Как водить в Тайланде?

Подготовка к самостоятельному путешествию в Таиланд

Как подготовиться к поездке в Таиланд самостоятельно или Правила дорожного движения Пхукета- как ведут себя Тайцы за рулём?

1. Проверяем документы: загран. паспорт действителен еще 6 месяцев с даты въезда в Таиланд.
2. Бронируем сами отель в Таиланде — вот подробная инструкция как самим бронировать отель.
3. Проверяем, нужна ли виза. Для украинцев безвизовый въезд по штампу на 45 дней, для россиян на 30 дней. Белорусам нужно оформлять визу заранее. Если вы летите на дольше, то есть несколько вариантов:
   • Получить визу заранее в стране проживания.
   • Прилететь по краткосрочной визе/штампу, а потом выехать в одну из соседних стран за более долгосрочной визой (туристической или студенческой). Мы получали тайскую визу в Лаосе (самое нетребовательное и лояльное консульство Таиланда в ЮВА), в Индонезии на Бали, в Малайзии на Пинанге и в Куала Лумпуре.
4. Проверяем актуальные требования для въезда в Тай. Они время от времени меняются, поэтому я их собрала в отдельной статье.
5. Если планируете арендовать машину или мотобайк в Таиланде, убедитесь, что у вас международные права. К пластиковым правам идёт бумажная книжица с переводом на иностранные языки. Байк без прав вам сдадут, но штраф за езду без прав 15$, и в любом ДТП вся вина будет на вас. Что нужно знать об аренде мотобайка в Таиланде и про аренду авто на примере Пхукета.
6. За несколько дней до вылета предупредите банк, что едете заграницу, чтобы вам не заблокировали карту при первой попытке снять деньги в Таиланде.
7. Прививки делать перед поездкой в Таиланд не обязательно. Мы сделали только прививку от жёлтой лихорадки на 10 лет, но могли и не делать.
8. Переберите дорожную аптечку — возьмите только самые необходимые медикаменты. Обычно это нурофен (болеутоляющее), мезим (для улучшения пищеварения), эспумизам (от вздутия), лоперамид (при диарее) и смекта (при отравлениях).
9. Проверьте, нет ли у вас долгов, из-за которых не выпускают заграницу. Это можно сделать самостоятельно на сайте ФССП РФ или на сайте Невылет.
10. Перед выездом в аэропорт проверьте все документы: паспорта, авиабилеты, ваучер отеля, распечатанный страховой полис, разрешение на вывоз ребёнка, если второй родитель не едет. Если будете получать визу по прилёту, то не забудьте документы для визы. Если будете получать штамп на 30 дней, подготовьте обратные билеты и наличные из расчета 10000 батов (~320$) на человека, 20000 батов (~650$) на семью. Обычно деньги не спрашивают, но в 2019 году было много случаев, когда на границе людей не пускали из-за отсутствия денег.
11. Когда мы едем в Таиланд, то обязательно часть денег берем наличными долларами (200$-300$). В целом, в Таиланд лучше ехать не с рублями или гривнами, а с долларами или евро. Причем берём с собой крупные купюры 50$ или 100$, т.к. мелкие купюры в обменниках меняют по низкому курсу. Сколько денег брать с собой в Таиланд →
12. Если едете с детьми или прилетаете вечером/ночью, закажите заранее трансфер из аэропорта в отель. Вечером цены на такси поднимаются, а общественный транспорт не ходит. Трансфер можно заказать на кивитакси или на сайте клук. На Клуке можно найти более дешевые варианты такси или минивена, но сайт пока на английском языке.

Лайфхак: если заранее заказать тайскую сим-карту с интернетом и забрать её в аэропорту по прилёту, можно сильно сэкономить.

Медицинская справка или medical certificate

Медицинскую справку (medical certificate) можно сделать в любой клинике.

В Чиангмае

Мы, по совету знакомых, делали справку в Klaimor Hospital, который находится по пути в транспортный офис, не доезжая магазина Теско (если ехать из центра). Точное расположение госпиталя на карте в конце статьи.

Klaimor Hospital находится по дороге из центра в транспортный офис, напротив Nissan, немного не доезжая ТескоKlaimor Hospital

Просто приходим в клинику и говорим, что нам нужен «medical certificate for driving license». В Klaimor Hospital надо пройти во второй зал и слева увидите стол выдачи медицинских справок.

Стол выдачи medical certificate

Медсестра померила давление, спросила рост, вес, были ли операции и отправила в первый зал к Cashier для оплаты. Не бегите оплачивать сразу, а подождите, пока вас вызовут по фамилии.

В этой будке надо оплатить и получить справку

За медицинскую справку мы заплатили 150 бат.

На Пхукете

Медицинскую справку для тайских прав на Пхукете мы всегда делаем в клинике Dr. Apinya clinic недалеко от иммиграционного офиса в Пхукет тауне. Все очень быстро: заполняют бумагу, измеряют рост, вес, давление и выдают справку. Стоимость 100 бат.

Как переехать в Таиланд на ПМЖ?

Переехать в Таиланд на ПМЖ практически невозможно, но есть несколько вариантов, как жить в Таиланде долго:

1. Туристическая виза — придётся визаранить, т.е. ездить каждые 3 месяца за новой визой в соседнюю страну. Сейчас с этим способом проблемы, т.к. тайцы стали более требовательно относиться к выдаче виз, и, например, в Куала Лумпуре тайскую визу уже не получить.
2. Учебная виза — всё, что нужно, это учиться в одной из языковых школ. Их в Таиланде много. В последнее время языковые школы стали тщательно проверять, и студентам таки приходится ходить на занятия.
3. Виза волонтёра — позволяет длительно находится в Таиланде, но нужно действительно быть волонтёром.
4. Бизнес-виза — открываем свой бизнес в Тае с уставным капиталом минимум 2 млн. бат.
5. Work permit или разрешение на работу — можно устроится куда-то работать официально, что сложно, либо найти компанию, которая сделает для вас ворк пермит. Стоит порядка 30 тыс. бат в год. Есть разные ворк пермиты: по одним можно выезжать из страны, по другим нет.
6. Пенсионная виза — только для людей 50+ , и на счету в тайском банке должно лежать 26000$.
7. Программа Thai Elite — позволяет за 15000$ находится в Тае 5 лет. Есть разные тарифы, в том числе и семейный.

Как получить тайские права на управление мотоциклом

Если вы нарушили закон, передвигаясь дорогами Таиланда на скутере, не имея в кармане международных или тайских прав, то попав в ДТП, даже не по своей вине, вы будете признаны виновным по умолчанию, без рассмотрения обстоятельств.

Также, имея медицинскую страховку, рассчитывать на нее после падения с байка вы не сможете.

То есть вы заплатите минимальную цену, как и местный житель. Естественно, для входа вам нужно будет предъявить свои тайские права. Также, имея водительское удостоверение, полученное в Таиланде, вы можете использовать этот документ для передвижения по дорогам других десяти стран, входящих в ассоциацию государств Юго-Восточной Азии.

Как правильно завести байк и тронуться с места

В статье «Аренда мотобайка в Таиланде» я подробно описывал как выбирать себе байк и заключать договор аренды

Поэтому тут остановлюсь на самом важном – знакомстве с арендованным мотобайком и действиями, необходимыми для начала движения. После того, как все документы подписаны, не спешите скорее заводить мотобайк и трогаться

Если до этого вы ездили только на автомобиле и велосипеде, постарайтесь немного привыкнуть к новому для себя транспорту. Для этого удобно устройтесь на сидении, рассмотрите расположение органов управления, настройте зеркала под свой рост.

Для того чтобы слегка привыкнуть к весу мотобайка, уберите подножку и, упираясь обеими ногами, наклоните байк поочередно в одну и вторую сторону. Имейте в виду, что во время остановок на перекрестках, светофорах, перед пешеходными переходами и на парковке придется удерживать мотобайк вертикально без подножки, т.е. упираясь ногами, а вес у мотобайка немалый, особенно если вы едете с пассажиром, даже если это хрупкая девушка, с которой вы приехали отдыхать в Таиланд или с которой познакомились на курорте. Когда немного освоитесь «в седле», можно переходить к процедуре заводки мотобайка. Перед этим обязательно оденьте шлем.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». Всегда помните, что байк нельзя завести, если он стоит на подножке. Поэтому уберите последнюю и удерживайте байк самостоятельно. Если вы не имеете опыта вождения байка или давно не имели такой практики, заводите мотобайк в момент, когда перед ним не проходят пешеходы и не едет автомобиль (на всякий случай). Чтобы завести мотобайк, зажмите задний тормоз (рычаг на руле слева) и большим пальцем правой руки нажмите кнопку «Start». При этом рукоятка газа должна быть в исходном положении.

Для начала движения отпустите рычаг заднего тормоза и слегка поверните рукоятку газа (только максимально плавно). Перед тем, как тронуться, убедитесь, что ваш маневр не создаст аварийную обстановку и будет безопасен для пешеходов. Ни в коем случае не выкручивайте рукоятку газа на максимум, иначе мотобайк рванет так быстро, что и оглянуться не успеете, как он врежется во что-то, а вы окажетесь под ним. Для начала следует проехать метров 30-50 и плавно остановиться. Для остановки иногда достаточно просто отпустить рукоятку газа в исходное положение. Можно также слегка притормозить, используя оба тормоза или только задний. Рычаг тормоза тоже следует нажимать плавно во избежание падения или заноса.

Потренируйтесь включать и выключать поворотники. Обычно щелчок вправо включает правый поворот, влево – соответственно левый. Для отключения сигнала поворота следует нажать на саму кнопку (лично я об этом не знал и в первый раз какое-то время безуспешно пытался выключить поворотник движением в противоположную сторону, а он все горел :)). Когда проедете ещё некоторое расстояние, аккуратно развернитесь и возвращайтесь к месту проката. Вообще, желательно тренироваться на не слишком оживленной дороге, где минимум транспорта и пешеходов. Я в первый раз сел на мотобайк на острове Ко Чанг в Сиамском заливе, а 15-минутное практическое обучение проходил в районе пляжа White Sand Beach, на узкой дорожке, идущей вглубь острова.

Сдача теоретического теста ПДД в Тайланде

С июня 2014 года правила сдачи теории во всём Таиланде ужесточили. Но на самом деле по новым правилам сдать даже проще, чем было раньше (я сдавала и до июня и уже в июне). Многие вопросы повторяются — ведь тем кто принимает теорию совершенно не хочется видеть ваши физиономии на сдаче по много раз.

Шпаргалки тестов ПДД с ответами для сдачи теории в Таиланде:

Основной трудностью может оказаться перевод с английского. На сдачу берите с собой словарик (бумажный! тк телефонами пользоваться запрещено).

В тесте может быть много повторяющихся вопросов. Так же бывают странные ответы, которые явно не правильные, либо не понятны. Поэтому сдача теста со второго раза — это нормально.

Кроме теории и практики нужно пройти тесты на дальтонизм и глазомер. Они немного отличаются в разных местах Таиланда, но в целом всё довольно просто.

Тайские права – теоретический экзамен

Как подготовиться к теоретическому экзамену?

На самом деле, в интернете информации по билетам мало, есть три pdf-файла с ответами на билеты на английском. Этих файлов достаточно для того что бы подготовиться к экзамену.

E-EXAM E-EXAM1 E-EXAM2

Также могу порекомендовать сайт с симулятором – https://thaidriving.info/, тут можно пройти тест и посмотреть результаты. Если вы ошибаетесь, ответ подсвечивается красным и показывается правильный ответ. Если у вас есть российские права то, в принципе, разобраться с теорией для тайских прав несложно. Вопросы из pdf-файлов и с сайта будут на экзамене, кое где будут переставлены варианты ответов, кое – что будет перефразировано, но основная масса вопросов совпадает.

Сдаем теоретический экзамен

В день сдачи экзамена вы приходите и вас провожают в учебную комнату. В комнате порядка 40 человек. Сначала включают пятичасовой фильм о тайских правилах дорожного движения. Если вам не повезёт и вас не отпустят раньше, как это произошло с нами, то сидеть придется пять часов. Мне кажется, это самая сложная часть всего процесса. Надеяться на то, что просмотра фильма будет достаточно для сдачи экзамена не стоит. За 5 часов беспрерывный поток информации запомнить невозможно.

После просмотра фильма организуют перерыв длительностью в один час. Далее идем в экзаменационную комнату. В экзаменационной комнате вам дадут электронную пластиковую карточку, вы вставляете в неё специальный автомат для сдачи теста и приступайте к тесту. Теоретический тест содержит 50 вопросов, времени на прохождение теста 60 минут. Пройденные вопросы подсвечиваются зеленым цветом, но это не означает что дан верный ответ. Часа времени более чем достаточно для прохождения теста. Если перед тестом была подготовка, то пройти его можно за десять минут. После прохождения вопросов нажимаем кнопку “finish” и экзаменатор сразу же получает результаты теста. Если вы прошли тест успешно, то на мониторе высветится надпись – Passed. Можно допустить всего пять ошибок во время прохождения теста.

В зависимости от того экзамен пройден или нет, вам назначат дату практического теста либо дату дату пересдачи теории. Мы стали теоретический экзамен с первого раза, я допустила четыре ошибки, супруг две. На следующий день нас пригласили сдавать практику.

В блогах я встречала часто упоминание, что перед теоретическим тестированием, есть еще тесты на скорость реакции, измерение угла зрения и т. д. На Пхукете мы не сдавали эти тесты, но другая группа выборочно сдавала тесты на скорость реакции.

Права

Нужны ли международные права?

Таиланд, как и Россия подписал Венскую Конвенцию о дорожном движении, одно из положений которой – признание водительских прав стран-участников этой конвенции.

Российские права Категории “А” с подпунктами (при вождении мотобайка) и “В” (при вождении автомобиля) вполне устраивают Полицию.

Как всегда есть Человеческий Фактор – некоторым местным полицейским наплевать на все эти конвенции, они требуют Международное Водительское Удостоверение, в этом случае стоит упомянуть о Конвенции. Но если полицейский всё таки отрицает существование документа – лучше не спорить иначе найдёт к чему докопаться.

Но венская конвенция есть

Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения. Страны-участники конвенции признают национальные водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Водительские удостоверения, выдаваемые в России с 1 марта 2011, удовлетворяют новым требованиям.

Таиланд подписал и ратифицировал 1 мая 2020 года Венскую конвенцию о дорожном движении, которая вступила в силу 1 мая 2021.

Деньги в Таиланде. Банкоматы Сбербанка, комиссия и конвертация

В Таиланде есть несколько банков, все они отличаются по цвету. Есть фиолетовый, синий, желтый и зелёный банки.

Банкоматы в Таиланде называют ATM (как и в других странах). Во всех банкоматах есть комиссия 200 батов за снятие денег. При чем при снятии с не тайской карточки (рублёвой, гривневой, долларовой — без разницы) происходит доп. конвертация валюты карты в тайские баты.

Банкомат зелёного банка (касикорн-банк) российские туристы часто путают с банкоматом Сбербанка. Нет. В Таиланде нет филиала Сбербанка России.

В банкоматах установлен лимит суммы, которую можно снять за 1 раз. В зеленых банкоматах банка Касикорн — 30 тыс. батов (990$ или 63 тыс. рублей).

Выгоднее всего снимать в отделении банка, в окошке. В желтом банке (крунгсри) выдают деньги с карт без проблем. Нужен лишь паспорт, карта и слово «кэш». Лимит на одноразовое снятие в кассе банка — 150 тыс. бат. Платить комиссию 200 бат за снятие денег в кассе банка не надо.

Открыть карту в тайском банке возможно лишь с ворк пермитом или долгосрочной визой (не туристической).

Поездка на обучение в Pattaya klang Driving School

И так, residence certificate на руках, теперь едем учиться. В назначенные дату и время подходим к офису Pattaya Driving School (где оплачивали 3 500 бат за учебу), подъедет машина, которая повезет вас в школу (ссылка на google maps). Всего туда предстоит 2 поездки.

Весь первый день учитель будет рассказывать вам о правилах дорожного движения в Таиланде на тайском языке, так же будет показан фильм, тоже на тайском (не переживайте что вам ничего не понятно, на права вы все равно сдадите). Данная процедура продлится примерно до 16:00, в течении которой несколько раз будет осуществляться контроль вашего присутствия при помощи прикладывания вашего пальца к специальному устройству, которое идентифицирует вас по вашему отпечатку пальца. Примерно в промежуток 12:00-14:00 вас попросят сдать 100 бат за аренду мотобайка, а так же вы пройдете медицинский осмотр, за который заплатите 150 бат. Еще будут тесты на дальтонизм и реакцию. Проверка на дальтонизм осуществляется с помощью миниатюрного светофора, сотрудник будет включать рандомно тот или иной цвет, а вы будете должны его назвать (допускается называть цвета на английском языке). Для проверки реакции используется стенд, у которого есть панель с красной и зеленой лампочкой. Вы садитесь на стул, а у вас под ногами 2 педали, газ и тормоз. Когда загорится зеленая лампочка, вы давите на газ и не отпускаете. Как только загорится красная лампочка, вы сразу должны убрать ногу с газа и этой же ногой нажать на педаль тормоза. Времени на реагирование дается около 1-2 секунд, если не успеете то тест будет провален.

После 16:00 будет практика вождения, которая так же будет считаться экзаменом. Преподаватель опять же на тайском объяснит где и как нужно проехать. Рекомендую быть в последних рядах, что бы увидеть где и как поедут тайские ученики и просто выполните то же самое. Если не умеете водить, не беда, со мной вместе учился американец, он вообще не умел водить, его просто попросили посмотреть как ездят остальные (экзамен по вождению ему засчитали). Для меня самое сложное из вождения было проехать медленно по прямой линии шириной примерно 50 см. и не съехать с нее, но я все таки это сделал.

Весь второй день посвящен экзамену по сдаче теории. Сначала будет просто тест, все то же самое что и экзамен, но это просто тест, что бы вы поняли что и как нажимать. На тесте вас посадят за компьютер. В начале вы вводите ваш ID (его вам выдадут) и приложите палец к специальному устройству. После такой авторизации вы кликаете мышкой на определенные пункты (вам покажут на какие), после чего начнется тест. Вам нужно будет на каждый вопрос выбрать правильный ответ из четырех предложенных. Всего 50 случайных вопросов из 217 возможных. Из доступных языков либо тайский, либо английский. Данный тест можно проходить сколько угодно раз, времени на него выделено достаточно. Что бы сдать на права, нужно правильно ответить минимум на 45 вопросов.

Примерно в 14:00-15:00 начнется реальный экзамен на знание правил дорожного движения в Таиланде. На нем нужно делать все то же самое что и на тесте. Но там будет включена камера, с помощью которой будет осуществляться контроль, не пользуетесь ли вы шпаргалками.

А вот теперь самое главное, как же пройти этот тест. Есть 2 пути развития событий:

1. Вы сдаете экзамен в первой волне, если сдали, то ок, если не сдали то вас попросят подождать когда закончат остальные и дадут повторную попытку по сдаче теории. Вы так же садитесь за компьютер, так же авторизуетесь со своим ID и пальцем, а далее просто держите мышь, никуда ей не водите и не кликаете, она сама будет ездить и кликать на правильные ответы, это за вас все сделает тайский учитель за другим компьютером.
2. Второй вариант проще первого (это был как раз мой вариант), вы сдаете теорию в самом конце и за вас сразу же все делает учитель за соседним компьютером.

Вы конечно можете подумать вот я халявщик, а вот и нет, вождение я сдал, а на тесте перед экзаменом ответил правильно на 49 вопросов из 50.

В конце второго дня (после сдачи экзамена), вам подготовят все документы, которые вы предъявите в Land transportation department of Banglamung (по нашему это ГАИ или ГИБДД) для получения прав. Не забудьте на второй день учебы захватить с собой residence certificate, тот что получали в Иммиграционном офисе Чонбури Паттайя, за который заплатили 300 бат. Паспорт вы должны брать с собой на оба занятия.

Тайские правила дорожного движения. Тайские дорожные знаки и разметка

В Таиланде правила дорожного движения вы можете купить в книжном магазине:

Проблема в том, что тайские ПДД написаны на тайском языке. Насколько я понимаю, официального перевода нет, но есть неофициальные на английский.

Правила дорожного движения установлены в следующих нормативно-правовых актах Таиланда:

• Land Traffic Act
• Motor Vehicle Act

Обратите внимание, что этот перевод не является официальным и не может использоваться в качестве отсылки в юридически значимых документах. Более того, судя по всему, перевод является неполным

Также нет гарантий, то он является актуальным.

При всех этих условностях, данные документы вполне подходят для нашей цели — получение водительского удостоверения.

Дорожные знаки бывают:

• Запрещающие
• Предписывающие
• Предупреждающие
• Информационные

Дорожные знаки Таиланда:

• Restrictive signs (запрещающие знаки). Также в документах называются Regulatory signs.
• Mandatory signs (предписывающие знаки) — обратите внимания, все эти знаки ранее относились к запрещающим и при их изображении использовались красный, белый и чёрный цвета. До сих пор на дорогах можно встретить старый вариант знаков.
• Warning signs (предупреждающие знаки)
• Directional signs (указатели). Также называются Guide signs.
• Signs in Thai (надписи на дорогах)

Подготовлен замечательный документ Assembly of Driving Schools, в котором в виде вопросов и ответов изложены тайские правила дорожного движения. Более того, именно в этой книге вы восполните пробелы по знаниям тайской дорожной разметки (во всех предыдущих источниках эта информация отсутствует).

И именно в Assembly of Driving Schools вы найдёте порядок проведения и оценки теста на вождение автомобиля и правила, о которых вам могут забыть сказать или которые вы не поймёте (например, про максимальное число переключения передач в 7 раз на определённом этапе).

Что делать, если машину остановил полицейский

В ситуации, когда транспортным потоком управляет полицейский-регулировщик, следует различать два сигнала:

• Одиночный свисток – незамедлительная остановка;
• Два свистка – транспортному средству разрешено продолжить движение.

Не забывайте, что команды регулировщика, согласно ПДД в Тайланде, имеют преимущества перед дорожными знаками, разметкой и т.п.

Если же вас просто остановил дорожный патруль, то сохраняйте спокойствие и выполняйте требования полицейских. Хотя в интернете «гуляет» множество баек о частой остановке иностранцев и «разводах» на деньги, на самом деле без причины патрульный экипаж останавливать ТС не станет. Поэтому прежде чем вступать в полемику убедитесь, что при вождении ничего не нарушили. Для примера укажем на самые типичные ошибки туристов:

1. Езда на байке без шлема – правило распространяется и на водителя, и на пассажира. За нарушение предусмотрен штраф в размере 500 батов.
2. Разговор по телефону во время вождения – штраф до 1000 батов.
3. Выезд на встречную полосу – штраф 500 бат.
4. Опасная езда – не гоняйтесь за тайскими лихачами, которые намерено провоцируют туристов на нарушение. Штраф за виражи и «выкрутасы» составит от 200 до 500 батов.
5. Вождение в состоянии алкогольного опьянения – самое суровое нарушение дорожного движения Таиланда, способное довести и до тайской тюрьмы. Рейды по выявлению нарушителей ежедневны, поэтому даже не рискуйте садиться выпившим за руль. Хотя формально тайские ПДД допускают содержание 0,5 промилле алкоголя в крови водителя. Это равносильно выпитой банке пива или рюмке виски, но еще раз призываем: лучше возьмите такси, и не рискуйте здоровьем, свободой и финансами.

Заметим, что при выявлении нарушения патруль не прочь «договориться» на месте. В открытую деньги, конечно, никто не возьмет, но требуемую сумму можно вложить в права или страховку, и тактично намекнуть на улаживание конфликтной ситуации.

Удачи на дорогах!