Список авиакомпаний Казахстана

Провоз багажа

Нормы и правила провоза ручной клади и регистрируемого багажа варьируются в зависимости от авиакомпании и класса обслуживания.

Air Astana

Пассажиры экономкласса бесплатно перевозят в салоне одну сумку, размером не больше 56x45x25 см и весом до 8 кг. Пассажиры бизнес-класса вправе перевозить две сумки с указанным весом и размерами.

Нормы бесплатного провоза багажа различаются по классу бронирования билета: экономкласс – 1 место багажа до 23 кг и бизнес-класс – 2 места багажа до 32 кг.

Это правило применяется ко всем пассажирам, за исключением детей до 2 лет, совершающих перелет без предоставления отдельного места в салоне. Места багажа весом более 32 кг не принимаются к перевозке в качестве зарегистрированного багажа.

SCAT Airlines

Пассажиры этой авиакомпании провозят на борту одну единицу ручной клади габаритами не более 55х40х20 см и весом до 5 кг.

Вес бесплатно провозимого багажа на одного пассажира составляет 20 кг (независимо от тарифа). Сверхнормативный багаж оплачивается за каждый килограмм перевеса согласно ставкам аэропорта вылета.

Bek Air

Клиенты Bek Air провозят в качестве ручной клади одно место весом не более 5 кг, сумма 3 измерений – 115 см (55х40х20 см). Вес бесплатно провозимого багажа на одного пассажира составляет 23 кг.

Сверхнормативный багаж оплачивается дополнительно, сумма доплаты варьируется в зависимости от тарифа и аэропорта вылета.

Qazaq Air

Норма бесплатного провоза ручной клади определяется правилами тарифа:

• Уютный – 10 кг;
• Оптимальный​ – 5 кг;
• Бюджетный – 5 кг.

Если ручная кладь превышает норму бесплатного провоза, то ее можно увеличить до повышенной (10 кг, размером 56х41х25 см) за доплату в 3000 тенге на прямых рейсах 5000 тенге на транзитных рейсах.

• Уютный – 30 кг;
• Оптимальный​ – 20 кг;
• Бюджетный – 10 кг.

Сверхнормативный багаж оплачивается дополнительно: на прямых рейсах – 5000 тенге, на транзитных – 8000 тенге.

История и описание

Список компаний, выполняющих авиаперевозки, возглавляет Air Astana. За ней следует SCAT Airlines, Bek Air и Qazaq Air. Последний выполняет только внутренние рейсы.

Air Astana

Air Astana – флагманская авиакомпания Казахстана, основанная в 2001 году. Это совместное предприятие Фонда национального благосостояния Самрук-Казына и британской аэрокосмической компании BAE Systems PLC.

Первым президентом «Эйр Астана» стал бывший руководитель British Airways Ллойд Пэкстон. Под его руководством авиакомпания вышла на чистую прибыль уже в 2003 году, а после банкротства Air Kazakhstan («Эйр Казахстан») расшила полетную программу за счет рейсов в Дубай, Стамбул, Москву, Пекин, Франкфурт и Лондон.

Авиаперевозчик обладает современным молодым авиапарком из 33 лайнеров Airbus, Boeing и Embraer. Средний возраст самолетов – 6,4 лет. В 2020 году компания планирует расширить флот до 54 лайнеров.

SCAT Airlines

Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1997 году, имеет широкую внутреннюю и международную маршрутную сеть. В 2018 году авиакомпания перевезла 2 млн 200 тыс. пассажиров.

SCAT владеет двумя дочерними авиакомпаниями:

• Sunday Airlines – выполняет чартерные рейсы в курортные города;
• «Южное Небо» – выполняет рейсы на Ан-2 и Ан-24 в аэропорты Казахстана, не имеющие возможности принимать крупные авиалайнеры.

Флот авиакомпании состоит из 22 воздушных судов Boeing и Bombardier. Средний возраст воздушных судов – 19 лет.

Bek Air

Авиакомпания Bek Air была основана в 1999 году, она занимает второе место в стране по внутренним перевозкам (после SCAT Airlines). Имеет собственную базу обслуживания самолетов.

В декабре 2019 года, после крушения рейса 2100 Bek Air, деятельность авиакомпании была приостановлена до дальнейшего уведомления правительства Казахстана.

Qazaq Air

Это дочерняя компания Фонда национального благосостояния Самрук-Казына. Создана в 2015 году для обеспечения доступных региональных воздушных перевозок.

Флот Qazaq Air состоит из 5 турбовинтовых самолетов De Havilland Canada Dash 8-400. По результатам первого полугодия 2019 года, авиакомпания перевезла более 920 тыс. пассажиров с начала деятельности.

Небольшие аэроузлы международного назначения

Перечисление можно продолжить авиаузлами, подпадающими под определение «международный», но фактически обслуживающими лишь перелеты между Казахстаном, Россией и Турцией, не учитывая внутренних перелетов.

К таким относятся:

• Наримановка (Костанай);
• Павлодарский аэропорт;
• Кокшетау;
• Аулие-Ата (Тараз);
• Уральский аэропорт.

Планируя путешествие в Казахстанскую Республику, стоит внимательно изучить список аэропортов республики, выбрав наиболее близкий к желаемому пункту назначения. Учитывая, что сообщение с Россией налажено неплохо, рейсы осуществляют даже некоторые внутренние аэропорты, это не составит особого труда.

Основные направления

Порт	Юрисдикция	ИАТА/ИКАО	Маршрутные линии
Уральск	Казахстан	URA/UARR	Атырау
Нур-Султан	Казахстан	TSE/UACC	Актобе, Жезказган, Алматы, Павлодар
Актау	Казахстан	SCO/UATE	Атырау
Павлодар	Казахстан	PWQ/UASP	Нур-Султан
Семей	Казахстан	PLX/UASS	Алматы
Ош	Киргизия	OSS/UCFO	Алматы
Атырау	Казахстан	GUW/UATG	Актау, Астрахань, Актобе, Уральск
Жезказган	Казахстан	DZN/UAKD	Нур-Султан
Бишкек	Киргизия	FRU/UCFM	Алматы
Шымкент	Казахстан	CIT/UAII	Алматы
Алматы	Казахстан	ALA/UAAA	Алматы
Астрахань	Россия	ASF/URWA	Атырау
Актобе	Казахстан	AKX/UATT	Атырау, Нур-Султан
Талдыкорган	Казахстан	TDK/UAAT	приостановлен
Кызылорда	Казахстан	KZO/ UAOO	приостановлен
Костанай	Казахстан	KSN/UAUU	приостановлен
Тараз	Казахстан	DMB/UADD	приостановлен

Основные направления полётов Air Astana

Карта основных направлений Air Astana

Авиаперевозчик на сегодняшний день выполняет сотни рейсов в день по 64 направлениям, основные из которых:

• Авиасообщения между крупными городами Кахахстана.
• Перелёты из Казахстана в крупные города стран СНГ: Тбилиси, Ереван, Ташкент, Баку, Бишкек, Киев и др.
• Большинство направлений в наиболее крупные города РФ: Москва (Шереметьево), Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань, Омск, Екатеринбург и др.
• Международные авиаперевозки в страны центральной и юго-восточной Азии, в такие города, как Дели, Сеул, Куала-Лумпур, Бангкок, Пекин и др.

С более подробной картой маршрутов можно познакомиться на страницах официального сайта авиакомпании по

Bek Air крупнейший региональный перевозчик

Компания базируется в аэропорте городе Уральск и признана одной из крупнейших по внутренним маршрутам, причем за год принимает более 700 тысяч пассажиров по 14 направлениям, включая Астану, Актобе, Павлодар, Шымкент, Алма-Ату и другие региональные и областные центры.

Главный принцип компании – качественное предоставление услуг, соблюдение правил безопасности и высочайший уровень сервиса за небольшие деньги, причем субсидии от государства не принимаются.

Еще один показатель данного перевозчика – практически отсутствуют опоздания и сдвиги в расписании, уровень пунктуальности составляет почти 99,5%, что считается очень высоким результатом.

Достопримечательности республики и ее воздушные гавани

Численность населения Казахстана не слишком велика, здесь проживают всего лишь около 18 миллионов человек, поскольку немалая часть страны занята пустынями, степями, озерами и горами. Однако государство может похвастаться большим количеством аэропортов – деятельность 36 воздушных узлов вполне востребована туристами, толпами прибывающими полюбоваться красивейшими памятниками старины, коими очень богат Казахстан.

Республика заслуженно носит народное название «открытого музея». История страны поражает своим богатством, а растительный мир – многообразием. Некоторые территории государства до сих пор не исследованы, что привлекает археологов и историков разных стран. В степях Казахстана проносились быстрые скакуны Чингисхана, создавал свои мистические поэмы суфийский поэт-тюрк Ходжи Ахмед Яссави (его мавзолей можно посетить во время визита в Казахстан).

Руины Отырара – одного из крупнейших среднеазиатских городов, расположенных по ходу Великого Шелкового пути, также достойны внимания. Считается, что раскопки затронули лишь малую часть, основные сокровища, монеты, драгоценности все еще хранят свою тайну, периодически выходя на поверхность, чтобы осчастливить туристов или исследователей.

Область, расположенная на востоке Казахстана, часто сравнивают со Швейцарией в том, что касается природных ландшафтов. Странно, но совпадения действительно прослеживаются довольно четко. Кроме того, многие путешественники стремятся посетить Байконур – космодром, известный не только всей России, но и в других странах. Естественно, путники хотят точно знать, какой аэропорт расположен ближе всего к интересующей их достопримечательности.

Zhezair Казахстана

Аэропорт города Жезказган имеет особое значение для страны, благодаря своему географическому расположению. Именно он находится на стыке Азии и Европы, соединяет южные области Казахстана с северными регионами и центральными городами Российской Федерации. Именно на его базе в 1996 году была основана одна из старейших авиакомпаний Республики – «Жезказган-Эйр», во флоте которой были крупные типы самолётов, выполнявших перелеты по многим направлениям.

На сегодняшний день это небольшой перевозчик, обслуживающий только 2 самолета марок Ан-2 и Як-40, совершающих регулярные рейсы только до Караганды.

Авиакомпания ZhezAir (Жезказган-Эйр)

Сервис и допуслуги

Животные принимаются к перевозке в салоне, кроме диких, пушных промысловых и пресмыкающихся пород:

• масса питомца с клеткой-перевозкой не должна быть больше 8 кг;
• один человек может взять только одно животное;
• пассажиру могут отказать в перелёте с живым грузом, если он желает провезти питомца-антагониста, например собаку, когда ранее уже оформил перевозку другой человек с кошкой;
• перевозка животных в багажном отделении предоставляется для особей весом не более 30 кг. Необходимо иметь ветпаспорт питомца и ветсправку, взятую не позже чем за 3 дня до вылета.

Детям предоставляется услуга сопровождения стоимостью 8 тыс. казахских тенге в одну сторону. Перевозка спортивного оборудования стоит 8 тыс. тенге в одну сторону. Заказ бортового питания возможен не позднее, чем за 12 часов до вылета. Меню опубликовано на странице flyqazaq.com/ru/menu/services/4636.

Популярные направления авиакомпании Qazaq Air

Место	Направление	Найти билеты
1	Актобе → Нур-Султан (Астана)
2	Алматы → Нур-Султан (Астана)
3	Нур-Султан (Астана) → Алматы
4	Нур-Султан (Астана) → Шымкент
5	Нур-Султан (Астана) → Омск
6	Нур-Султан (Астана) → Новосибирск
7	Нур-Султан (Астана) → Екатеринбург
8	Омск → Нур-Султан (Астана)
9	Новосибирск → Нур-Султан (Астана)
10	Екатеринбург → Нур-Султан (Астана)

Классы обслуживания Air Astana

Клиентам компании доступно три класса обслуживания: эконом, спальный эконом и бизнес. Различия между ними состоят в уровне комфорта, расстоянии между креслами и их размере, ассортименте питания и количестве провозимого багажа.

Повысить уровень комфорта можно с помощью опции MyUpgrade, которая позволяет перейти из экономического класса в бизнес. Вы сами предлагаете сумму, которую готовы заплатить за переход. Принято ли ваше предложение, авиакомпания уведомит не позже чем за 48 часов до вылета.

Также действует предложение выбора места MySeat. Оно дает возможность забронировать кресло с увеличенным пространством для ног возле аварийных выходов или в первых рядах салона. Стоимость – от 15 до 40 евро, в зависимости от типа воздушного судна и направления полета.

Крупнейший аэропорт страны

Алма-Ата обладает крупнейшим аэроузлом казахстанского государства, поэтому с подачи местных жителей его стали называть центральным. Открытие состоялось в середине 30-х годов ХХ столетия, пассажирооборот быстро возрастал, пока не достиг цифры в 5 миллионов человек в год. Суточная пропускная способность составляет примерно 250 пассажиров. В 2012 году страны СНГ выбрали лучший воздушный причал, которым и стал аэропорт Алма-Аты.

Две взлетно-посадочные полосы, спроектированные по самым современным технологиям и способные обеспечить посадку всем типам самолетов и вертолетов, а также новейшее оснащение, отвечающее требованиям времени, по праву позволяют считать алматинский аэродром удобнейшим пунктом вылета и прибытия.

Многие российские и зарубежные авиалинии сотрудничают с данным аэропортом, что позволяет осуществлять перевозки пассажиров в разные страны:

• Air Arabia – авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, выполняющий периодические полеты в Шарджу и обратно;
• Air Astana – казахская авиакомпания, позволяющая посетить большинство населенных пунктов республики, кроме того, совершающая полеты за границу – в Россию, Индию, Грузию, Германию, Узбекистан, Китай, ОАЭ, Вьетнам, Турцию, Малайзию и еще несколько государств;
• Asiana Airlines – авиакомпания, принадлежащая Китаю, осуществляет перелеты между Сеулом и Алматы;
• Аэрофлот – российские авиалинии – доставляет пассажиров в Шереметьево, аэропорт Москвы;
• Bek Air, Qazaq Air – исключительно внутренние авиалинии, предназначенные для регулярного обслуживания всех возможных зон государства, доступных воздушным судам;
• Bulgaria Air – представитель Болгарии, летающий чартерами до Бургаса;
• компания Оренбургские авиалинии предлагают желающим маршрут в Сочи и обратно;
• пражская авиакомпания Czech Airlines постоянно летает в Прагу и обратно;
• еще один перевозчик Арабских Эмиратов, Etihad Airways, базирующийся в Абу-Даби, предлагает постоянные рейсы именно в этот город, а Flydubai, соответственно, в Дубай;
• авиалиния KLM, дочерняя компания Air France, осуществляет перелеты в Амстердам;
• немецкая Lufthansa – во Франкфурт-на-Майне;
• иранский авиаперевозчик Mahan Air доставляет пассажиров в Тегеран, где расположена его база;
• SCAT, еще одна авиакомпания Казахстана, помимо всех возможных рейсов внутри страны, совершает также авиаперевозки чартерами в Турцию, Таиланд, Индию, ОАЭ, Вьетнам, Египет;
• таджикские авиалинии Somon Air, Tajik Air летят по маршруту Алматы-Душанбе;
• Turkish Airlines, соответственно, Алматы-Анталия и Стамбул;
• Туркменские авиалинии доставят желающих в Ашхабад;
• UIA (Украина) – в Киев.

Основные тарифы Air Astana

При бронировании и оплате авиабилета на Казахские авиалинии пассажиры могут сделать выбор в пользу одного из пяти основных тарифов:

• «Базовый» – самый дешёвый тариф, без возможности возврата, без регистрации бесплатного багажа, с питанием на борту, возможностью провоза 8 кг ручной клади, с правом выбора места согласно тарифу.
• «Классический» – с дополнительными опциями по платному возврату билета, с бесплатной нормой провоза багажа до 20 кг.
• «Плюс» – оптимальный тариф эконом-класса с возможностью бесплатного возврата, нормой провоза багажа 30 кг и приоритетной регистрацией в дополнение к «Классическому» тарифу.
• «Выгодный бизнес» – тариф бизнес-класса с возможностью возврата билета, доступом в зал ожидания повышенной комфортности, нормой провоза багажа до 30 кг, ручной клади (2 места общей массой до 18 кг), выбора места на борту, улучшенным рационом питания на борту.
• «Гибкий бизнес» – тариф бизнес-класса с возможностью бесплатной отмены и возврата авиабилетов.

Для более подробной информации о тарифах и стоимости авиабилетов можно перейти по

Какие авиаперевозчики действуют на территории Республики Казахстан

В настоящее время список авиаперевозчиков Республики содержит более 10 компаний, имеющих государственную лицензию на право занятия пассажирскими и грузовыми перелетами по внутренним и международным маршрутам. К нему относятся:

1. «Эйр Астана», начавшая свою деятельность с 2001 года.
2. «Алматы эвиэйшн» — создана чуть позже, около 2002 года.
3. ZhezAi приступила к рейсам в 1996.
4. Irtysh-Air начала вылеты с 2007.
5. «Эйр Траст» работает с 2012 года.
6. «Бек Эйр» осуществляет полеты с 2011.
7. «Беркут» — государственная авиакомпания, действует с 2000 года.
8. авиакомпания «скат» создана в 1997 году.
9. В это же время появляется «Евро-Азия Эйр».
10. А «Жетысу» — на год ранее.
11. «Семейавиа» — один из самых ранних авиаперевозчиков, дата образования – 1991.
12. Kaz Air Trans летает с 2012 года.
13. Qazaq Air — одна из новейших компаний, создана в 2015.

Ведущая авиакомпания Казахстана Air Astana

Air Astana, образованная в начале 2000 годов, и совершавшая на тот момент лишь внутренние рейсы, сегодня является лидером среди крупнейших национальных авиаперевозчиков, а за год перевозит почти 4 млн пассажиров из аэропортов столицы и Алма-Аты. Авиапарк состоит из 25 современных типов самолетов, а маршрутная сеть содержит более 50 направлений:

• внутренние регулярные рейсы в Алма-Ату, Астану, Усть-Каменогорск, Кзыл-Орду, Караганду, Семей, Шымкент, Тараз и другие;
• рейсы по странам СНГ – в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург), Бишкек, Баку, Тбилиси, Душанбе, Ташкент;
• международные маршруты в Таиланд, Индию, страны Евросоюза, Китай, Турцию, Нидерланды, ОАЭ и Вьетнам.

На всех бортах обязательно предусмотрены 2 класса – бизнес и эконом, причем с 2016 года введен дополнительный тариф – спальный эконом, осуществляющийся пока на дальних рейсах и предоставляющий пассажирам дополнительные привилегии.

Также во всех классах обязательно предлагаются горячие блюда, алкогольные напитки и при трех и более часовом перелете – портативные гаджеты для развлечения.

Специальные услуги для путешественников с детьми

Для самых маленьких пассажиров Air Astana также приготовила большое количество приятных сюрпризов, обеспечивающих комфортный и приятный полет:

• Для детей в возрасте до 2 лет предоставляются специальные гигиенические наборы, в которых содержится всё самое необходимое для ухода за малышом.
• Дети старше 2 лет делятся на две возрастные группы (3 – 6 лет и 7 – 11 лет). Для каждой из групп по специальному заказу авиакомпании были разработаны стильные сумочки и рюкзаки с большим количеством интересных развивающих игр, раскрасок, комплектов карандашей и прочих увлекательных предметов. Разработка дизайна и содержимого детских наборов производилась совместно с компанией National Geographic.

Перелёт с детьми

• Все дети на борту в возрасте от 3 до 11 лет получают свежий выпуск печатного издания «Вверх!», содержащего интересные рассказы, статьи и весёлые картинки.
• Родители всегда могут выбрать для детей питание по вкусу из специального детского меню. Блюда должны быть заказаны заранее посредством звонка по горячей линии авиакомпании.

Авиакомпания также готова предоставить дополнительные детские игры, имеющиеся на борту. Более подробный перечень услуг при путешествии с детьми можно увидеть

Международный аэровокзал города Актобе

Западная часть Казахстана не может похвастаться крупным аэроузлом – находящийся непосредственно в городской черте аэропорт может принять до 400 тысяч человек в год. В 2004 году начались работы по реконструкции здания и посадочной полосы. Обновление продвигается медленно и пока не завершено.

В основном аэропорт принимает и отправляет региональные маршруты, выполняемые четырьмя казахскими авиакомпаниями. Они же выполняют полеты до столицы России и в Турцию. В Москву курсируют и 2 российских авиалинии. Азербайджанская авиалиния Silk Way Airlines предлагает добраться в Баку и китайский город Синьчжэн.

Знакомство с аэроузлом столицы

Аэропорт Астаны немного старше алматинского собрата. Изначально представляя собой небольшой домик с несколькими комнатками, в наши дни он разросся до полноценного воздушного комплекса, способного справиться с 3,5 миллионами пассажиров в год, что дарит ему второе место в стране по величине.

Взлетно-посадочная полоса на аэродроме одна, зато выполнена с соблюдением новейших технологий и также может принимать любой тип авиалайнеров. Что касается суточной пропускной способности, то воздушная гавань обеспечивает до 40 только международных рейсов, плюс внутренние перелеты.

Авиалиний, сотрудничающих с авиакомплексом, сейчас 14 – основными являются:

• Belavia;
• Узбекские авиалинии;
• Россия;
• Turkish Airlines;
• Lufthansa;
• Austrian Airlines;
• Euro Asia Air;
• SCAT;
• Air Astana и другие.

Основные направления удовлетворяют самым популярным запросам путешественников – кроме внутренних рейсов, лайнеры Астаны совершают полеты в Россию и почти все страны Европейского Союза.

Качество сервиса и устройство аэропорта находятся на уровне международных стандартов, здания и терминалы оснащены необходимым оборудованием, позволяющим пассажирам максимально быстро регистрироваться на рейс, а также ожидать своего перелета в комфортабельных залах, скрашивая время ожидания шопингом или посещением кафе и баров.

Сообщение с Алма-Атой

Между аэрокомплексом и Алматы всего 15 километров, поэтому общественного транспорта, курсирующего по маршруту, более чем достаточно. Первые поездки возможно осуществить уже в 6 часов утра, последние – около полуночи. По последним данным, около аэроузла останавливаются 7 различных маршрутов, с помощью которых можно добраться в любой уголок города.

Однако следует учесть, что площадь перед аэропортом – только промежуточная остановка, соответственно, любой транспорт задерживается здесь лишь на время посадки и высадки пассажиров. Оказавшись перед необходимостью добраться до города или из него в ночное время суток, единственным вариантом, как почти везде, останется служба такси. Заказать машину можно в текущем режиме, на специальной круглосуточной стойке в здании воздушного вокзала, или забронировать перед вылетом.

Регистрация на рейс

Все четыре перевозчика предлагают пассажирам современную и удобную регистрацию в режиме online. Самостоятельное оформление посадочного талона через интернет доступно на сайте перевозчика за 24 часа до запланированного времени вылета. Закрывается регистрация за 1 час до отправления рейса (у Bek Air за 2 часа).

Чтобы зарегистрироваться на рейс, пассажир заходит во вкладку Online Check-in, вводит свою фамилию, номер брони или билета. После ввода данных пассажир нажимает кнопку «Далее» и следует инструкциям на экране. После завершения процесса регистрации посадочный талон распечатывают на стандартной бумаге формата А4.

С помощью мобильного телефона

Регистрация через мобильное приложение доступна для пассажиров Air Astana, SCAT Airlines и Bek Air. Приложение позволяет сохранить и использовать мобильный посадочный талон, не распечатывая его.

Имея на руках бумажный посадочный талон или электронный документ, путешественник по прибытии в аэропорт проходит прямо к выходу на посадку. Если есть багаж для регистрации, его сдают на стойке для сдачи багажа.

Акции, скидки и бонусные программы Air Astana

Авиакомпания предлагает большое количество спецпредложений и акционных тарифов для своих пассажиров как с сезонными, так и постоянными скидками. Размер скидок зависит от состава пассажиров (семейные скидки), их возраста (скидки для молодёжи и пожилых людей), направления и времени (скидки в зависимости от времени года). Все специальные предложения публикуются редакторами на официальном сайте «Эйр Астана» здесь.

Кроме того, авиакомпания предлагает собственную бонусную программу Nomad Club для часто летающих пассажиров. Суть программы заключается в приобретении карты привилегированного клиента и накопления бонусных балов при покупке авиабилетов различных тарифов.

С течением времени все баллы можно использовать для покупки авиабилетов или приобретения дополнительных услуг авиакомпании как на борту, так и в узловых аэропортах, либо продолжать накапливать для достижения различных уровней привилегий. Программа Nomad Club подобно описана на

Авиапарк Air Astana

Boeing 767 Air Astana

В настоящие момент авиакомпания имеет в распоряжении 32 самолёта, еще 23 заказано у различных производителей:

• Airbus A320-200, A320 neo, A321-200, A321 neo – семейство узкофюзеляжных самолётов малой и средне дальности полёта – 21 единица в наличии, 15 в заказе.
• Boeing 757-200 – узкофюзеляжный самолёт средней дальности полёта – 5 единиц в наличии.
• Embraer 190 — узкофюзеляжный самолёт средней дальности полёта – 9 единиц в наличии.
• Boeing 787-8 dreamliner – один и самых современных широкофюзеляжных самолётов в мире – 3 единицы в заказе.
• Embraer 190-Е2 — узкофюзеляжный самолёт средней дальности полёта, модернизированная версия Embraer 190 – 5 единиц в заказе.
• Boeing 767-300ER – широкофюзеляжное дальнемагистральное судно, флагманский самолёт авиакомпании – 3 единицы в наличии.

Средний возраст авиапарка компании — 11 лет. Все самолёты находятся в отличном техническом состоянии, проходят регулярное обслуживание в собственном сервисном центре Air Astana.

SCAT

Штаб-квартира в Шымкенте. Начало деятельности – 1997 год. SCAT – крупнейшая авиакомпания Казахстана. Имеет в своём авиапарке 65 самолётов. Средний возраст авиапарка, без учёта находящихся в эксплуатации советских самолётов Ан-2 (выпускался до 1971 года), Ан-24 (выпускался до 1979 года) и Як-42 (годы производства 1977-2003), составляет 18 лет и 2 месяца. Основные авиаперевозки осуществляются 16 самолётами, произведёнными в США и Канаде.

Фото с сайта planespotters.net/Yerbol Yespol
Все воздушные судна Boeing-757 авиакомпании SCAT в настоящий момент находятся на балансе её “дочки” – компании Sunday Airlines

• 6 узкофюзеляжных самолётов малой и средней дальности Boeing 737 (выпускаются с 1968 года).
• 4 узкокофюзеляжных среднемагистральных лайнера Boeing 757 (все находятся на балансе дочерней авиакомпании Sunday Airlines).
• 6 узкофюзеляжных самолётов для региональных авиалиний Bombardier CRJ-200 (начало производства c 1995 года).

Самым старым воздушным судном зарубежного производства в парке авиакомпании SCAT является Boeing 757-21В c бортовым регистрационным номером UP-B5702, который был выпущен 28 марта 1991 года. В настоящий момент обслуживает чартерные рейсы дочерней авиакомпании Sunday Airlines. Приобретён у китайской компании China Southern Airlines, которая использовала его с момента сдачи в эксплуатацию.

Самым “свежим” самолётом зарубежного производства у авиакомпании SCAT является Boeing 737-7GL с бортовым номером LY-AZV (взят в лизинг у литовской компании AviaAM Leasing), который был выпущен 1 апреля 2008 года. Ранее это воздушное судно эксплуатировалось на рейсах авиакомпаний Словакии и Италии.

Выполняет рейсы из Шымкента: в Алматы, Астану, Актау, Москву, Стамбул и Урумчи.

Рейсы из Алматы: в Астану, Актау, Жезказган, Караганды, Кокшетау, Костанай, Петропавловск, Семей, Тараз и Усть-Каменогорск.

Рейсы из Астаны: в Атырау, Жезказган, Павлодар, Петропавловск, Семей, Тараз, Усть-Каменогорск, Шымкент и Казань.

Рейсы из Актау: в Актобе, Атырау, Кокшетау, Астрахань, Баку, Ереван, Краснодар, Махачкалу, Минеральные воды (Сочи), Москву, Стамбул и Тбилиси. 

Рейсы из Актобе: в Астану и Москву.

Рейсы из Караганды: в Кызылорду и Усть-Каменогорск.

Рейсы из Усть-Каменогорска: в Зайсан, Семей-Урджар (оба на Ан-24) и Новосибирск.

Итого: 12 самолётов моделей Boeing 737 и Bombardier CRJ-200 в общей сложности обслуживают 42 маршрута авиакомпании SCAT. Ещё 4 воздушных судна модели Boeing 757, находящиеся на балансе авиакомпании Sunday Airlines, выполняют сезонные чартерные рейсы.

Минимальный тариф на рейс “Алматы – Астана – Алматы”: 21 412 тенге.