Можно ли курить в самолете

Сколько можно вести сигарет

Правила провоза в ручной клади и багаже сигарет совершенно одинаковы. Абсолютно все перевозчики разрешают брать с собой определенный запас. Его количество регламентируется лишь таможенными нормами страны отбытия и прибытия. К примеру, в Российскую Федерацию разрешено завозить не более:

1. 200 стандартных сигарет (1 блок из 10 пачек).
2. 250 грамм табака.
3. 50 сигар.

Стандартный блок содержит 200 сигарет в 10 пачках

Данное количество может провозить любой пассажир, которому исполнилось 18 лет. Такое же правило действует и в большинстве европейских странах. А вот в США пассажир может ввезти с собой до двух килограмм листового табака, но только если ему исполнился 21 год.

Обратите внимание: ввозить в ЕС можно именно столько продукции, сколько указано выше, но внутри стран Евросоюза вы можете провозить 4 блока сигарет, 200 сигар и до килограмма табака. .

Работает ли сейчас запрет

Бортпроводник авиакомпании “ЮТэйр”: 

— Количество курильщиков сильно зависит от рейса. Так, курят почти каждый рейс на направлениях в Среднюю Азию: Баку, Худжанд, Ташкент, Душанбе, Самарканд. КАЖДЫЙ РЕЙС!!! И это несмотря на то что несколько раз озвучивается информация о запрете курения и стикеры везде наклеены. Пассажиры ссылаются на то, что “у меня голова болит, если не курить” и “а чё будет-то, я чуть-чуть”. На региональных и чартерных рейсах по России курят деловые дяденьки — раз в две недели примерно встречаются такие. Часто предлагают деньги за сокрытие — обычно 5—10 тысяч рублей. 

Тут главное — почуять вовремя и поймать за руку. Сразу спрашиваешь, куда дел окурок, потому что если он кинул в мусорку с бумагой, то будет пожар. А самолёт сгорает в воздухе за 2 минуты. 

Проблема в том, что у нас нельзя сразу сдать полиции такого человека — сначала нужно сделать устное, потом письменное предупреждение (оформляется акт, который подписывает вся бригада бортпроводников, командир воздушного суда). Ещё у пассажира нужно взять паспорт, а с ним сначала ещё препираешься минут 10, так как “это не он”. На снижении командир сообщает о необходимости присутствия полиции на посадке. Но это занимает ещё минут 15 после рейса, а пилотам лишь бы освободиться пораньше, поэтому они часто “прощают” и говорят нам, чтобы мы просто устно пригрозили полицией пассажиру. 

А если и сдаем полиции, то там копеечный штраф — около 1,5 тысячи рублей, а они готовы и 10 тысяч отдать, чтобы покурить. В общем, это никого не останавливает.

Есть ли возможность покурить на борту незаметно

Фактически, да, такая возможность есть. Экипаж не ходит по пятам за каждым пассажиром, поэтому незаметно покурить в уборной вполне реально. Однако есть две причины этого не делать:

1. Нарушая закон, вы проявляете неуважение к другим пассажирам, в том числе и к курящим.
2. Если вас все-таки поймают за нарушением общественного порядка, то приговорят к крупному штрафу (обычно 5000$ для зарубежных компаний) или общественным работам вплоть до 500 часов.
3. Вас имеют право высадить с самолета, сделав экстренную посадку, что повлечет за собой ещё больший штраф и возможность тюремного заключения.

Преступать закон в данной ситуации или нет — ваше собственное решение. Однако самый лучший вариант — отказаться от табакокурения навсегда. Именно это и является целью кампании против табака.

Можно ли провозить электронную сигарету

Признаться, я жить не могу без своей электронной сигареты! Поэтому когда я начала планировать свое путешествие, то первым моим вопросом был: “А можно ли брать электронные сигареты с собой в самолет? И если можно, то куда лучше упаковать любимый гаджет: в ручной клади или в багаже?”

Быть или не быть электронной сигарете в самолете

На все эти вопросы мне в свое время пришлось искать ответы, так что делюсь своим личным опытом! Не буду тянуть и начну сразу с хорошей новости: электронные сигареты относятся к категории вещей “электроника” и никакого запрета на их перевозку в самолете нет в природе! Так что вы спокойно можете брать любимый гаджет в путешествие и не бояться за то что у вас его отберут или возникнут какие-то сложности.

Теперь давайте разберемся с тем, где лучше провозить ваши вейпы в багаже или ручной клади?

Специального закона, запрещающего провозить вейпы в багаже нет, но, не смотря на это, я очень рекомендую вам провозить их именно в ручной клади. Сейчас поясню почему.

Хорошая новость: вам не придется расставаться с вашим гаджетом

Дело в том, что подавляющее большинство вейпов работают от литиевых аккумуляторов, а провозить данной категории вещей в багаже строго запрещено. Конечно, всегда есть вероятность, что на таможне ваш любимый девайс попросту не заметят или примут за нечто совсем иное. Но бывали случаи, когда только из-за электронной сигареты багаж снимали с рейса, а оно вам надо?

Вывод: возите электронные сигареты в ручной клади! Единственное, что советую учесть, так это тот факт, что если вы к своему вейпу берете специальные жидкости, то на нее, как и на любую другую жидкость на борту самолета, распространяются специальные правила. Это правило заключается в следующем: в салоне самолета можно перевозить не более одного литра жидкости на человека.

Объем отдельно взятого пузырька с жидкостью не должен превышать 100мл. Так что если вы учтете этот факт и предварительно разольете жидкость для вашего вейпа по маленьким флакончикам, то можете не сомневаться, проблем у вас с ней на контроле точно не будет!

Объем жидкости к электронной сигарете попадает под правила “о провозе жидкости на борту самолета”

Надеюсь, что моя статья поможет вам без проблем провозить электронные сигареты в самолете! Приятных вам путешествий с любимым девайсом! А чтобы путешествие было еще приятнее, советую вам покупать билеты на авиасовет.ру. У них, пожалуй, самые низкие цены в интернете и очень удобный сервис! Рекомендую!

Понравилась статья? Поддержи АвиаСовет.ру, нажми:

Разрешено ли ввозить или вывозить электронные сигареты в России

На сегодняшний день никаких нормативных актов нет. Однако в России правительством началась антитабачная компания, результатом которой стал антитабачный закон принятый в феврале 2013 года. Он косвенно затрагивает и рассматриваемые приборы, но пока что запрещено лишь курить их в общественных местах. В будущем планируется возможно полный запрет на ввоз подобных изделий.

Многие страны уже так поступили, в числе которых: Израиль, Финляндия и Мексика. Другие государства на пути к этому так же как и Россия. Если говорить о количестве при провозе таких сигарет в самолете, то слишком большая партия однозначно будет задержана российской или любой другой таможней. Так как это электронный прибор, то и официальное отношение к нему соответственное.

Правила провоза электронных сигарет

Использование «бездымных» сигарет не ограничивается законодательством настолько жестко, как табачные изделия, поскольку оно в законе приравнивается к использованию других электронных приборов. Однако при перелете можно перевозить в багаже только ограниченное количество электронных сигарет или «зарядной» жидкости для них, иначе сотрудники службы безопасности и таможни могут классифицировать пассажира, как перевозчика товаров в коммерческих целях и заставить его оплатить налог.

«Бездымные» сигареты можно перевозить в салоне самолета среди личных вещей, а также в ручной поклаже и даже в багаже.

Сколько можно провозить сигарет через границу самолетом ограничивается стандартными правилами: суммарный объем «заправляющей» жидкости не должен превышать литра, причем она может быть расфасована в емкости объемом не больше 100 мл.

Все емкости следует упаковывать в абсолютно прозрачный пакет, оснащенный замком системы Zip Lock и непременно предъявлять, проходя через регистрационный пункт.

В самолетах запрещается курить

Планируя перелет, следует ознакомиться с политикой перевозчика относительно литиевых батарей, которыми укомплектовываются некоторые виды электросигарет. Многие компании запрещают провозить эти батарейки в багажных отсеках, поэтому придется везти их среди ручной поклажи.

Перевозка в багаже

Правилами Международной организации гражданской авиации (ICAO) запрещается помещать электронные сигареты и устройства для их подзарядки в багаж.

Этот запрет касается как обычных пассажиров, так и тех, кто входит в состав экипажа и относится и к любым мобильным устройствам, работающим на батарейках. В правила перелетов небезопасных грузов уже внесены определенные поправки, поскольку нагревательные элементы в таких сигаретах могут случайно активизироваться и привести к возгоранию в самолете.

По новой версии правил «бездымные» сигареты следует провозить исключительно в ручной поклаже. Кроме того, категорически запрещается проводить подзарядку этих устройств на борту самолетов. Представители ICAO отдельно отмечают, что при своевременном выявлении возгорания на борту пожар можно будет предотвратить, тогда как если источники его будут находиться в багаже, с этим могут возникнуть определенные сложности.

Рекомендации относительно запрета «бездымных» сигарет ICAO давала еще в конце 2014 года и теперь, после тщательного изучения ситуации, было принято решение указать на это новшество в действующих правилах. Поэтому в наши дни на вопрос, можно ли провозить электронную сигарету в самолете в багаже, во многих компаниях-перевозчиках могут ответить отрицательно.

Электронные сигареты запрещается провозить в багаже по причине возгорания аккумулятора

Провоз

Первое, что вы должны знать это то что вы не можете сдавать свой вейп в багаж, так как в состав комплекта зачастую входит литий–ионные (литий–полимерные) аккумуляторы из–за чего есть повышенный риск возгорания. Так что только ручная кладь.

Из общих правил можно отметить, что перевоз электронных сигарет разрешен в количестве не более 5 штук. При превышении лимита необходимо заплатить пошлину на коммерческую деятельность.

Для провоза жидкостей есть ряд ограничений:

• Объем жидкости в одном флаконе не должен превышать 100 мл;
• Перевозить вещество необходимо в плотном пакете;
• Объем всех вместе взятых флаконов с жижей должен быть не более одного литра.

Где и как курят в самолете

Курение на борту запрещено довольно давно, но до сих пор встречаются люди, которые стремятся обойти табу. Чаще всего нарушители используют для этого уборную. В них стоят датчики дыма. Но люди придумывают разные ухищрения, чтобы они не сработали:

• датчики закрываются тканью или пленкой;
• дым от сигареты выдыхается в унитаз и одновременно включается слив воды.

Обычно эти уловки не помогают, и сигнал датчика задымления идет в кабину пилота.

Если персонал самолета ловит нарушителя, сначала тот получает устное предупреждение. В случае, когда человек не реагирует на устные замечания, составляется акт о нарушении, который должен подписать весь летный состав, вызывается наряд полиции.

За нарушение закона курильщику грозит штраф, внесение в черный список пассажиров, после чего летать самолетами этой и многих других авиакомпаний будет для него проблематично.

Остается один легальный способ курить в самолете – электронные сигареты. Они не приносят вреда остальным пассажирам и не могут вызвать пожар. Формально они не запрещены законом, но стоит уточнить у бортпроводников, можно ли ими пользоваться.

Многие авиакомпании (в их числе Аэрофлот, Победа, S7) запрещают курение даже электронных сигарет. Чтобы облегчить перелет для имеющих пагубную привычку, некоторые авиаперевозчики предлагают пассажирам никотиновые пластыри, спреи, пастилки, жевательные резинки.

В бизнес-классе курить также нельзя. Иногда авиакомпании идут навстречу VIP-пассажирам. Им позволяют использовать в салоне бизнес-класса кальян.

Можно ли в самолет провезти электронную сигарету

Они приравниваются к электронным приборам, поэтому стандартные нормы перевозок на табачные изделия на них не действуют. Брать можно как с собой в салон так и оставлять в багаже.

Однако количество их должно быть разумным, чтобы не появились подозрения на коммерческие цели транспортировки. Суммарный объем жидкости для курения не должен превышать 1 литр. Емкости запечатываются в полиэтиленовый пакеты и предъявляются во время регистрации на рейс, чтобы избежать неприятностей.

Важно знать: некоторые модели оснащаются батареями на основе лития и многие авиаперевозчики запрещают их транспортировку в багажном отделении, поэтому лучше взять курительное приспособление с собой в салон. .

Почему и когда запретили

Представьте, что вы летите в самолёте, а ваш сосед по креслу всё время курит. И ведь так было. Правда, предварительно покупая билет, вы могли выбрать зону для некурящих. Но это не спасало, как, помните, в кафе до запрета: сидишь вроде бы там, где не дымят, но всё равно весь пропитываешься запахом.

Впервые полный запрет на курение на борту был введён в США в 1988 году. Примеру Штатов последовали и многие другие страны. В советско-российской истории это был длительный и постепенный процесс. Сначала в 1986 году запретили курить на коротких рейсах, а полный запрет был введён только в начале 2000-х. 

Заместитель министра гражданской авиации СССР Иван Васин: 

— Указание о запрете курения на полётах продолжительностью до трёх часов я подписал в 1986 году. Курить можно было только после посадки судна. Почему? Потому что было очень много жалоб от пассажиров с детьми. Система кондиционирования не обеспечивала чистоту воздуха, и дети страдали от этого. Хоть раньше выделялись отдельные места для курящих, всё равно запах сигарет по всему салону проходил. С тех пор и было принято такое решение. И это было чисто гуманное решение, с безопасностью никак не связанное. На короткие рейсы приходилась тогда большая часть всех полётов, поэтому мы думали только о них, это не было заботой о курильщиках. 

В 2002 году “Аэрофлот” ввёл запрет на курение абсолютно на всех рейсах. 

— Как показывают проведённые исследования, в поддержку данной меры выступает даже 38% курящих пассажиров. Это неудивительно, так как 27% курящих и до введения запрета на зажжённую сигарету в салоне предпочитали места для некурящих, — заявили тогда в авиакомпании. — Проблема запрета на курение во время полёта носит для приверженцев этой вредной привычки скорее психологический, нежели практический характер. Специалисты утверждают, что 43% курящих могут без особого труда не притрагиваться к сигаретам свыше десяти часов (полёт из Москвы в Петропавловск-Камчатский длится 9 часов 30 минут). 

Интересно, что тогда “Аэрофлот” обещал заядлым курильщикам выдавать на борту субституты в виде специальной жевательной резинки, чтобы помочь пережить время без сигарет. Но опрошенные нами стюардессы сказали, что впервые слышат об этом. 

Можно ли покурить в самолете

Практически все авиакомпании запрещают курение на воздушном судне. Это касается как обычных сигарет, так и электронных устройств. Но на деле политика перевозчиков касательно электросигарет не такая уж и строгая. Просто тихонько спросите у бортпроводницы: можно ли воспользоваться вашим девайсом. Обычно она позволяет это сделать, но предварительно “спрятавшись” за шторкой. Почему нельзя курить в самолете открыто? Потому что многие пассажиры начинают нервничать: некоторые просто не любят курящих людей, вторые начнут возмущаться почему один курит, а им нельзя, третьи достанут настоящие сигареты. Поэтому если хотите покурить, то сделайте это аккуратно, чтобы не раздражать окружающих. Даже если стюардесса не позволяет вам “подымить”, то просто пойдите в туалет и покурите там. Датчики дыма, установленные в самолетах, не срабатывают на пар, а после вас не останется запаха табака.

Обратите внимание: официально был зарегистрирован всего один случай срабатывания сигнализации на электронную сигарету. Пассажир сознался, что специально подносил устройство к датчику, чтобы проверить его реакцию

Будьте благоразумны — и вам ничего не грозит.

Не нарушайте правила компании относительно курения в самолете — вас могут оштрафовать

Следует учитывать, что на китайских и арабских авиалиниях курить строго запрещено. Поэтому старайтесь не попасться — размер штрафа может быть сопоставим со стоимостью билета. Официальный запрет действует у следующих перевозчиков:

1. Thai Airlines.
2. Malaysia Airlines.
3. Saudi Airlines.
4. Japan Airlines.
5. American West Airlines.
6. Air Canada.
7. Korean Air.
8. Alaska/Horizon Air.
9. Air China.
10. British Airways.
11. US Airways.
12. Airtran.
13. Аэрофлот.
14. KLM.
15. Continental.
16. Lufthansa.
17. American.
18. SAS.
19. Emirates.
20. Japan.
21. Delta.
22. Virgin Atlantic.
23. Southwest.
24. Northwest.
25. United.
26. China Southern.
27. Quantas.
28. Iberia
29. EasyJet.

Лоукосты также обычно запрещают курение любых предметов на борту. Но не все. Ирландский перевозчик Ryanair ввел интересную практику — абсолютно любой пассажир может курить у них на борту электронные сигареты, и для этого не нужно скрываться или даже вставать с места. Правда, сигареты необходимо приобретать прямо на борту вашего воздушного судна у бортпроводника.

Ограничения на использование электронок на борту самолета

Итак, мы уже с вами выяснили, что перевозить парогенераторы на борту самолета можно, ведь это так сказать разрешенный вид девайса для использования в общественных местах.

Но вместе с тем, провозить подобный гаджет нужно придерживаясь нескольких рекомендаций:

• количество электронных сигарет, которое вы хотите провезти на борту самолета, не должно быть большим – речь идет о 2-3 девайсах;
• перевезти в ручной клади можно только 100 мл жидкости для парения;
• сам атомайзер и жижи для парения должны быть упакованы в полиэтиленовый пакет, который оснащен замковой системой Zip Lock – именно в таком виде работники аэропорта могут разрешать провозить вейп на борту самолета, равно как и поезда дальнего следования.

Кроме этого нужно обратить внимание и на то, что большинство приспособлений для парения оснащены литиевыми аккумуляторными блоками. Перевозить таковые в багажном отсеке воздушного судна запрещено многими авиаперевозчиками

Несмотря на то, что антитабачным законом не запрещено использование вейпов в общественных местах, есть целый ряд авиакомпаний, которые запрещают употреблять приспособления для парения в салоне самолета.

В большинстве случаев это обусловлено законодательными актами той страны, к которой относится сам перевозчик. Поэтому не удивляйтесь, если вам запретили парить прям в салоне. И да, не стоит разбрасываться словами, по типу «Я знаю закон, мне разрешено». Ни к чему хорошему это не приведет.

Где можно курить в аэропорту

До подписания указа о запрете курения в общественных местах курильщики могли вполне спокойно выкуривать сигаретку-другую недалеко от аэропорта, буквально в метре от входа. Какое-то время существовали также отдельные комнаты-курилки — довольно тесные, но вполне успешно выполняющие свою функцию. В некоторых аэропортах (например, Внуково) такие кабинки-курилки были оборудованы всеми удобствами: телевизором, диванами, кулерами. Всем было хорошо — некурящие не  были вынуждены нюхать дым у входа в аэропорт, а курящие могли спокойно затянуться перед вылетом или во время ожидания. Как же ситуация обстоит теперь?

После выхода законопроекта главы аэропортов разделились на два лагеря. Кто-то считает, что в скором будущем курилки снова заработают, поэтому их необходимо оставить в таком же виде. Другие же уверены, что их необходимо переоборудовать — например , в детские комнаты. Тем не менее со временем первым приходится признавать правоту вторых. Прошло уже несколько лет, а стеклянные кабинки все еще не вернулись в свой прежний рабочий режим.

Что же делать курильщикам в аэропорту? Отходить на «безопасное» расстояние слишком долго, приезжать прямо к вылету тоже далеко не всегда получается (да и рискованное это дело), покурить «впрок» тоже не получится. Получать штраф за курение в аэропорту или на его территории никому не хочется, поэтому приходится обходиться никотиновыми жвачками или . Они в большом количестве продаются в самом аэропорту, но лучше все-таки закупиться заранее в аптеке — ценники на такие товары в аэропорту чрезмерно завышены.

Стоит отметить, что западные коллеги наших законодателей не так категоричны в плане курения в аэропорту. В большинстве стран Европы, а также в США, Канаде и других развитых странах в каждом аэропорту есть вентилируемая курилка, в которой можно спокойно расслабиться и курить сколько угодно.

VAPE в салоне можно или нет

Несмотря на отсутствие в законе запрета на вейп, большинство перевозчиков не разрешают парение при перелете, так как дым с характерным ароматом может понравиться не каждому пассажиру самолета. Путешественникам, которые не могут длительное время обходиться без этой привычки, рекомендуется воспользоваться туалетной комнатой, что позволит избежать конфликта.

Отдельные авиакомпании лояльно относятся к привычке пассажиров парения на борту и не имеют претензий. Другие решают проблему приобретением пассажиром электронного устройства для курения у бортпроводника лайнера, что выгодно и компании, и парильщику. А в самолетах восточных авиакомпаний за несоблюдение правил перелета касательно пользования вейпом предусмотрен штраф.

Как быть пассажирам, которые хотят воспользоваться любимым аксессуаром после прибытия в пункт назначения, разрешена ли их перевозка?

Правила перевозки

Согласно правилам перевозки, все авиакомпании разрешают перевозить электронные устройства для курения исключительно в ручной клади или при себе. Запрет на помещение в багажное отделение обоснован и связан с безопасностью пассажиров при полете. Известны прецеденты автоматического включения электронных сигарет в багаже, что провоцировало их перегрев и создание пожароопасной обстановки.

Существуют ограничения на транспортировку данных аксессуаров в самолете:

• электронные сигареты – 3 штуки;
• жидкость для вейпа в одном флаконе – 100 мл.

Жидкость необходимо упаковать в прозрачную пленку, герметичную емкость или плотный пакет с замковой системой. При необходимости перевозки запасного комплекта литиевых батарей, они упаковываются отдельно для защиты от возможного короткого замыкания.

Пакет с устройством рекомендуется предъявить при регистрации на рейс во избежание конфликта с обслуживающим персоналом перевозчика.

Любителям электронного парения при перелете самолетом следует заранее побеспокоиться о правильной упаковке устройства для перевозки в ручной клади или при себе. Воспользоваться вейпом в салоне лайнера большинства авиакомпаний нельзя.

Запрет на курение электронных сигарет на борту самолета

В 2002 году РФ официально запретила курить табачные изделия на борту самолета, касательно электронных устройств – с ними дела обстоят неоднозначно. Многими специалистами было доказано, что е-сигарета не выделяет дым и не может стать причиной возгорания, так как ее тип действия не предполагает процесса горения. В связи с этим различные авиакомпании диктуют свои условия на счет ЭС. Например, в «Аэрофлоте» вам не разрешат воспользоваться своими девайсом, в то время как на борту самолета «Трансаэро» возражать не станут.

Такие нюансы следует узнавать заранее, перед взлетом, так как иногда решение зависит не только от компании, но и от командира экипажа.

Видео поможет вейперу собраться в дорогу и упаковать ЭС, моды и жидкости по правилам.

Среди новомодных девайсов особое место занимает электронная сигарета. Для многих курильщиков она стала настоящим спасением и возможностью сравнительно безболезненно распрощаться с вредной привычкой. Однако вейп по своему внешнему виду не выглядит так уж безобидно и законопослушных граждан, избравших такую форму курения, возникает вполне логичный вопрос: можно ли курить электронную сигарету в самолёте? Прежде чем детально разобраться с этим вопросом, давайте также детально разберёмся, что представляет собой электронная сигарета.

– Разрешено ли курение электронных сигарет на борту самолета?

Современный vape можно сравнить с ингалятором — по сути, это устройство, позволяющее вдыхать и выдыхать пар, вырабатываемый аэрозольным генератором. Устройство состоит из батареи, испарителя и контейнера для жидкости. В чем преимущество использования электронной сигареты? Дело в том, что используемый для образования пара жидкий состав не содержит такого количества вредных смол и никотина, как традиционные табачные изделия, есть возможность использовать безникотиновые жидкости, пар при этом не оказывает негативного воздействия на окружающих – он не раздражает ни запахом, ни дымом.

Интересный факт: Алкалоид никотин содержится в целом ряде продуктов. В первую очередь, это растения семейства пасленовых, к которым, собственно, и относится табак. Поэтому это вещество попадает в наш организм при употреблении баклажанов, картофеля, томатов и т.д. Но в данном случае секрет безопасности заключается в количестве содержания вещества в этих продуктах. Так, ученые рассчитали, что для получения такой же дозы никотина, как при выкуривании одной сигареты, человеку потребовалось бы употребить 5 кг баклажанов или 12 кг молодого картофеля или 9,5 литров томатного сока.

Впрочем, можно услышать мнение, что такой электронный кальян при использовании никотиносодержащих жидкостей всё же не предотвращает попадание никотина в организм человека. На это вполне резонно можно порекомендовать исключить из питания целый ряд привычных нам продуктов, которые также содержат определенное количество этого вещества.

Законы о запрете курения в самолетах

Независимо от того, насколько долгий будет полет, от 28 декабря 2016 года согласно статье 12ФЗ 15- ФЗ курить в лайнерах в РФ запрещено. Нарушители несут административную ответственность в рамках статьи 6.24 КоАП. С 1 мая 2017 предусматривается штраф в размер 500-1500 рублей.

Ситуация с электронными сигаретами выглядит несколько иначе. В законе они не прописаны, значит фактически использовать на борту самолета их можно, однако, авиакомпании решили перестраховаться и по собственно инициативе запретили их во время полета. Депутаты Государственной думы также внесли свою лепту: в феврале 2017 года внесен законопроект, который запрещает применять данные устройства в транспорте.

Запрет введен повсеместно. Большинству пассажиров, не смотря на немалое количество недовольных, понравилась идея запрета, и вскоре запрет распространился на европейские авиакомпании.

В РФ в качестве наказания за нарушение правил предусмотрены только штрафы, ситуация с курением в других странах выглядит более сурово:

1. В Арабских эмиратах наказание — либо 2 года тюрьмы, либо крупный штраф.
2. В катаре в 2016 году на борту лайнера Qatar Airways был задержан русский турист, которому предложили два варианта решения проблемы: заплатить штраф 80 долларов или тюремное заключение.
3. Сотрудники китайских авиарейсов налагают штраф, размер которого приравнивается к стоимости билета.

Российские авиаперевозчики тоже не остались в стороне и могут взыскать штраф гораздо больше 50 000 рублей только в том случае, если компания понесла из-за курильщика непредвиденные серьезные расходы.

Таких случаев предостаточно, можно вспомнить компанию “Победа”, когда ее самолеты делали экстренную посадку из-за причины курения в салоне. Тогда нарушителям был наложен штраф в размере 200-500 тысяч рублей.

Важно! Курильщиков штрафуют сотрудники полиции по прилету в аэропорт.

Хотя в лоукостах курение на борту самолета любых видов сигарет и запрещено, но компания Ryanair не исключает употребление сигарет, если они будут приобретены пассажиром у бортпроводника прямо в салоне.

Перевозка жижи для вейпинга как и сколько

Жижу нужно провозить в ручной клади. Какого-то отдельного регламента для этого не существует. По правилам практически всех авиакомпаний на борт самолета можно взять не более 1 литра жидкости суммарно. Упакована она должна быть в емкости не более 100 мл.

Проблем с перевозкой жижи не возникнет, если следовать этим правилам. Несколько советов.

1. Заправленное устройство брать с собой не рекомендуется. При взлете и посадке возникают перепады давления. Из-за них жижа может потечь.
2. Упаковывать емкости с жижей нужно в пластиковый пакет. Лучше если он будет находиться в доступном месте, чтобы не возникло заминки при досмотре перед полетом.
3. Данные правила по провозу жидкости действуют на территории Евросоюза, Норвегии, Марокко, Исландии, Швейцарии, США, Бразилии и Южной Африки. Информацию о других странах нужно уточнять у авиаперевозчика.

Итак, парить или не парить на борту самолета – решать каждому. Большинство авиакомпаний ввели запрет на использование электронных сигарет, хотя закон никак не регулирует этот вопрос.

Вейп-устройство провозить нужно в ручной клади, зарядку к нему тоже. Жижа должна быть упакована в отдельные емкости общим объемом не более 1 литра. В некоторых странах введен запрет на провоз электронных сигарет, поэтому всю информацию лучше уточнить у перевозчика перед полетом.

Как обойти запрет и не получить штраф

Если использовать категорически запрещено даже электронную сигарету, шансы парить безнаказанно все-таки остаются.

1. Договориться с экипажем судна. На борту самолета работают обычные люди и не все они столь категоричны, как авиакомпания.
2. Если решить не удается, можно уединиться в закрытом туалете. Да, там есть датчик дыма, но срабатывает он далеко не всегда. Жижу при этом лучше брать с низким показателем глицерина.
3. Даже если зазвучит тревожный сигнал, нужно помнить, что выписать штраф имеют право только сотрудники правопорядка. Для составления протокола требуется поймать нарушителя с поличным, а сделать это в закрытом помещении не так-то просто. Всегда можно сослаться на неисправность датчиков.
4. Особенно рискованные вейперы выдают свой девайс за ингалятор, без которого невозможно обойтись. Лучше при этом обзавестись справкой от знакомого врача.

Парение электронной сигареты не сопровождается неприятным запахом, а пар быстро рассеивается – вот те факты, которыми можно оперировать.

Можно ли курить электронную сигарету в аэропорту

В большинстве аэропортов существуют специально оборудованные места для курения — они снабжены мощными вытяжками и системой принудительной вентиляции, однако не стоит рассчитывать на то, что в таком замкнутом пространстве удастся насладиться ароматом своего вейпа.

Какой размер штрафа за курение в аэропорту

В соответствии с действующими нормами законодательства, в частности — ст. 6.24 КоАП РФ штраф за курение в аэропортах России варьируется в пределах от 500 до 1500 руб., зарубежными законодательными нормами предусматриваются штрафные санкции в эквиваленте до нескольких сотен долларов. Провозить электронную сигарету для личного пользования не запрещается, но при этом не следует пренебрегать существующими требованиями.

Сдача девайсов в багаж под запретом

Говоря о запретах, нельзя не упомянуть, что сегодня все авиакомпании ввели запрет на сдачу электронных девайсов в багаж. Это относится и к электронным сигаретам. То есть вы можете осуществлять перевозку только, держа vape при себе или в ручной клади в салоне самолета. Такие меры вызваны повышенными требованиями пожарной безопасности. Были отмечены случаи, когда различные девайсы в багаже самостоятельно включались, что приводило к их перегреву и созданию пожароопасной ситуации.

Кроме того, во многих моделях электронных сигаретах используются литиевые батарейки, провоз которых запрещен большинством авиакомпаний.

Еще одно важное ограничение касается количества провозимой жидкости для электронной сигареты. Поскольку это жидкость, то на неё распространяются общие правила: . допустимый общий объём провозимой в ручной клади жидкости составляет 100 мл;
жидкость должны иметь прозрачную полиэтиленовую упаковку с системой замка Zip Lock;
обязательное предъявление жидкости во время прохождения регистрации.

• допустимый общий объём провозимой в ручной клади жидкости составляет 100 мл;
• жидкость должны иметь прозрачную полиэтиленовую упаковку с системой замка Zip Lock;
• обязательное предъявление жидкости во время прохождения регистрации.

Почему нельзя курить в самолете

Существует несколько вариантов ответа на этот вопрос. Первый и самый правильный – проведение кампании по борьбе с курением, целью которой является защита некурящих граждан РФ от вредоносного воздействия табачного дыма. Второй – соблюдение правил противопожарной безопасности. Ввиду того, что воздухообмен в самолёте достигает порядка 300 кубов ежечасно, такой аргумент вряд ли сможет убедить курильщиков в целесообразности запрета. Зато авиакомпании получают возможность экономить немалые суммы на полной рециркуляции и очистке воздуха внутри салоне. Как результат – самолёт потребляет меньше топлива.

Запрет на курение на территории РФ вводился в несколько этапов. Так, в 2000 году возможность использовать сигареты потеряли пассажиры, которым предстояло лететь менее 2 часов. С июля 2001 года запрет распространился на чартерные курортные рейсы продолжительностью до 4 часов, а с середины ноября того же периода к “безникотиновым зонам” были отнесены 93 рейса. На сегодняшний день курить запрещается на любых самолетах компании “Аэрофлот”.

Как быть курильщику

Два-три часа без сигарет переживет каждый, но многим тяжело не курить в самолете 12 часов и больше. В этом случае любителям табака можно посоветовать следующее:

• Лучше всего перед дальним перелетом бросить курить или хотя бы сократить ежедневную норму сигарет;
• В аэропорту есть специальные помещения для курения. Можно перед вылетом выкурить несколько сигарет с запасом, хотя для 12 часов перелета этим проблему не решишь;
• Ночью воздержание от никотина переносится легче;
• Нужно стараться не думать о табаке. Если заранее настроиться на длительное воздержание, то полдня без никотина пройдут незаметно;
• Конфеты, леденцы не только отвлекут от курения, но и помогут лучше перенести взлет и посадку;
• Никотиновый пластырь легко заменит никотин из табачного дыма;
• Если на время рейса придумано интересное занятие, то отвлечься от табака будет гораздо легче;
• Часть авиакомпаний разрешает пользоваться электронными сигаретами. Но у других перевозчиков штрафы за такой вид курения не меньше, чем за обычные сигареты. Желательно заранее ознакомиться с правилами авиакомпании;

• Лучший способ решить проблему воздержания от табака во время авиаперелетов – полностью отказаться от вредной привычки. Таким способом можно не только сделать авиапутешествие комфортным, но и сохранить здоровье.

Уловки нарушителей

Некоторые пассажиры пытаются обойти запреты и покурить во время полета. Чаще всего для этого используют туалет. Там установлены датчики дыма, которые реагируют на подобные нарушения и передают сигнал о курильщике в кабину пилота.

Люди придумывают различные уловки, чтобы обмануть датчики и нарушить запрет. К примеру, закрывают датчик пленкой, чтобы он не мог оперативно сработать. Еще один способ – выдыхать табачный дым в унитаз и одновременно сливать воду.

Как правило, эти хитрости не помогают и курильщику выписывают большой штраф. На выходе из туалета его встречает стюард, который оповещает, что нарушителя обнаружили. Экипаж составляет акт о преступлении, его подписывает летный состав, затем курящего человека передают сотрудникам полиции. Он также может попасть в черные списки авиакомпаний. В этом случае ему в дальнейшем отказывают в продаже билетов на самолет.

Электронные сигареты

Многие любители табака переходят на электронные сигареты, так как они менее вредны, не содержат смол, у них нет неприятного запаха. Окружающие относятся к таким людям более лояльно.

Но большинство авиакомпаний не разделяет курение на электронное и обычное. Любое из них на борту запрещено законом. Перед полетом желательно изучить правила перевозчика. В некоторых самолетах стюардессы разрешают использовать электронную сигарету за специальной ширмой.

Лоукостеры также не разрешают на борту электронное и традиционное курение. Особенно жестко законодательство к таким нарушениям у китайских и арабских авиаперевозчиков.

Правила перевозки

Перевозка электронных сигарет жестко регламентируется. Их можно брать с собой в ручной клади в ограниченном количестве. Такие же правила действуют в отношении зарядной жидкости для них.

Связаны такие ограничения с тем, что нагревательные элементы сигарет могут самопроизвольно активизироваться. Это приведет к возгоранию в багажном отсеке и пожару на борту. Также нельзя проводить подзарядку устройств в самолете.

Важно!
 Нельзя перевозить в багаже электронные сигареты и зарядные устройства для них. Это запрещено международными правилами гражданской авиации.

.

Размеры штрафа

Штрафы за курение в самолете определяет политика конкретной авиакомпании. Согласно действующему законодательству и предусмотренному ФЗ №15 выплаты могут составлять 50000 рублей.

Кто может штрафовать?

Такими полномочиями наделены полицейские. Если курящим пассажиром был нанесен к тому же ущерб авиакомпании, то денежно возмещение состоится в судебном порядке, при этом привлекаются представители прокуратуры.

Кому и куда жаловаться?

Некурящие пассажиры могут доложить о нарушениях требований ФЗ №15 в полицию или прокуратуру, при этом желательно подтвердить факт видеозаписями или показаниями других участников перелета. Обслуживающим персоналом дается сигнал о нарушениях на борту в Роспотребнадзор или Ространснадзор.

Что думают психологи и общественность?

Длительный отказ от пагубной привычки вызывает у курильщика агрессию, стресс, раздражительность. Для того, чтобы облегчить страдания таких людей, некоторые компании имеют у себя на борту препараты — «субституты». Они помогают справляться с никотиновой зависимостью, ведь курить в самолете нельзя даже при длительном перелете.

Можно ли курить в самолете? Согласно данным проведенного опроса, 66% клиентов «Аэрофлота» проголосовали за запрет курения на борту самолета, при этом 38 процентов из них — это заядлые курильщики. Любители табакокурения ущемляются в своих правах, ну они все же в меньшинстве. Чтобы легче справляться с никотиновой зависимостью, можно воспользоваться жевательными резинками, конфетками, ингаляторами, микротаблетками, спреями.

Заглянем в историю

СССР

В далеком прошлом о пассивном курении почти не говорили. После исследований специалистов был доказан вред пассивного курения, и многие зарубежные страны приняли законопроект, запрещающий курить на внутренних рейсах. Вслед за ними потянулся и СССР. Изменения проводились в несколько этапов. То есть, первоначально запрет был для рейсов, путешествующих до 1,5 часа. Затем законопроект коснулся трехчасовых рейсов, а позднее и шестичасовых. В 80-х годах появляется запрет на курение для любых перелетов. Однако, ограничение табачной продукции на международные рейсы случилось несколько позже.

Америка

Первой компанией, разделившей курящие места от некурящих, стала компания «Юнайтед», состоялось это в 1971 году. Здесь также было несколько этапов отказа от курения на борту:

• 1979 г. — запрещалось использовать трубки и сигары;
• 1988 г. — полностью запретили курение во время 2-часового перелёта;
• 1990 г. — запрещалось курить на 6-часовых рейсах;
• 1998 г. — выделение «антиникотиновых зон» запрет коснулся всех внутренних рейсов;
• 2000 г. — запрет на курение коснулся всех международных направлений.

Европа

• В 80-х годах в европейских компаниях существовали отдельные секции, которые были предусмотрены для курящих и некурящих;
• 1988 год – появился запрет на курение в рейсах, продолжительность которых была до двух часов.

Азия

• ОАЭ – страна, которая активно борется с курением на борту. Штрафы достигают 1 млн. дихрамов, что составляет порядка 270000 у.е. Другим вариантом наказания является тюремное заключение сроком до двух лет.
• Турция также активно выступает за запрет курения в самолетах, а 19 мая 2008 года выпускает указ о курении, которое разрешено только на открытом воздухе.
• Сирия также негативно отзывается о курении в самолете, штрафы для любителей покурить составляют 46 условных единиц. Действует запрет, в том числе и на кальяны.

В этой статье мы дали ответ на вопрос: «Можно ли курить в самолете?» Если вы захотели острых ощущений и у вас есть лишние деньги, то можете попробовать закурить на борту самолета.

 

Правительственная борьба с курением

Сегодня мы разберем актуальные законопроекты, правила поведения в аэропорту, на борту самолета, а также причины, которые требуют подобных мер. Активная битва законодательных органов с курильщиками началась относительно недавно — приблизительно с 2013 года. В это время активно начали выходить законы о запрете курения в публичных и общественных местах. Сегодня получить штраф за подожженную сигарету можно у автобусной остановки, недалеко от кафе, возле общественных заведений и в баре, штраф  за курение в поездах, где раньше на этот счет не было никаких запретов. Что же случилось и почему произошел такой резкий прорыв?

Законы о борьбе с табакокурением связаны с аналогичными инициативами на Западе. С одной стороны, инициативы довольно хороши — избавляют некурящих людей от дыма с неприятным запахом на улицах, подталкивают людей к избавлению от пагубной привычки, а у детей перед глазами нет негативного примера. Однако наши власти, пожалуй, перегнули палку с запретом на курение, поскольку ограничили курильщиков слишком строго. Судите сами:

1. Запрещено курить на платформе вокзала.
2. Запрещено курить на территории медицинских, санаторных или гостиничных заведений.
3. Запрещено курить в многоквартирных домах, также существует .

Вишенкой на торте стал запрет на курение в аэропорту, и, как следствие — удаление специально отведенных для этого зон.

Почему нельзя курить в самолете

Есть три основные причины для запрета:

1. Курение на борту противоречит нормам пожарной безопасности. Очень часто пожары в квартирах, на предприятиях, в лесопарковых зонах начинаются с незатушенного окурка. В самолете есть достаточное количество легковоспламеняющихся материалов, которые могут вспыхнуть от любой искры. В воздухе пожар опасен вдвойне: покинуть горящий борт невозможно, и экипаж может не успеть совершить экстренную посадку, т. к. все уничтожится огнем очень быстро. Кроме того, из-за табачного дыма велика вероятность не почувствовать запаха гари, если начался пожар.
2. Дым от сигарет вредит всем пассажирам и летному персоналу. До запрета курения системы кондиционирования в самолетах не справлялись с выведением дыма из салона, над «курящими» зонами стоял смог. Дым оттуда неизбежно проникал в салоны для некурящих, где могли находиться дети, астматики, беременные женщины, аллергики и люди, не переносящие запах табака. Пассивное курение вредило здоровью всех. Некурящие пассажиры, вдыхающие табачный дым, получали вместе с ним канцерогены, деготь, радиоактивные и токсичные вещества. Эти соединения приводят к возникновению рака, хронических легочных заболеваний, патологий сердца. Особенно опасны были последствия для сотрудников авиакомпаний – бортпроводников и пилотов, которым приходилось вдыхать сигаретный дым в течение всего рабочего дня.
3. От табачного смога страдает имущество авиакомпаний. Пока запрета на курение не было, последние несли большие расходы на очистку и замену воздушных фильтров, быстро загрязняющихся от табачного дыма. Часто производилась реставрация обивки сидений, которые прожигались сигаретами. Панели в салоне быстро приобретали желтизну и впитывали табачный запах. Требовалась тщательная уборка пепельниц и ковриков.

Быстрые ссылки

В этом разделе вы найдете быстрые ссылки на самые популярные города и страны мира. Теперь переход на страницу нужного вам города займет считанные секунды. А время как говорится деньги и уж тем более когда это касается распродаж авиабилетов.

• Страны

  Россия Чехия Израиль Испания Австрия Великобритания Индия Франция Таиланд Черногория Германия Украина Турция Италия США

  Все страны

• Города

  Москва Барселона Гоа Лондон Милан Париж Тель-Авив Бангкок Рим Нью-Йорк Прага Мюнхен Стамбул Пхукет Санкт-Петербург Вена Симферополь Сочи Тиват Берлин Анталья

  Все города

• Авиакомпании

  LOT Уральские авиалинии Aeroflot Россия KLM Turkish Air Air France Austrian Airlines ЮтЭйр Air Baltic Air Berlin Alitalia Lufthansa Emirates S7 Czech Air Swiss

• Аэропорты

  Владивосток Schoenefeld Пулково Внуково Волгоград Кольцово Marco Polo Гамбург Домодедово Шереметьево Брюссель Толмачево Уфа Казань Курумоч

Правила перевозки вейпа в некоторых авиакомпаниях

Аэрофлот

• Электронную сигарету и жидкость разрешено перевозить в ручной клади и при себе;
• Не допускается сдача в багаж;
• При этом не нужно уведомлять экипаж о перевозе устройств;
• Если провозится запасной комплект батарей, необходимо их упаковать по отдельности во избежание короткого замыкания;
• В литиево–металлических батареях содержание лития не должно превышать 2 г;
• В литиево–ионных удельная мощность 100 Втч;
• Не допускается заряд и использование устройств во время полета.

Уральские авиалинии

• Для перевозки ионно–литиевых батарей эквивалентное содержание вещества не должно превышать 8 грамм.
• Батареи с суммарным содержанием лития более 8 г, но менее 25 г разрешены в ручной клади при условии, что каждая батарея отдельно упакована, и их не более 2 шт. на одного пассажира.

Utair

• Портативные электронные устройства, приводимые в действие с помощью батарей разрешено провозить при себе, а также в ручной клади в салоне.
• Парить и заряжать запрещено.

Запрещено курить у авиаперевозчиков:

• Delta;
• Alaska/Horizon Air;
• Saudi Airlines;
• Ютэйр;
• S7;
• Победа;
• Korean Air;
• EasyJet;
• Аэрофлот;
• US Airways;
• Malaysia Airlines;
• Japan;
• Air China;
• Singapore Airlines;
• China Southern;
• American West Airlines;
• Japan Airlines;
• Emirates;
• Southwest;
• Northwest;
• British Airways;
• Airberlin;
• Thai Airways.

Но все же некоторые авиакомпании могут разрешать курить на борту вейп. Так, ирландская авиакомпания Ryanair разрешает курить электронные курительные устройства при условии покупки его у бортпроводника.

Авиакомпании с запретом

Многие компании поддерживают антитабачную борьбу с курением запрещая любые способы на бортах своих рейсов. Вот список перевозчиков кто ввел запрет на официальном уровне:

• «Кубань»;
• «Аэрофлот»;
• «IberiaAir»
• «EtihadAirways»;
• «AirBerlin»;
• «FlyEmirates»;
• «QatarAirlines»;
• «SingapoureAirways»;
• «ТрансАэро»;
• все авиаперевозчики Китая и США.

Несмотря на запрет чаще всего сотрудники идут навстречу пассажирам, чтобы не провоцировать конфликт. Это вне гласное правило работает практически везде, главное быть предельно вежливым с бортпроводниками и они дадут согласие. Есть еще один момент.

Такого рода курительные приборы могут быть выполнены в виде ингалятора как у астматиков. В таком случае существует возможность аккуратно проносить не вызывая подозрений, курить даже внутри салона, но даже в этом случае есть риск. Сотрудники авиакомпаний опытные в подобных вопросах и их не просто обмануть.

Если выбирать между багажным отделением и салоном, то лучше взять с собой и при острой необходимости воспользоваться, когда появится возможность.

Электронные сигареты

В последнее время электронные сигареты стали очень популярными — ими пользуется чуть ли не пятая часть курильщиков. Можно ли провозить такие сигареты в самолете? Ни один перевозчик не запрещает провоз пассажирам этих девайсов, поскольку официально они считаются электроникой.

Обратите внимание: пузырек с “дымом” к электронным сигаретам не должен быть более ста миллилитров — он перевозится в пластиковом пакете с остальными жидкостями. . На перевозку подобных устройств могут действовать следующие ограничения:

На перевозку подобных устройств могут действовать следующие ограничения:

1. Общее количество электронных сигарет и дыма к ним не должно превышать разумных пределов. Вряд ли вы докажете таможенникам, что 10 устройств и 10 литров жидкости к ним вам необходимы для личного пользования. Ваш груз признают коммерческим и возьмут за его ввоз налог.
2. Литиевые батарейки к устройствам нужно провозить только в салоне. В большинстве стран мира их запрещено сдавать в багаж.
3. Помните про ограничение на провоз жидкостей. Вы не должны брать с собой пузырьки емкостью более ста миллилитров, “дым” должен быть в заводской упаковке, а общее количество не превышать одного литра на человека.

Мнения психологов и общественности

По мнению психологов, курильщики, не имеющие возможности удовлетворить свою потребность в никотине, испытывают стресс, проявляют повышенную раздражительность. Для минимизации таких проявлений некоторые авиакомпании предлагают своим клиентам препараты-“субституты”. Они хотя бы на время снижают никотиновую зависимость и позволяют спокойно перенести даже длительный перелёт.

Согласно результатам опросов, проведённых среди клиентов “Аэрофлота”, порядка 66% пассажиров голосует “за” запрет курения в салонах самолётов. Причём 38% проголосовавших сами являются курильщиками со стажем. Любители табачных изделий, протестующих против “ущемления своих прав”, остаются в меньшинстве.

В настоящий момент, вы можете без проблем купировать симптомы никотиновой абстиненции и легче пережить перелет с помощью ряда средств: жевательные резинки, спреи, никотиновые пластыри, никотиновые микротаблетки, ингаляторов, и тд.

Опасность сигарет на борту самолетов

По официальным данным различных авиакомпаний, причин запретов курения сигарет на борту существует две:

1. опасность возникновения пожаров
2. нарушение комфорта других пассажиров.

О том, что непотушенные сигареты являются причинами едва ли не большинства пожаров, известно многим, а в салоне самолета внезапное возгорание может привести даже к его . Согласно статистике, это случается довольно часто, поэтому если можно предотвратить такую возможность, то лучше на всякий случай все же сделать это. Не каждый пожар возникает из-за сигарет, но с другой стороны, из-за непотушенных сигарет возникает больше половины возгораний в салонах самолетов.

Если говорить о нарушении комфорта, то исследования, доказывающие, что пассивное курение приносит здоровью других людей не меньше вреда, чем активное, сыграли в принятии такого решения немалую роль. Даже если в салоне оборудовать отдельное помещение, где будет разрешено курить, люди после этого вернутся на свое место, неся за собой тот же самый запах, который может быть неприятен их соседям. Нельзя забывать и о том, что многие люди страдают от непереносимости сигаретного дыма.

В самолетах запретили курение электронных сигарет по причине срабатывания системы пожарной безопасности

Как быть с курением

Официально большинство компаний запрещает курить что-либо на борту. Это связано с тем, что открытое курение влечет неприятные последствия.

Некоторые не верят, что они безвредны. Другие тоже хотят затянуться табачным дымом, но не имеют возможности и начинают нервничать. Поэтому авиакомпании просто перестраховываются в данном случае: любую попытку закурить бортпроводники предотвратят.

Лучше аккуратно, чтобы никто не слышал, обратиться к стюардессам и спросить разрешения «подымить» там, где никто не увидит. В большинстве случаев это работает и курильщику пойдут навстречу. На борту самолетов стоят детекторы дыма, которые не реагируют на данный тип курительных приборов, поэтому есть вариант покурить в туалете.

Важно знать: в некоторых случаях возможно срабатывание датчика дыма на пары от курения, если находиться к нему слишком близко. .

Ограничения на перевозку табачных изделий

Сигареты можно брать в самолет, но нужно учитывать, что каждая страна вводит свои ограничения на ввоз и вывоз, которые зависят от возраста человека и типа провозимого продукта. Ограничения по эти критериям для ряда стран приведены в таблице ниже.

Страна	Продукция	Возрастное ограничение
Болгария	табак – 250 г; сигареты – 1 блок; сигары – 50 шт.	16 лет
Канада	табак – 200 г; сигареты – 1 блок; сигары – 50 шт.	19 лет
Мексика	табак – 250 г; сигареты – 1 блок; сигары – 50 шт.	18 лет
Япония	табак –500 г; сигареты – 1 блок; сигары – 100 шт.	20 лет
Исландия	табак – 250 г; сигареты – 1 блок	18 лет
Германия	табак – 250 г; сигареты – 4 блока; сигары – 50 шт. При ввозе продукции из стран Евросоюза	17 лет
Франция	табак – 250 г; сигареты – 1 блок; сигары – 50 шт.	17 лет
Израиль	табак – 250 г; сигареты – 1,5 блока	17 лет

Важно! Ввозить и вывозить табак в некоторые страны Евросоюза могут только те лица, которые достигли 21 возраста. Это правило применимо и к США.
.

Штрафы

Размер денежного наказания за курение в самолете устанавливается авиаперевозчиком и отличается на разных авиалиниях. В некоторых государствах штраф за это нарушение может быть огромным, иногда даже назначается тюремное заключение. При перелете бизнес-классом действуют такие же правила и те же санкции к нарушителям.

Если самолет из-за курильщика совершил вынужденную посадку, то ущерб авиакомпания взыскивает с любителя сигарет через суд. Штраф выписывают работники полиции, при оформлении бумаг также принимает участие прокуратура.

Важно!
 По российскому законодательству курение на борту авиалайнера наказывается штрафом в размере 50 000 рублей или дести часов исправительных работ.

Разрешено ли курение на борту самолета

Закон всех государств категорически запрещает курение на борту воздушного лайнера. Он одинаков как для членов экипажа, так и для пассажиров.

В 2013 году в России принят закон защите граждан от табачного дыма. Курить запрещено во всех закрытых общественных местах, в том числе на воздушных судах.

Причины запрета

Главная причина борьбы с курением – вред от пассивного вдыхания табачного дыма. Сравнительно недавно было установлено, что такое курение очень сильно вредит здоровью. Онкологические заболевания, нарушения развития плода, сердечно-сосудистые болезни – все это может возникнуть у людей, которые находятся рядом с курильщиком.

Даже если любители табака дымят в отдельных помещениях, запах от сигарет разносится по всему салону. Поэтому в самолетах нельзя курить для безопасности окружающих.

Еще одна причина запрета – опасность пожара на борту воздушного судна. Оброненный случайно окурок или непотушенная сигарета может стать причиной авиакатастрофы. Во время полета нет возможности для эвакуации, а совершить экстренную посадку можно не всегда. Самолет полностью сгорает в случае пожара всего лишь за две минуты.

К тому же отсутствие табачного дыма на борту несколько снижает стоимость перелета. Компаниям не нужно тратиться на очистку воздуха в салоне и частую замену воздушных фильтров. Уменьшились расходы на уборку салона, замену пожелтевших сидений и очистку заполненных пепельниц.

Когда запретили курение в самолетах

В 1988 году президент США Рональд Рейган подписал акт о запрете курения на внутренних рейсах. Одновременно авиакомпании начали вводить ограничения для любителей табака на международных рейсах. Европейцы вскоре присоединились к ним.

Несмотря на недовольство этими мерами, часть авиапассажиров с пониманием отнеслись к нововведениям.

В 2002 году в России также запретили курить в самолетах. Хотя первые ограничения для внутренних перелетов были введены в 1986 году. Тогда стали запрещать курение на рейсах продолжительностью менее трех часов. Затем это нововведение распространили на шестичасовые перелеты. Вскоре все внутренние рейсы проходили без табачного дыма. Однако на международных линиях курение было разрешено еще длительное время.

По результатам опросов, большинство пассажиров с одобрением отнеслись к этим ограничениям. Даже курящие с пониманием восприняли новые запреты. С начала 2013 года курение на любых направлениях стало незаконным.

Можно ли курить в самолете электронные сигареты

Бытует мнение, что электронные сигареты не наносят вреда окружающим и являются пожаробезопасными. Но авиакомпании по разному реагируют на этот вопрос. В каких самолетах можно курить электронные сигареты? Этим вопросом лучше всего задаваться перед вылетом. К примеру, в «Аэрофлоте» курить электронные сигареты запрещено, в то время как в «Трансаэро» подобного запрета нет. Часто эти вопросы решает командир корабля или экипаж. Устройства в туалете никак не реагируют на электронные сигареты. Однако, при нарушении правил, курильщику может быть выписан штраф.

Обратите внимание! Рекомендация пользователей!
Наши читатели открыли для себя гарантированный способ бросить курить!
Это 100% натуральное средство, в основу которого входят исключительно травы, причем смешанные таким образом, чтобы легко, без лишних затрат, без синдрома отмены, не набирая лишний вес и не нервничая избавиться от никотиновой зависимости РАЗ И НАВСЕГДА!