Это то же самое. Главное — уточняйте, что они включены в стоимость. У компании DreamLines этот сбор всегда входит в стоимость тура, так что задумываться об этом точно не нужно.
Чаевые. Это незыблемая традиция — чаевые персоналу на борту. К каждой каюте закреплен стюард, ему принято оставлять чаевые, они либо автоматически включены в стоимость вашей поездки, либо это перейдет в разряд доплат. Уточнить, входят ли чаевые в стоимость круиза, можно здесь. Чаевые стартуют с 4 евро в сутки, у некоторых компаний сумма чаевых на взрослых и детей различается, все это можно посмотреть в таблице. Отказаться от чаевых можно, если вы чем-то очень недовольны.
Что не входит в стоимость круиза
- Алкогольные напитки. Алкогольный пакет оплачивается дополнительно на всех пассажиров в каюте.
- Экскурсии. В конечном счете, что еще делать каждый день в новом городе — либо гулять самостоятельно, либо в сопровождении гида. Здесь очень много нюансов, и я постаралсь подробно рассказать о том, в каких случаях вам не обойтись без экскурсии, а в каких удасться вполне успешно погулять самому в отдельном посте об экскурсиях в круизах и турах.
Дети в круизах — бесплатно
Очень часто в каютах, где есть такая возможность (стоит дополнительная софа или диван) предлагается скидка на детей. По факту — дети путешествуют бесплатно, вы оплачиваете только портовые сборы. Чтобы узнать, если такая возможность сэкономить, оставляем заявку и уточняем этот момент.
Причем многие европейские компании считают детьми даже молодежь до 22 лет. Здесь все индивидуально, это тоже уточняется по запросу.
Круизы из Санкт-ПетербургаКруизы из Дубая по Персидскому заливуКруизы по ВолгеКруизы по Фьордам НорвегииКруизы по Карибскому морю
Выводы
Как же так получается, что круизная компания отдает больше, чем берет? Что же, они работают в убыток? Разумеется, нет. Во-первых, им как поставщику услуг (жилье, еда, развлечения) они обходятся дешевле, чем нам как потребителю. Во-вторых, компания зарабатывает на нормальных туристах, а не на таких как мы. Нормальные туристы, которые поехали в круиз кайфовать и отрываться по полной, бронируют более дорогие каюты (с окном, с балконом, сьюты), налегают на алкоголь, ходят в спа, покупают экскурсии, платят за интернет, играют в казино — в общем, отдыхают на максималках. Вот на таких туристах компания живет и процветает. Вот и славно — всем хорошо: им, нам и круизной компании.