Чешский аэропорт Пардубице

Актуальная информация об аэропорте

Например, компания «Трансаэро» предлагает своим пассажирам следующие варианты: рейс в 7.30, в 8.00, в 9.30, в 12.35, в 13.10, в 14.10, 20.10.

Как видите, количество рейсов из Москвы в Пардубице довольно велико. Правда, не каждый из этих самолетов отправляется ежедневно.

Кроме Московских рейсов, Пардубице также регулярно принимает самолеты из Санкт-Петербурга. Более подробную информацию и точное расписание вылетов вы всегда можете найти на официальном сайте аэропорта.

Посмотреть на прибывающие и отбывающие рейсы можно на сайте аэропорта Пардубице — онлайн табло прилета и вылета.

Несмотря на свои достаточно скромные размеры, Пардубице – современный аэропорт с развитой сферой услуг. Конечно, здесь нет огромного количества модных бутиков, магазинов беспошлинной торговли, кафе и ресторанов.

Но все же здесь созданы все условия для комфортного пребывания. Ожидая вылета самолета, вы сможете посетить один из небольших магазинов, где продаются товары по низким ценам, а также перекусить в кафе.

В пешей доступности от аэропорта находится автобусная остановка, откуда можно легко добраться до Праги или какого-либо другого чешского города. Но лучше воспользоваться услугами такси, это быстро и удобно.

Для туристов также предусмотрен пункт обмена валюты, который работает круглосуточно. Кроме того, при выезде из страны вы сможете вернуть часть стоимости своих покупок, сделанных в Чехии, благодаря международной системе TaxFree.

Если вы планируете вернуть налоги через эту службу, учтите, что в аэропорту Пардубице она работает не всегда, а только в те дни, когда есть вылеты. Начинает работу служба TaxFree не ранее, чем за четыре часа до каждого вылета.

Вот так аэропорт Пардубице выглядит на спутниковой карте Чехии:

Аэропорт Пардубице

“Сельский” аэропорт со спартанскими условиями. Это бывший военный аэропорт, поэтому не ждите от него уютных залов ожидания. Выбирайте его только в крайних случаях, например, очень выгодная цена на авиабилет. В других случаях пользуйтесь аэропортами Брно, Праги, Вены или Берлина. В аэропорт летают в основном чартеры, среди представленных авиакомпаний. Одним из самых важных видов транспорта для

“Сельский” аэропорт со спартанскими условиями. Это бывший военный аэропорт, поэтому не ждите от него уютных залов ожидания. Выбирайте его только в крайних случаях, например, очень выгодная цена на авиабилет. В других случаях пользуйтесь аэропортами Брно, Праги, Вены или Берлина.

В аэропорт летают в основном чартеры, среди представленных авиакомпаний.

Одним из самых важных видов транспорта для любого туриста является авиаперелет, так как полеты на самолетах позволяют комфортно и быстро преодолевать самые большие расстояния. Чаще всего наши путешественники предпочитают посещать ближайшие европейские страны, поэтому и информация об аэропортах этих стран будет являться очень полезной и необходимой.

Если вы решили посетить Чехию, то наилучшее воздушное сообщение имеет столица Прага, поэтому, желательно воспользоваться одним из аэропортов вблизи этого города.

Одним из ближайших аэропортов Праги является Letiště Pardubice (аэропорт Пардубице), до которого из столицы можно добраться поездом в течение часа. На сегодняшний день, этот аэропорт имеет статус международного общественного аэропорта и является региональным. Letiště Pardubice до 1995 г. не производил вылеты гражданской авиации, так как его использовали лишь для вылета военной авиации.

Аэропорт располагается в очень удобном месте – в Восточной Богемии, поэтому добраться до него не трудно как из Праги и от Либерца, так и с других регионов. Letiště Pardubice находится на расстоянии около четырех км от центра города на юго-запад. Имея со всех сторон подъезды, нет необходимости проезжать через весь центр города, что делает дорогу туристов и местных жителей к аэропорту более доступной.

Как заказать трансфер до Праги?

Поэтому всем, кому автобусы и поезда не подходят по той или иной причине, мы советует заказать такси в аэропорт заранее. Водитель даже ночью встретит вас в аэропорту, поможет с багажом, предложит воды после утомительного перелета и домчит до пункта назначения.

В отличие от заказа такси на месте, вы заранее можете заказать детские кресла или большую машину для группы путешественников и гарантировано получить их. Вы также можете при заказе оплатить трансфер полностью, и вам не придется спешно обменивать деньги в другой стране, чтобы расплатиться с водителем.

Вы можете заказать трансфер до Праги здесь всего за €72 на 4 человека.

Как я экономлю на отелях до 20%?

Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru. Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.

Рекомендации

Цитаты

1. «Советские бомбардировщики в Чехословакии». Лидер Wilkes-Barre Times. 22 сентября 1938 г.

Библиография

• Журнал ZPRÁVY Klubu přátel Pardubicka (Клуб пардубицких патриотов Новости). Статьи, написанные Павлом Свитаком и рядом других авторов с 80-х годов, охватывают историю авиации в Пардубице.
• Павел Свитак: První český letec inženýr Jan Kašpar и začátky českého letectví: příběh našeho prvního letce, jeho předchůdců, spolupracovníků a současníků s přihěvívýtýdvoji světívýtýdvoji (Первый чешский пилот Ян Кашпар и начало чешской авиации), 2003 г., Восточно-чешский музей в Пардубице, ISBN  80-86046-65-6.

Дальнейшее развитие

Вид на пирс B (Терминал 1) и C (Терминал 2)

Терминал 1 аэропорта Праги

Поскольку пропускная способность аэропорта за последние пару лет (по состоянию на 2005 год) достигла предела, рассматривается возможность его дальнейшего развития. Помимо регулярного ремонта существующих взлетно-посадочных полос, Пражский аэропорт ( чешский язык : Letiště Praha sp ) начал подготовку к строительству новой взлетно-посадочной полосы, параллельной взлетно-посадочной полосе 06/24. Строительство с ориентировочной стоимостью 5–7 миллиардов чешских крон планировалось начать в 2007 году, а новую взлетно-посадочную полосу с маркировкой 06R / 24L (также называемую взлетно-посадочной полосой BIS) нужно было ввести в эксплуатацию в 2010 году. Однако из-за многих юридических проблем и протесты людей, проживающих недалеко от помещений аэропорта, строительство еще не началось. Несмотря на эти проблемы, проект пользуется поддержкой правительства и, как ожидается, будет завершен к концу 2014 года.

Его длина составит более 3500 м (11 483 футов). Расположенная примерно в 1500 м (4921 фут) к юго-востоку от нынешней основной взлетно-посадочной полосы, взлетно-посадочная полоса 24L будет оборудована системой ILS категории III , что позволит выполнять посадку и взлет в плохих погодных условиях.

Аэропорт Праги заявляет, что помимо увеличения пропускной способности аэропорта, новая система взлетно-посадочных полос значительно снизит уровень шума в некоторых густонаселенных районах Праги. Это должно быть достигнуто путем реорганизации пространства воздушного движения вокруг аэропорта и смещения коридоров движения после ввода в эксплуатацию двух параллельных взлетно-посадочных полос. Видение интенсивного движения вызвало множество протестов в пригородах, непосредственно окружающих аэропорт. 6 ноября 2004 года в двух пригородах Праги – Небушице и Пржедни Копанина прошли местные референдумы, которые официально поддержали местные власти в их активном противодействии строительству параллельной взлетно-посадочной полосы.

Строительство железнодорожного сообщения между аэропортом и центром Праги также находится в стадии планирования. Путь будет обслуживаться экспрессами со специальными тарифами, которые будут безостановочно соединять аэропорт с центром города, а также местными поездами, полностью интегрированными в интегрированную систему общественного транспорта Праги.

Генеральная реконструкция взлетно-посадочной полосы

Основная взлетно-посадочная полоса 06/24 была реконструирована в 2012 – 2013 годах из-за плохого технического состояния. Во время реконструкции взлетно-посадочная полоса 12/30 была единственной используемой взлетно-посадочной полосой, поскольку взлетно-посадочная полоса 04/22 закрыта навсегда. Реконструкция взлетно-посадочной полосы изначально планировалась в три этапа. Первый этап в 2012 году, второй этап в 2013 году и последний этап в 2014 году. Однако взлетно-посадочная полоса 12/30 (которая будет использоваться при реконструкции основной взлетно-посадочной полосы) не оборудована для посадки в условиях плохой видимости, поскольку предлагает только ILS CAT. Я приземлился. Кроме того, подъездной путь к взлетно-посадочной полосе 12/30 проходит над районами с высокой плотностью населения (такими как Прага 6 и Кладно ). Поэтому второй и третий этап реконструкции взлетно-посадочной полосы пришлось объединить, чтобы завершить работы в 2013 году.

Как добраться в аэропорт Праги «Вацлав Гавел»

Как добраться между терминалами аэропорта Праги

Между первым и вторым терминалами пражского аэропорта «Рузине» нет автобусного сообщения, но пройти это расстояние легко можно за 8–10 минут.

Подготовка к поездке: билеты  |  отели  |  разговорники  |  экскурсии  |  трансферы

Как доехать из аэропорта «Рузине» в Прагу

Линии метро и железнодорожной линии от аэропорта до центра Праги нет, и единственный бюджетный вариант добраться туда – это автобусы. Они ходят с раннего утра до позднего вечера, однако в ночное время общественный транспорт ходит редко.

На автобусах №119 или №100 можно доехать до центра Праги: конечная остановка первого – Dejvická, там можно пересесть на линию метро А; на конечной остановке второго – Zlíčín – можно пересесть на метро В. Останавливаются автобусы у выходов D, E, F терминала 1 и у выходов C, D, E терминала 2. У обоих время в пути 20–25 минут, ходят они каждые 10 минут.

Менее популярные маршруты автобусов, но на которых также удобно добираться до Праги: автобус №179 останавливается там же, где предыдущие, следует до станции Nové Butovice (метро В) около 45 минут, ходит каждые 15–30 минут; автобус №225 делает остановку на станции Stodůlky (метро В) и на станции Luka (также метро В), время в пути составляет примерно 50 минут; ночной автобус (с 00.00 до 03.30) №510 идет до станции Stodůlky около 40 минут. Если сойти на станции Divoká Šárka, можно пересесть на ночной трамвай и добраться до Dejvická, а оттуда уже в центр.

Всего за 20 минут можно добраться от аэропорта Праги до центра города, если воспользоваться услугами автобуса-экспресс: он отходит от выхода D терминала 1, останавливается у выхода Е терминала 2, затем на станции Dejvická (метро А), на железнодорожной станции Масариково, где можно пересесть на метро В, на центральной жд-станции (метро С). Время в пути до конечной станции – около 50 минут.

Билеты на автобус нужно купить заранее в автоматах на автобусных остановках, водители продают билеты с наценкой и принимают только наличные, причем сдачи у них обычно нет. При входе в автобус билет нужно обязательно прокомпостировать.

Стоимость билетов: для взрослых – 32 кроны, для детей – 16 крон, водители продают за 40 и 20 крон соответственно. Эти билеты действительны в течение 90 минут с момента пробивания на всех видах общественного транспорта.

Сколько стоит добраться из аэропорта Праги в центр на такси

В аэропорту Праги можно без проблем заказать такси и в комфорте и безопасности доехать до нужного места. Желательно заказывать такси в пользующейся хорошей репутацией компании, чтобы не попасть в неприятную ситуацию. Стоимость поездки лучше оговорить заранее.

Очень удобно воспользоваться услугами Prague Airport Transfers: эта популярная компания предлагает фиксированные цены для большинства направлений. Так, например, группа из четырех человек должна заплатить 550 крон, из восьми – 780 крон. Время ожидания машины – не более 10 минут, к тому же в первый приезд вам будет предложена бесплатная пешеходная экскурсия и карты с путеводителями. К оплате принимаются как наличные, так и кредитные карты.

Еще один перевозчик в пражском аэропорту Вацлава Гавела – это FIX Taxi. Платить придется по счетчику, в целом поездка в центр выходит не дороже 700 крон (учитываются время ожидания, пробки и цена за посадку). В свое время эта компания снискала себе не самую хорошую репутацию.

Также такси со счетчиком предлагает компания AAA RadioTaxi. Перед залами прибытия (у выхода D в терминале 1 и у выхода Е в терминале 2) расположены их стойки, где можно заказать автомобиль. Средняя стоимость поездки в центр – от 550 до 1050 крон плюс плата за ожидание.  Данная служба такси является одной из самых надежных и безопасных в Праге.

Как добраться на автомобиле в аэропорт Праги

Из центра Праги нужно доехать до шоссе 7 по одной из улиц (Pražský okruh, Strahovský Tunel или Evropská). Общее расстояние – около 20 км, время в пути составит от 20 до 30 минут.

Вы можете арендовать авто в аэропорту Праги, рассчитав стоимость проката машины. Если позаботиться о бронировании заранее, на месте не придется переплачивать за более дорогой вариант (выгодные быстро заканчиваются) или, наоборот, понижать привычный уровень машины напрокат в Чехии.

Терминалы аэропорта DXB

В аэротранспортный комплекс Дубая входят три пассажирских и 2 VIP-терминала. Пассажирские терминалы DXB имеют такие характеристики:

• Т1. Первый пассажирский терминал, известный также как терминал Шейха Рашида, функционирует с 2000 года. Предназначен для обслуживания регулярных международных авиарейсов. Терминал 1 аэропорта Дубая занимает площадь в 520 тыс. м2 и включает два основных крыла (С и D). В 2016 году к Т1 была достроена дополнительная зона, соединенная с ним линией беспилотного метро. На первом терминале обслуживается около 20-22 млн пассажиров в год.
• Т2. Был построен в 1998 году. Этот терминал меньше остальных по размерам и занимает всего 47 тыс. м2. На нем базируются лайнеры авиакомпании Air India и лоукостера Арабских Эмиратов Fly Dubai. Также здесь обслуживаются регулярные, чартерные и специальные рейсы из Азии и стран Ближнего Востока. Терминала 2 аэропорта Дубая рассчитан на 10 млн пассажиров в год (до расширения было 5 млн).
• Т3. Строительство крупнейшего терминала площадью 1,713 млн м2 было окончено в 2008 году, частично он расположен под землей. Т3 обслуживает исключительно авиарейсы арабской компании Emirates («Эмирейтс»). Он состоит из трех зон: A – для пассажиров тяжелых аэробусов «А-380», B и C – для пассажиров обычных авиарейсов. Пропускная способность Т3 – 43 млн пассажиров в год.
• AL Majalis («Аль-Махалис»). Терминал VIP-класса, который используется для обслуживания дипломатических делегаций, почетных гостей Эмиратов и пассажиров с Smart Card.
• Dubai Executive Flight («Дубай Экзекьют Флайт»). Небольшой терминал для обслуживания частных лайнеров.

В терминалах 1 и 3 расположена зона досуга для пассажиров. Они построены в одну линию и связаны между собой пешеходным подземным переходом через крыло C. Используются как для обслуживания прилетающих и улетающих из ОАЭ пассажиров, так и для стыковки в Дубае транзитных международных авиарейсов. Т2 имеет более удаленное расположение и имеет прямой выход в город. Попасть во второй терминал из Т1 или Т3 можно на круглосуточно курсирующем автобусе.

Схема движения автобусов между терминалами
https://www.instagram.com/p/B3CQV2qH32C/?utm_source=ig_web_copy_link

Отели в транзитной зоне

Важно! Самым экономным вариантом для остановки в Пардубице станет отель «Siesta Rodinný Resort». Здание отеля являет собой архитектурный памятник неоренессанса

Гостиница находится в 5 минутах езды на машине от центра города. В середине живописной лесополосы. На территории комплекса находятся площадки для игры в:

Здание отеля являет собой архитектурный памятник неоренессанса. Гостиница находится в 5 минутах езды на машине от центра города. В середине живописной лесополосы. На территории комплекса находятся площадки для игры в:

⦁ Теннис;

⦁ Волейбол;

⦁ Петанк;

⦁ Кикбол.

Во всех комнатах имеется уборная и душ. В гостинице имеется снек-бар. Во дворе отеля находятся детская игровая площадка и места для барбекю. Стоимость проживания пары в этой гостинице обойдется в 2000 рублей* за одни сутки.

Номер в четырехзвездочном отеле «Hotel Euro» для двоих будет стоить 7000 рублей* за 24 часа. Гостиница находится в центре города. Здесь располагается ресторан национальной чешской кухни. Каждый номер гостиницы имеет ванную комнату, подключенный к спутниковым каналам ЖК-телевизор и компьютером с выходом в интернет. Отель оборудован всем необходимым для людей с ограниченными физическими возможностями.

Отель Евро

Транспорт в аэропорту Праги

Общественный транспорт в аэропорту Праги имени Вацлава Гавела представлен автобусными маршрутами, которые соединяют аэропорт с центром города и главным железнодорожным вокзалом.

Транспорт в Праге

Автобус – это очень удобный вид транспорта для поездки по Чехии, в том числе и по Праге. Линии обслуживаются сравнительно комфортабельными и большей частью новыми автобусами с откидными креслами. Расписание движения автобусов в Праге соблюдается безукоризненно. Автобусные остановки называются autobusova zaslavka и обозначаются таким же знаком, как и в России. На каждой остановке есть схема маршрута автобуса и его расписание. Автобусы работают с 04.30 до 23.00 ежедневно. Интервал между автобусами составляет 5-10 минут, вечером интервал увеличивается до 30 минут.

В метро Праги 61 станция, общая протяженность линий метрополитена 65,2 км. действуют три линии, каждая обозначена своей буквой (А – зеленая, В – желтая, С – красная) и три переходных станции с линии на линию. Время работы с 05.00-24.00. Первый поезд отходит от начальной станции в 04.45, а последний – в полночь. Интервал между поездами 1,75-2,5 минут в час пик, и 7-10 минут в другое время. От одной станции до другой поезд идет не более 1,5 мин., так что иногда в центре города одну остановку проще пройти пешком.

Трамвайная сеть Праги очень развита – на нём можно доехать почти в любую точку города. Трамваи работают круглосуточно. C 04.30 до 23.00, а также в выходные и праздничные дни трамваи ходят с интервалами в 10-15 минут, после 24.00 этот интервал увеличивается до 40 минут. Купите карту Праги с обозначением маршрутов, и вы легко сможете перемещаться от одного интересного объекта к другому, наблюдая кипучую городскую жизнь и не теряя времени на метро. Летом можно совершить поездку по окружной трассе на историческом трамвае №91, который останавливается на каждой остановке, и в котором билеты продает, как 100 лет назад, кондуктор в вагоне.

Пражские такси принадлежат разным компаниям, поэтому и тарифы в них установлены разные (в среднем 1 км пробега стоит около $0,44, проезд в пределах города не превышает $5,5, а до аэропорта – $20). Самые дорогие такси обслуживают престижный центральный район Праги – Вацлавске Намести или работают у Карлова моста. Кроме того, таксисты Праги известны своей склонностью к обсчёту иностранцев. Садясь в такси в Праге, заранее поинтересуйтесь ценами и убедитесь, что счётчик включен, предупредив водителя, что за проезд хотите получить квитанцию.

Аренда автомобиля в аэропорту Праги

Задумались о транспорте? Желаете недорого взять напрокат автомобиль? Мы поможем вам найти и арендовать автомобиль в аэропорту Праги… Вы сможете арендовать авто в аэропорту Праги на самых выгодных условиях!

Нужен недорогой трансфер в отель из аэропорта Праги? Или наоборот, вы отдохнули в отеле и вам нужно вовремя попасть на обратный авиарейс? Предлагаем вам воспользоваться услугами онлайн сервиса по заказу индивидуального трансфера в 96 странах мира.

В парке сервиса 12 классов автомобилей – от бюджетного эконома до микроавтобусов на 19 пассажиров. Если вы отправляетесь в поездку с детьми, то можете заказать детское кресло нужной возрастной группы – водитель обязательно установит его перед поездкой.

Бронирование отеля – Прага

Не знаете где остановиться? Желаете забронировать отель по самым лучшим ценам? Мы поможем вам найти и забронировать отель на самых выгодных условиях!

Не забудьте про страховку!

Страхование путешествующих осуществляется многими компаниями. На нашем сайте они представлены Liberty Страхование и Зетта Страхование. Это одни из крупнейших представителей данной отрасли, которым вы можете доверить своё здоровье, багаж и хорошее настроение.

Купить полис страхования через интернет очень просто. Вам достаточно воспользоваться нашим сервисом. Каждая купленная страховка, с пределом ответственности от 30000 Евро, подходит для получения шенгенской визы и принимается в посольствах всех стран. Процедура онлайн покупки проходит в несколько кликов и занимает не более 3-х минут.

Нужна ли виза для выхода в город

Для того чтобы попасть в Чехию нужно оформить шенгенскую визу. В последнее время пражский аэродром становиться очень удобной стыковочной точкой для перелета в другие города и страны. В связи с этим возникает вопрос: «Можно ли посетить этот чудесный город при длительном ожидании пересадки?»

По городу можно погулять при условии наличия Шенгенской визы. Но здесь стоит внимательно следить за временем и прибыть в аэропорт хотя бы за час до посадки в самолет.

Длительная стыковка – это очень большая редкость для воздушного причала Вацлава Гавела. Обычно пересадка не занимает более одного часа. Но даже если такое случилось, а у пассажира не открыта шенгенская виза, ему запрещен выход в город. Он должен находиться только в специальной транзитной зоне.

Рекомендации

Цитаты

1. «Советские бомбардировщики в Чехословакии». Лидер Wilkes-Barre Times. 22 сентября 1938 г.

Библиография

• Журнал ZPRÁVY Klubu přátel Pardubicka (Клуб пардубицких патриотов Новости). Статьи, написанные Павлом Свитаком и рядом других авторов с 80-х годов, охватывают историю авиации в Пардубице.
• Павел Свитак: První český letec inženýr Jan Kašpar и začátky českého letectví: příběh našeho prvního letce, jeho předchůdců, spolupracovníků a současníků s přihěvívýtýdvoji světívýtýdvoji (Первый чешский пилот Ян Кашпар и начало чешской авиации), 2003 г., Восточно-чешский музей в Пардубице, ISBN  80-86046-65-6.

История

Ранние годы

В 1910 г. Ян Кашпар, инженер и энтузиаст авиации, и его двоюродный брат Ойген Чигак купили Блерио XI самолет и начал с летных экспериментов на местном военном полигоне в Пардубице. 16 апреля 1910 года Кашпар впервые полетел и как первый человек в Чешские земли. В последующие годы он устраивал летные выставки по всей стране, самый известный из которых – полет из Пардубице в Прага (120 км) 13 мая 1911 г.

Первый аэроклуб на чешских землях был основан в Пардубице 26 апреля 1911 года. Клуб под названием Пардубицкое авиационное общество (Aviatické družstvo Pardubice) было пять ангаров, но во время Первая Мировая Война его деятельность прекратилась. После войны здесь периодически проводились летные выставки. С конца 1929 года аэропорт использовался как тренировочная площадка для любителей авиации; расширился до 25 га, он был одним из самых больших в стране. С 1933 года аэропорт также использовался для планер обучение персонала. Между 1936 и 1937 годами были построены новые современные аэродромы. В 1939 г. на аэродром поступило 39 самолетов из Советский союз, в том числе 21 двухмоторный бомбардировщик.

В течение Вторая Мировая Война аэропорт служил для обучения Люфтваффе летчиков, под конец войны для боевых действий, и был уничтожен бомбардировками.

Развитие со времен Второй мировой войны

С 1950 года аэропорт использовался только для военных. Построена бетонная взлетно-посадочная полоса протяженностью 2500 м и создан центр подготовки пилотов. В аэропорту размещались 4-й и 18-й истребители авиации. Крылья (4. stíhaci a 18. stíhací letecký pluk) оснащен С-199, МиГ-15, С-2, С-5, С-11, МиГ-19 S, МиГ-19 ВЕЧЕРА, МиГ-21 F и Ми-1 вертолеты, 47-й разведывательный авиаполк (47. průzkumný letecký pluk) с МиГ-21 Р, Ил-28Л, Ил-14 а позже с Су-22 а с 1986 г. – 30-е крыло Strafer (30. bitevní letecký pluk) с Су-25 K. Крупные воинские части поддержки располагались рядом с аэропортом и в городе.

В течение 1990-х годов военная роль аэропорта постепенно снижалась. С 1994 года аэропорт использовался как тренировочная база (34. základna školního letectva) но в 2003 г. армия уменьшена роль аэропорта в обеспечении технического обслуживания и логистики.

В 1993 году компания East Bohemian Airport a.s. с целью открытия аэропорта для гражданского использования. Официально аэропорт был открыт для гражданской эксплуатации 18 мая 1995 года. С 1 ноября 1996 года аэропорт был разрешен к эксплуатации в рамках Правила полетов по приборам.

Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела

Имеет отличные отзывы европейцев. Он находится рядом с городом (семнадцать километров). Справочная информация следующая:

• адрес аэропорта 160 08 Praha 6;
• телефон +420 2 20 11 33 14;
• он-лайн табло вылета www.prg.aero/departures ;
• он-лайн табло прилёта www.prg.aero/arrivals ;
• базовые авиакомпании: Czech Airlines, Silver Air, Wizz Air, Smart Wing, Travel Service Airlines.

Аэропорт принимает самолёты из России (Москва и другие города).

Если Прага – пересадочный пункт для путешествия по Европе, то рядом с вокзалом построены комфортабельные отели, где можно переночевать.

Такси

Самый комфортный способ перемещения. Всего за пятнадцать минут можно добраться до места назначения. Стоимость услуги 15-30 евро. Машины ожидают клиентов перед залом прилёта.

Автобус

Данные о месте и времени отправления транспорта на русском языке можно получить в зале аэровокзала у информационной стойки. Билеты на автобусы реализуются у стойки MHD, в терминалах на остановочных пунктах и у водителя.

Аэропорт «Туржаны» г.Брно

Это второй по размерам аэропорт после Пражского. До центра города от здания вокзала всего 8 километров или 20 минут езды. Рядом проходит трасса D1 «Брно – Оломоуц», что позволяет легко доехать сюда на авто. Авиакомпании организовывают рейсы из Брно до Москвы.

Справочная информация

• адрес аэропорта 627 00 Brno 27;
• телефон +420 545 521 302;
• он-лайн табло вылета http://www.brno-airport.cz/en/flight-information/departures/ ;
• он-лайн табло прилёта http://www.brno-airport.cz/en/flight-information/arrivals/ ;
• базовые авиакомпании: Central Connect Airlines (летает из Москвы), «Якутия» (Внуково – «Туржаны»), Ryanair, Wizz Air, Travel Service Airlines.

Как добраться до города и курортов?

1. Такси
   . Стоимость 5-10 евро. Стоянка размещается перед аэровокзалом.
2. Трансфер
   до города стоит приблизительно тридцать евро. До других курортов в зависимости от расстояния сорок – сто восемьдесят пять евро.
3. Автобус
   номер 76 следует до Центральной железнодорожной станции с 5:30 до 22:30 каждые 30 минут. Едет до конечной остановки 20 минут. Ночной автобус номер 89 работает с 11:00 до 5:00, отправляется раз в 30-60 минут. Полный билет стоит 0,7 евро.

Аэропорт «Туржаны» г.Брно

Это второй по размерам аэропорт после Пражского. До центра города от здания вокзала всего 8 километров или 20 минут езды. Рядом проходит трасса D1 «Брно – Оломоуц», что позволяет легко доехать сюда на авто. Авиакомпании организовывают рейсы из Брно до Москвы.

Справочная информация

• адрес аэропорта 627 00 Brno 27;
• телефон +420 545 521 302;
• он-лайн табло вылета http://www.brno-airport.cz/en/flight-information/departures/ ;
• он-лайн табло прилёта http://www.brno-airport.cz/en/flight-information/arrivals/ ;
• базовые авиакомпании: Central Connect Airlines (летает из Москвы), «Якутия» (Внуково – «Туржаны»), Ryanair, Wizz Air, Travel Service Airlines.

Как добраться до города и курортов?

1. Такси
   . Стоимость 5-10 евро. Стоянка размещается перед аэровокзалом.
2. Трансфер
   до города стоит приблизительно тридцать евро. До других курортов в зависимости от расстояния сорок – сто восемьдесят пять евро.
3. Автобус
   номер 76 следует до Центральной железнодорожной станции с 5:30 до 22:30 каждые 30 минут. Едет до конечной остановки 20 минут. Ночной автобус номер 89 работает с 11:00 до 5:00, отправляется раз в 30-60 минут. Полный билет стоит 0,7 евро.

Терминалы пражского аэропорта

Международный аэропорт имени Вацлава Гавела включает в себя четыре современных терминала, при этом все они связаны между собой. Если вы часто летаете из Москвы, то наверняка оцените такое удобство: из одного терминала до другого можно дойти пешком за 10 минут.

Кроме того, каждый терминал является отдельной остановкой по маршруту общественного транспорта, правда в немного измененном порядке. Сначала 3-й, затем 1-й и 2-й — таков порядок прибытия пражских автобусов на терминалы. Четвертый терминал (для VIP-рейсов и приема делегаций с официальными визитами) не имеет прямого сообщения с муниципальным транспортом.

Терминал 1

Главный для россиян и всех пассажиров, которые прибывают в Прагу из стран, не входящих в зону Шенгенского соглашения. То же самое справедливо и для отправления рейсов: если вы летите в Россию, то именно отсюда.

Терминал оборудован всей необходимой инфраструктурой, включая пункты обмена валюты, бары и рестораны, комнаты отдыха и детскую площадку. Кроме того, здесь можно вернуть сумму налога по программе tax free.

Терминал 2

Принимает рейсы, прибывающие из «шенгенских» стран, при этом при отправлении из Праги могут быть свои особенности. Так, если вы приобрели билет на рейс до Санкт-Петербурга с пересадкой в одной из европейских стран, то вам нужно отправляться именно сюда.

В терминале есть все необходимое для комфортного ожидания рейса и прибывающих пассажиров: банкоматы, фуд-корт, лаунж-зона, tax-офис для возврата суммы налогов за покупки.

Терминал 3

Самый маленький из 4-х терминалов пражского аэропорта, который специализируется на приеме частных самолетов и чартеров. При этом последние далеко не всегда прибывают именно сюда: большинство таких рейсов принимают в 1 и 2 терминалах.

Терминал 4

Возведенный первым, именно четвертый терминал (тогда, в 1937 г. здесь располагалось основное здание аэропорта) получил диплом и золотую медаль на Всемирной выставке в Париже за оригинальные по тем временам конструкционные и технологические решения. Сегодня здесь принимают VIP-борта, прибывающие в столицу Чехии со всего мира.