Паром Гонконг – Макао
Самый простой способ отправиться в Макао, это воспользоваться паромом Гонконг-Макао, который всего через час доставит вас в соседнюю страну. В Гонконге три причала, от которых можно отправиться в Макао. Первый расположен прямо в аэропорту Чхеклапкок, добраться до него довольно просто – вам нужна зона Е2, по пути везде есть указатели, так что не заблудитесь.
Второй причал находится на полуострове Коулун в районе станции метро Tsim Sha Tsui, его тоже довольно просто отыскать – в конце поста на карте есть его точные координаты. И третий терминал находится в районе метро Sheung Wan, именно отсюда мы и отправились в Макао из Гонконга и на его примере все расскажем и покажем.
Итак, для того, чтобы добраться до Macau Ferry Terminal вам нужно приехать на станцию метро Sheung Wan, она находится на острове Гонконг.
При выходе из метро вам нужен выход D, а затем следуете по указателям к терминалу. На улицу вам выходить не нужно, достаточно просто подняться на верхние этажи торгового центра, и вы окажетесь в терминале. Если читать указатели лень, то можно просто следовать за толпой людей с чемоданами – гонконгцы и материковые китайцы очень любят Макао и ездят туда на пару дней чтобы развеяться довольно часто.
Паромы из Гонконга в Макао есть у нескольких компаний, но одна из самых популярных это TurboJet, именно их «кораблики» ходят в соседнюю страну каждые 15 минут, так что можно даже не сверяться с расписанием.
Расписание паромов Гонконг-Макао
Но на всякий случай мы приводим ссылки на расписание паромов из Гонконга в Макао и обратно для двух основных перевозчиков.
Обратите внимание, что в Макао два терминала, куда приходят паромы, один расположен на полуострове Макао, а второй на острове Тайпа, который соединен с материковой частью длинным мостом. Казино и достопримечательности есть и там, и там
Лично мы выбирали билет на ближайший паром, если же у вас есть определенные предпочтения, то, когда смотрите расписание, нужно выбрать правильные пункт отправления и назначения.
Цена билетов на паром Гонконг-Макао
Стоимость проезда колеблется и зависит от дня недели, времени суток, класса обслуживания и, конечно же, от компании перевозчика и пунктов отправления-назначения. Так, например, в будние дни цена в самом простом классе парома Cotai Water Jet из Гонконга в Макао обойдется вам в 165 HKD (чуть больше $21) в один конец, а в выходные цена за тот же самый билет будет уже 205 гонконгских долларов ($26.75). Если вы отправитесь паромами той же компании из аэропорта Гонконга в Макао на остров Тайпа, то билет не зависит от дня недели и стоит 254 HKD ($33). Если вы планируете визит в Макао на выходных, то лучше позаботиться о покупке билетов заранее, потому как на нужный вам рейс билетов запросто может и не быть.
Процедура посадки и прохождения всех формальностей очень простая. Вы покупаете билет, а затем идете на посадку. Сначала предъявляете билеты, а затем проходите паспортный контроль. Вот и все – вы покинули территорию Гонконга, а дальше, как в аэропорту, идете на посадку.
С TurboJet есть маленькая хитрость. Когда мы приехали в терминал, билеты были только на рейс, который должен был отправиться через час, и это несмотря на то, что каждые 15 минут в сторону Макао идет паром – представляете, какой там поток?
Нам особо делать было нечего, поэтому прямиком отправились в накопитель, где должна была проходить посадка. Это было правильным решением, потому что нас сразу же посадили на паром, который отправлялся на полчаса раньше нашего.
Паромы из Гонконга в Макао очень комфортабельные и даже в самом дешевом классе много места. Всего один час, и вы на месте. Согласитесь, что это довольно простой процесс, с которым справятся все.
По прибытии в Макао вы покидаете паром, заполняете миграционную карту (это можно сделать на пароме, чтобы потом не тратить время), проходите паспортный контроль, и вот вы в бывшей португальской колонии с невероятным числом казино.
Вся поездка от выезда из отеля в районе метро Wan Chai до выхода в терминале на полуострове Макао заняла у нас меньше двух часов.
Эта статья была украдена с сайта http://poznamka.ru…
В Макао можно ехать как на несколько дней, так и всего на один, тогда вы сможете посмотреть ряд достопримечательностей и не потратиться на отель. К сожалению, нельзя сказать, что это бюджетная поездка – билеты туда-обратно на троих (двое взрослых и ребенок) обошлись нам около $130 (примерно 1000 HKD), а в целом один день в Макао обошелся нам порядка $250 с покупками, питанием и осмотром достопримечательностей (хотя справедливости ради стоит сказать, что почти все они бесплатные), но об этом в наших следующих статьях.
codepeople-post-map require JavaScript
Университет Макао
Рекомендовать место
5
3
Университет Макао раньше назывался Университет Восточной Азии. Открытый в 1981 году, он стал первым высшим учебным заведением в Макао. Сегодня университет поддерживает тесные отношения с китайскими и зарубежными ВУЗами, совместно разрабатывая и занимаясь научно-исследовательскими проектами в самых разных областях. За время существования университета были опубликованы сотни статей в международных журналах мирового уровня.
Кроме основной образовательной деятельности, в рамках деятельности университета проводятся научные исследования, разработки, консалтинговые услуги в области образования, экономики, бизнеса и торговли, государственной политики, науки и технологий.
Внутри университета лекции проводятся, в основном, на китайском и английском языках, но на некоторых факультетах и учебных программах используется португальский и японский. С 2000 года количество студентов в Университете Макао выросло вдвое.
Площадь и население
Общая площадь района, включая острова, составляет 30,8 квадратных километров. Она постепенно увеличивается, за счёт того, что море понемногу отступает. Раньше полуостров был отделён от суши, находясь в окружении вод Тихого океана.
Население Макао увеличивается с каждым годом. Данные об изменении численности представлены в таблице.
| Год | Численность населения, тыс. |
| 2011 | 549,4 |
| 2012 | 562,5 |
| 2013 | 575,8 |
| 2014 | 588,7 |
| 2015 | 600,9 |
| 2016 | 612,1 |
| 2017 | 622,5 |
Плотность населения достаточно высока, около 20 тысяч человек проживает на одном квадратном километре. Средняя продолжительность жизни высокая, составляет 81 год и 4 месяца. Это второе место среди всех стран. Лидирующую позицию занимает Монако
Но, по показателю фертильности, важному для оценки рождаемости, находится на последнем месте. На одну женщину приходится один новорождённый
Несмотря на то, что основную часть населения составляют китайцы, здесь можно встретить:
- филиппинцев
- индонезийцев
- вьетнамцев
Внешние ссылки [ править ]
| В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье:Основной закон Макао |
Харальд Брюнинг: 10 часов назад от Lei Básica. Revista Macau, Maio 2003, III серия № 14. ISSN 0871-004X
| vтеМакао | ||||
|---|---|---|---|---|
| История |
| |||
| География |
| |||
| Политика |
| |||
| Экономика |
| |||
| Транспорт |
| |||
| Общество |
| |||
| Культура |
|
| vтеКонституции Азии | |
|---|---|
| Суверенные государства |
|
| Государства с ограниченным признанием |
|
| Зависимости и другие территории |
|
|
Как и почему в Макао появилась своя валюта
В конце XIX века на территории региона не было единой валюты, что значительно тормозило его экономическое развитие. В 1894 в португальском Макао и Тиморе была введена расчетная денежная единица – патака. Первоначально она печаталась на плохой бумаге и не имела должной защиты. Но с выпуском банкнот и монет нового образца ситуация изменилась.
В 1905 году исключительное право на выпуск банкнот получил португальский Национальный заморский банк (впоследствии Национальный банк «Ультрамарино»). Банкноты поступили в обращение 27 января 1906 года.
После присоединения Макао к КНР Банк Китая в 1995 году стал вторым банком, получившим право на выпуск банкнот. Первые монеты были отчеканены в 1952 году и до сих пор выпускаются исключительно правительством Макао.
Этимология слова “патака” происходит от португальского названия мексиканского песо – pataca mexicana.
В настоящее время на территории Макао в обращении находятся денежные единицы таких номиналов:
- монеты в 10, 20, 50 аво и в 1, 2, 5, 10 патак;
- банкноты в 10, 20, 50, 100, 500, 1000 патак.
1 патака = 100 аво (разменная монета на территории Макао).
Монеты ава и патака выпускаются биметаллические (медь и никель) и медные.
Что нужно знать о Макао?
Регион представляет собой автономную единицу в составе КНР. Макао располагается в 65 км от Гонконга. Страна омывается Южно-Китайским морем. Макао несколько веков считалась колонией Португалии, что отразилось на ее культуре. Регион отошел Китаю и получил автономию только в конце 20 века.
Официальными языками считаются китайский и португальский. В стране имеется собственная валюта – патака. Во многих местах можно расплатиться китайскими или гонконгскими деньгами. В крупных торговых точках и отелях возможна оплата банковской картой. Патака привязана к гонконгскому доллару. Туристы, расплачиваясь одной валютой, могут получить сдачу другой. При этом следует учитывать, что в Гонконге не принимают к оплате деньги Макао.
Самыми жаркими месяцами считаются с мая по сентябрь. В этот период воздух может прогреваться до 35 градусов. Летом выпадает максимальное количество осадков. Зимой температура воздуха опускается до 15 градусов. Считается, что лучшим временем для посещения страны является начало весны и конец осени.
В Макао можно подключиться к бесплатному беспроводному интернету Wi-Fi Go. Сделать это можно практически в любой точке города-страны с 8.00 до 24.00.
Развлечения и достопримечательности в Макао
Макао не зря называют китайской Португалией. В этой стране уникальным образом переплелась культура Европы и Востока. На улицах можно увидеть как особняки, построенные в португальском стиле, так и китайские пагоды.
Почти каждую неделю в стране-городе организовываются фестивали, спортивные мероприятия, театральные представления. В середине осени в Макао проходит джазовый фестиваль. Концерты организовываются в церкви Св. Доминика, театре Dome Pedro V и на других площадках.
В ноябре в Макао можно посетить мероприятия Гастрономического фестиваля. С середины декабря в городе царит рождественская атмосфера, несмотря на то, что большая часть населения исповедует не христианство. В местных кафе можно попробовать праздничные португальские пироги, а витрины различных заведений украшают гирляндами.
Макао омывается Южно-Китайским морем. Поэтому летом здесь пользуется популярностью пляжный отдых. Самыми известными местами на побережье являются Хац-Са и Чок-Ван. Они находятся на острове Колоан. Хац-Са покрыт черным песком, образованным из-за расположения поблизости вулкана.
На обоих пляжах выделяется несколько зон. Здесь есть место для кемпинга, барбекю. На побережье выделена зона для семейного отдыха с пологим входом в море. На пляжах работают кафе и рестораны. Туристы могут заняться серфингом, для этого выдается все необходимое снаряжение. Вход на местные пляжи платный, но стоимость включается в себя аренду лежаков и зонтиков.
В Макао сохранено множество достопримечательностей со времен колонизации. Исторический центр города включен в список ЮНЕСКО. Одной из самых интересных достопримечательностей и символом Макао считаются руины Св. Павла. Крипта бывшей церкви была отреставрирована, после чего в ней открыли Музей религиозного искусства.
На главной площади города уложена каменная мозаика в виде волн. Среди местных архитектурных достопримечательностей можно отметить Святой дом милосердия, церковь Св. Доминика, Бюро по гражданским делам и др.
Храмы На-Ча и Куан-Тай построены в традиционном восточном стиле. С башни форта Гуи туристам открывается живописный вид на окрестности. В Горном форте работает исторический музей. Самым интересным храмом города считается А-Ма. Именно от него пошло название региона. Храм возведен в честь даосской богини.
Любителям экстремальных развлечений рекомендуется посетить башню Макао. С нее можно совершить прыжок с высоты более 200 м. На острове Колоан располагается картодром. Туристы могут посетить одно из многочисленных казино, которые здесь работают. В большинстве заведений ставки делаются гонконгскими долларами.
Безопасность
Гонконг безопасен для туристов даже в дни протестов. Если только вы сами не захотите принять участие в демонстрациях протеста.
В туристических местах бывает очень многолюдно, и, конечно, как в любом крупном городе, есть карманники и мошенники, которые разводят туристов на деньги. Реже, чем в Европе, но случается. Соблюдайте стандартные правила безопасности:
- Не носите ценные вещи в наружных карманах.
- Не разговаривайте с “монахами” и разными людьми в форме. Частые случаи мошенничества – “монахи”, собирающие деньги “на постройку храма”, или какие-то люди, “собирающие подписи” за все хорошее, против всего плохого. Это обычный обман: вас просят подписать какой-нибудь список “за все хорошее”, а потом требуют денег, причем не мелочь, а обязательно крупную купюру.
- Ничего не берите из рук незнакомцев.
Что такое MOP (Macanese Pataca)?
Патака Макао (MOP) – официальная валюта Макао. Он часто обозначается символом MOP $, например 100 MOP. Макао ранее был португальской колонией, а в декабре 1999 года стал особым административным районом (САР) Китая.
В отличие от большинства валют, патака не управляется центральным банком. Вместо этого он управляется двумя коммерческими банками : Banco Nacional Ultramarino и Bank of China. Он привязан к гонконгскому доллару ( HKD ) по фиксированному курсу, равному 1 гонконгскому доллару за 1,03 патаки Макао. По состоянию на декабрь 2020 года 1 MOP (и 1 HKD) равняется 0,13 доллара США.
Ключевые выводы
- Патака Матакасе (MOP) – официальная валюта Макао, особого административного района Китая.
- Хотя Макао ранее был португальской колонией, он был передан Китаю в 1999 году, но сохранил значительную экономическую автономию.
- Его стоимость полностью поддерживается валютными резервами гонконгского доллара (HKD) и поддерживает привязку к HKD на уровне 1: 1,03.
Покупки
В аэропорту Гонконга расположено более 320 магазинов, которые предлагают одежду, косметику, товары в дорогу, электронику, ювелирные украшения, еду, сувениры. Поскольку территория аэропорта огромна, удобно сначала выбрать подходящий магазин и его месторасположение на сайте аэропорта.
Трансфер из/до аэропорта
Elena
И совершенно не такой огромный, как пугали))
Diana
Удобный красивый аэропорт ️
KOLA_AND_NATA
Большой, чистый, запутаный. 500 гейтов! Удивились, что на аэропортом поезде нужно ехать до наших ворот. Много кафе, туалетов. Немного магазинов. В зале вылета можно набрать воды в самолёт.
Marina
Чистый, большой, современный. В duty free много люксовых магазинов (Шанель, диор и другие), но цены в них такие же, как в городе
Michael
Аэпопортище! Здесь есть все: от лаунжей с душем и супер туалетов на каждом шагу до парковки с теслами и бутиками брендов номер 1. Навигация отличная, фудкорты на любой вкус! Поезд прямо из здания.
Alexey
В город, особенно на остров, удобно добираться на поезде MTR (на группу от 3-х на 30% дешевле). В пути около 20 мин.
Pavel
Невероятно огромный по сравнению с московскими аэропортами и самый удобный в плане навигации. Бесконечный по размерам duty free
Анастасия
Самый жуткий аэропорт, который я видела. Найти обёртывание багажа — задача не для слабых. Карты не принимают, поэтому ты как идиот должен нестись искать банкомат. Консультантов авиакомпаний тоже нет.
Смотреть отзывы на
С чего начать знакомство с городом?
Макао не только общепризнанная столица азарта в Азии, ничуть не уступающая своим шиком американскому Лас-Вегасу или европейскому Монако, этот город еще и настоящий памятник колониальной эпохи.
Google Карты / google.ru
Начиная с 16-го века и до конца века 20-го, остров принадлежал Португалии, соответственно, весь Макао, достопримечательности в нем и даже улицы представляют причудливую смесь португальской культуры и китайского самобытного колорита. Причем не только в постройках, но и в обычаях, разговорном языке и менталитете местных жителей.
Дело в том, что на Сенатской площади можно понять, как вполне заурядная, очень небольшая португальская островная колония смогла стать процветающим финансовым центром, крупнейшим игровым мегаполисом и очень комфортным местом для жизни, обойдя по всем показателям даже британский Гонконг с его экономическими свободами и льготами.
Историей здесь пропитан буквально каждый камень. Также на Сенатской площади высятся все административные здания города, построенные в разные столетия португальцами и представляющие очень интересный ансамбль смеси времен, стилей, культур. Заказать экскурсию по приглянувшимся местам можно с помощью сайтов и .
Andrew Moore / flickr.com
Кроме административных построек, тут же расположились церковь Святого Доминика и дом Милосердия, которые, как сообщает любая туристическая карта Макао, являются главными достопримечательностями острова.
В здании церкви Святого Доминика находится небольшой исторический музей города, подробно освещающий историю развития Макао при португальском господстве. Двери храма открыты с 10:00 до 18:00 ежедневно, за вход платить не нужно.
Как добраться из Макао в Гонконг Аэропорт
До недавнего времени добраться между Гонконгом и Макао можно было лишь на пароме. В конце прошлого года, после многолетнего строительства открылся мост, соединяющий Гонконг, Макао и Чжухай. Он называется Hong Kong Zhuhai Macau Bridge (сокращенно HZMB) и является самым длинным в мире морским мостом. Почти семь его километров проходят под водой, в туннеле.
Пару дней назад я попробовал новый мост в деле. Изначально я хотел воспользоваться мостом по дороге из Гонконга в Макао, а назад поехать на пароме, чтобы написать эдакую сравнительную статью. Но в итоге по логистическим соображениям выбрал мост в обоих случаях.
Помимо такси или Uber, добраться до него можно на автобусе B4: он курсирует между аэропортом и станцией HZMB, останавливаясь по дороге рядом с отелем SkyCity Marriott (остановка находится не у самого въезда в отель; мне пришлось попросить сотрудников показать мне ее).
После покупки билета я отправился в сторону автобусов. Посадка осуществляется с платформ A-F. Идите в направлении стрелок Shuttle Bus. Понятия не имею, что имеется в виду под запутывающим Cross-boundary Coach. Так или иначе правые платформы, куда указывает эта стрелка, пока вообще не работают.
Я не влез в первый автобус, но посадка во второй началась сразу после отхода первого. Большинство людей путешествовало без крупного багажа; я положил свой чемодан в нижнее отделение автобуса. По салону прошла сотрудница и попросила всех пассажиров пристегнуться (мне, как единственному иностранцу, указали на английскую надпись на соответствующей табличке).
Дорога до Макао занимает 50 минут. По крайней мере, на пути из Гонконга в Макао я рекомендую садиться с правой стороны автобуса (то, чего мне в этот раз сделать не удалось). Сначала оттуда открываются классные виды на аэропорт, а затем – на водные просторы и на Чжухай в отдалении.
Интересная штука. На мосту действует правостороннее движение, несмотря на то, что в Гонконге и Макао водят с левой стороны. Дело в том, что мост проходит по территориальным водам Китая. Очередной пример трения между Китаем и территориями, которые он не хочет признавать как независимые. Дурацкие принципы и гордыня взяли верх над элементарным практическим удобством для водителей.
Прибыв на станцию HZMB в Макао, надо вновь пройти паспортный контроль. Затем я попал на остановку местного транспорта. Кроме городских автобусов, отсюда также ходят бесплатные шаттлы до остановок Macau Ferry и Taipa Ferry (последняя находится прямо у аэропорта Макао), откуда в свою очередь ходят бесплатные шаттлы до отелей, включая Conrad, в котором я остановился. Альтернатива шаттлам – такси. К сожалению, Uber в Макао не работает.
Некоторые паромы отправляются прямо из гонконгского аэропорта. Во-первых, вам не придется даже въезжать в Гонконг, а затем выезжать из него. Вы экономите себе время на прохождение паспортного контроля. Во-вторых, вы экономите время на то, чтобы добраться до станции отправления HZMB.
Но есть и три недостатка. Во-первых, паромы между аэропортом Гонконга и Макао ходят лишь несколько раз в день. Вот расписание TurboJET и Cotai Waterjet. В моем случае, я поехал на автобусе на обратном пути из Макао в гонконгский аэропорт именно из-за возможности выбрать гибкое время отправления. Во-вторых, паром стоит почти в 4 раза дороже: 270 HKD. В-третьих, время парома в пути – 70 минут. Это больше, чем на автобусе.
Аэропорт Кайтак
Современный международный аэропорт Гонконга пришел на смену старому аэропорту Кайтак, который располагался на полуострове Коулун. Аэропорт Кайтак долгое время считался самым опасным аэропортом в мире, ведь с одной стороны он был ограничен бухтой Виктория, а с другой – жилой застройкой. С 1925 по 1998 год Кайтак был единственным аэропортом в Гонконге и абсолютно все рейсы совершали взлет и посадку в этой воздушной гавани. Заход на взлетно-посадочную полосу Кайтака до сих пор является одним из самых зрелищных, он требовал от пилотов воздушного судна предельной концентрации и мастерства. Но лучше посмотрите сами!
https://youtube.com/watch?v=3PCOcyt7BPI
История аэропорта началась в 1925 году, когда на полуострове Коулун появилась первая взлетно-посадочная полоса. Тогда небольшой травяной аэродром использовался королевскими военно-воздушными силами Великобритании (RAF) и несколькими небольшими летными клубами. В 1928 году была построена бетонная платформа для гидросамолетов. В 1935 году строится первая вышка для диспетчеров и первый ангар, годом позже появляется первая национальная авиакомпания Гонконга.
Аэропорт Кайтак в 1958
Во время японской оккупации аэропорт был под властью японцев. В 1946 году была основана компания Cathay Pacific, для которой аэропорт Кайтак стал домом на долгие годы. Интересен тот факт, что основателями самой известной азиатской авиакомпании стали американец и австралиец. В 1954 году для строительства новой большой ВПП у моря была отвоевана часть территории. К 1962 году новая полоса была построена.
План строительства
И без того непростая посадка постоянно осложнялась погодными условиями (боковыми ветрами, дождями), что привело к большому числу авиакатастроф. Самая смертоносная произошла в 1965 году, когда самолет упал в воду вскоре после взлета, погибли 59 человек. В аэропорту Кайтак самолеты падали в воду с завидной регулярностью, наиболее известна катастрофа 1993 года, когда самолет авиакомпании China Air потерпел крушение при заходе на посадку.
Авиакатастрофа в аэропорту Кайтак в 1993 году
Кайтак, 1993
Когда в 1998 году открылся новый международный аэропорт Гонконга, многие авиакомпании и пилоты вздохнули с облегчением. В наши дни на месте бывшей ВВП 13/31 находится причал для круизных кораблей и благоустроенная набережная. На месте самого же аэропорта местами идет стройка. По одним данным строится коммерческая и жилая недвижимость, по другим – здесь скоро появится суперсовременные спортивные сооружения.
Достопримечательности Макао
Список интересных мест в стране небольшой, все их можно осмотреть за 1-2 дня. Самые главные:
- казино;
- Старый город и площадь Сенаду;
- архитектурный ансамбль на острове Колоань;
- «Маленькая Европа», вернее, ее имитация;
- телебашня, она же самая высокая в мире тарзанка.
Казино
В Макао 33 казино. Говорят, что они приносят своим владельцам больше денег, чем американские аналоги в Лас-Вегасе. Самые высокие и самые шикарные небоскребы — это они, игорные дома. Причем владельцы делают ставку не только на состоятельных игроков в дорогих костюмах. Они сделали свои заведения центром притяжения туристов в огромных масштабах.
Казино в Макао настолько удивительны и необычны, что не зря его называют одной из игорных столиц мира. К примеру, внутри здания могут быть имитированы целые кварталы с улицами, брусчаткой, венецианскими каналами и даже небом. Конечно, небо искусственное и солнце здесь никогда не зайдет, ведь в казино принято проводить время, не думая, который сейчас час. Кроме того, казино являются устроителями выставок современного искусства.
Старый город
Это наследие былого португальского величия. Для азиатской страны зрелище необыкновенное и непривычное. Полное ощущение, что вы находитесь в центре Европы: Собор св. Павла, Церковь св. Доминика и Святой Дом Милосердия переносят вас в Португалию XVI-XVII вв. Но во время китайских праздников улицы украшают традиционными национальными гирляндами, фонариками и фигурками драконов, что создает фантастическое ощущение нереальности происходящего. Соединение европейской и азиатской культур не могут не отозваться в душе даже бывалого туриста.
«Маленькая Европа»
В этой части страны соединились облики Германии, Италии, Голландии и даже Израиля. Здесь находятся ресторанчики, бутики и не очень много туристов.
Телебашня
Её высота 223 метра, и это самая высокая в мире башня для прыжков. Стоимость прыжка — почти 470$. Если вы не любитель острых ощущений, просто полюбуйтесь на Макао сверху за 14$.
Аэропорт Гонконга на карте и схема на русском
Гонконг в качестве международного транспортного узла открывает путь на юго-восток Азии и на материковую часть КНР. Несмотря на тот факт, что он был открыт в конце прошлого века, звание лучшего воздушного порта и награды за сервис и развитую инфраструктуру уже имеются в копилке Чхеклапкока. Цифры говорят сами за себя – ежегодно Гонконг обслуживает свыше 60 миллионов пассажиров со всего света.
Если посмотреть на карту, становится понятно, почему такое расположение аэропорта является более выгодным по сравнению со старым вариантом Кайтак. Юго-западная часть города, островная искусственная территория (площадь свыше 12 квадратных километров) позволяют легко принимать самолеты, делая взлет и посадку более безопасными. Автомобильная дорога соединяет терминалы с северной частью острова Лантау (Ланьтхау). Проект возведения аэровокзала учитывал сразу несколько важных факторов:
- современный вид;
- доступность сервиса и услуг для пассажиров;
- ускорение процесса прохождения контролирующих инстанций (таможня, паспортная проверка).
Найти сегодня в сети детальную схему на русском языке вряд ли получится. Но и заблудиться в здании не так просто – повсюду видны указатели, есть помощники, да и поток людей не даст свернуть с правильного пути. Путешествующие блогеры говорят об интуитивно понятном передвижении по терминалам аэропорта (особенно после нескольких визитов).
Терминалы аэропорта Гонконга
В аэропорту два терминала: T1 и T2. Между ними находится станция экспресса. В Терминале 2 располагается только зона регистрации, выходы на посадку, трансферы и прибытие осуществляются через Терминал 1.
Терминал 1
Терминал 1 площадью 570,000 кв. м — третье по размерам здание аэропорта в мире (после терминалов в Дубае и Пекине). В здании находятся все базовые сервисные службы, магазины и бутики (более 160 торговых точек), просторная зона фудкорта — с ресторанами (западная и азиатская кухня), кофейнями, кафе быстрого питания.
Терминал 2
Второй терминал аэровокзала открылся в конце февраля 2007 года. Его площадь — 140,000 кв. м, часть территории занимает развлекательный и бизнес-комплекс SkyCity. Наряду с крупными авиакомпаниями терминал обслуживает перевозчиков-лоукостеров.
Конкорсы
К аэровокзальному комплексу также относится Северный конкорс. Он предназначен для узкофюзеляжных самолетов, оборудован телетрапами и обслуживает до 5 млн. пассажиров в год.
Средний конкорс располагается к западу от T1, между двумя взлетно-посадочными полосами.
Развлечения
На территории Sky Plaza в Терминале 2 работают рестораны, комнаты отдыха, авиацентр, интерактивный тематический центр Asia Hollywood и другие сервисы и развлекательные площадки.
В зале I-Sports размещены уникальные в своем роде тренажеры таких видов спорта, как футбол, баскетбол, гольф, бокс, лыжи, автогонки, стрельба.
Это интересно: Что посмотреть в Санкт: Петербурге за 4 дня?
