Регистрация на рейс авиакомпании Азур Эйр

Как указать информацию о багаже

Клиентам авиаоператора Azur air рекомендуется заблаговременно изучить действующие правила в отношении перевозки багажа

Это важно сделать для того, чтобы исключить ситуации, когда вес сумки пассажира будет превышать граничные допустимые нормы. В том случае если вес багажа одного пассажира будет превышать 20 кг, ему придется доплатить за каждый килограмм веса сверх нормы

ЧИТАТЬ Промокоды на «Уральские авиалинии»: особенности получения и использования

Также нужно проследить за тем, чтобы в ручной кладе не было никаких запрещенных предметов. Ознакомиться со списком запрещенных к провозу внутри салона самолета предметов можно на официальном сайте Азур эйр.

Что же касаемо указания информации о перевозимом багаже, то подобное компания Azur air не требует от своих клиентов. Единственным условием является соблюдение правил перевозки багажа в авиатранспорте.

Еще несколько важных моментов

не предусматривает для своих чартерных перелетов наличие бизнес-класса. Отчаиваться не нужно, комфортные места, все равно, можно найти. Каждое сиденье новое и удобное, все они кожаные. В середине самолета багажная полка способна опускаться и подниматься, разворачиваясь, благодаря особому механизму. Такое новшество присуще только боингу.

Схема салона самолета Боинг 737 800 Азур Эйр

В полете стюардессы подают не только еду и напитки, но и леденцы от укачивания. Такой сервис свидетельствует о заботе. Если самолет летит днем, то будет трехразовое питание, при полете ночью, только напитки или еда по требованию. С утра дают булочку, колбасу, сыр, масло, чай, кофе. Днем и вечером горячее. Помимо чая и кофе дают воду и сок.

В середине лайнера места удобны тем, что пассажиры находятся ближе всего к выходу. Здесь не трясет, нет сильного шума от двигателей. Крылья не мешают смотреть в иллюминатор.

Второй блок экономического класса не так удобен, здесь нельзя полюбоваться видом из окна, так как мешают крылья. Места возле аварийных люков имеют больше пространства для ног, но ограничены в продаже билетов. Здесь нельзя лететь беременным, инвалидам и детям.

Вид из иллюминатора

Ближе к хвосту больше тряски. Много шума из-за постоянно проходящих мимо пассажиров в туалет.

Самыми удобными местами для высоких пассажиров будут сиденья, где можно вытянуть ноги. Это возле аварийных люков, боковые кресла. На них стоимость билета выше.

Среди удобных мест можно выделить сиденья на 1, 14, 32 ряду, боковые кресла на 16 и 33 ряду. Первый ряд имеет плюс в дополнительном пространстве, но минус из-за близости к туалету, поэтому сопровождается полет постоянными очередями и шумом.

Важно! На первом ряду лучше садиться пожилым и беременным, будет ближе всего идти до туалета. Тут же расположены люльки для младенцев, поэтому для пассажиров с маленькими детьми брать билет стоит на эти места

12, 45, 46 ряд содержат самые худшие места, так как расположены возле туалетов. Пассажиров, сидящих с краю, будут постоянно задевать проходящие в санузел. Тут больше шума от постоянных разговоров следующих в туалет. Спинка кресла в этих рядах не откидывается. 46-й ряд зажат двумя санузлами, сзади расположено две кабинки, что увеличивает беспокойство в разы.

Сидеть сзади плохо из-за тряски, сильного укачивания, когда самолет садится – болят уши. Такие проблемы превратят полет в испытание.

Было рассмотрено три схемы салона боинга, применяемые разными авиакомпаниями. Cхема для azure является стандартной: 2-4-2. Так как данная авиакомпания предлагает чартерный рейс, то класс полета будет сугубо экономическим.

Подробный отзыв о перелёте в Доминикану авиакомпанией АзурЭйр

Самолет 

Самолет не новый, но вполне сносный. Все, что должно работать-в салоне работало.( индивидуальное освещение, обдув и так далее). У конкурента – авиакомании «Россия» большие Бонги-Джамбо ( на 500 мест, двухэтажные) летают в Доминикану.

Вылет

Вылеты эта авиакомпании осуществляет из аэропортов Домодедово и Внуково. Мы летели из Домодедово в Пунта-Кана, а дочка в Ла-Романа из Внуково (об этом информация в конце отзыва)

Вылет вовремя, ну не минута в минуту, но не критично. Задержку в районе часа для таких направлений с длительными перелетами, я задержкой не считаю.

Обслуживание на борту

• Раздавали пледы ( которые в конце забрали)
• Желающие могли взять свежую прессу( газеты) почитать.
• Раздавали набор, состоящий из: маски для сна, надувной подушки для шеи, берушей. И непромокающей сумочки, где все это лежало. Этот набор сказали забрать с собой, так как обратно не выдают такой.

Питание

• Туда вообще не плохо, обратно похуже.
• Томатный сок был , я всегда в самолете беру томатный. А в а/к» Россия» томатный продавали по 100 руб за 100 грамм (чтоб вы понимали)

Подарок ребенку

Детям раздавали подарочки, чтобы скоротать время в полете( в наборчик входила книжка раскраска, карандаши). Мелочь, а приятно. ( все таки 12 часов лететь).

В компании «Россия» ребенку НЕ ДАЛИ ничего. А совсем недавно, в январе 2019 года старшая дочь летала в отпуск в Доминикану (на студенческие каникулы). Тоже авиакомпанией «АзурЭйр» и тоже удачно. Правда прилет не в Пунта-Кана, а в Ла Романа (это новое направление в Доминикане).

И тоже УДАЧНО! Туда из Внуково задержка взлета была минут сорок всего( обрабатывали самолет противообледенителем), а обратно взлетели минута в минуту. Обслуживание на борту было: туда отличным ( дочь даже сказала, что хочет куда-нибудь благодарность написать девушке- стюардессе), а обратно нормальным. Что это- СОВПАДЕНИЕ или «АЗУРЫ» провели РАБОТУ над ОШИБКАМИ?!

Все таки хотелось бы телевизоры в дальних перелетах и побольше места для ног в салоне.

Хотя самое главное конечно, хороший полет и мягкая посадка, за что пилоту и экипажу огромное спасибо.

Прекрасный перелёт

Я человек который каждый перелёт потеет и трясётся. Так вышло, что очередной отпуск был с перелётом от Azur Air. Вылет из Омска до Камрань прошёл по расписанию, мягкий плавный взлёт, комфортный полёт, приятные бортпроводники. Приземлились так, будто на перину. Прилетев на 15 минут раньше.
Обратный рейс, Камрань – Омск. Очень долгое прохождение паспортного контроля и регистрации уже немного испортило настроение. Однако при посадке в самолёт, снова чистый лайнер, приятные улыбчивые бортпроводники. Питание как и на любом чартере удовлетворительное. КВС по ходу полёта рассказывал и проводил небольшой экскурс о местах над которыми пролетаем. Вежливый персонал. В Омске приземлились минута в минуту. Никаких нареканий вообще не было. Оба перелёта просто на отлично. Даже мои страхи немного поутихли к перелётам, крайне доволен. Спасибо Азур!

Борта Боинг 737-800

История создания

С 1960-х гг. флагман американского самолетостроения компания «Boeing» начала вести разработку и внедрение в производство небольших самолетов с узким фюзеляжем для ближнемагистральных авиаперевозок. Самой успешной моделью стал Боинг 737, выпуск которого стартовал с 1967 и не прекращается до сих пор. Всего было разработано 9 модификаций этой модели. На сегодняшний день единственным конкурентом Боинга по самолетам этого класса считается лишь Airbus A320. Изначально в проекте 737 модели использовались технологические решения, которые применялись при проектировании предыдущих моделей – 707 и 727, но после серии неудачных испытаний конструктивная схема самолета была создана заново. За всю историю Боинга 737было произведено и продано свыше 7 тысяч бортов.

Начиная с выпуска первой модификации в 1967 г. всего было создано 9 вариантов, историю их создания можно разделить на 3 периода:

1. Серия Original: модификации 100 и 200;
2. Серия Classic: модификации 300, 400, 500;
3. Серия Next-Generation: модификации 500, 600, 700, 800, 900.

Создание модификаций поколения Next-Generation стартовало в середине 1990-х гг., в ходе работ модель 737 была максимально усовершенствована, особенно это коснулось моделей Боинг 737-800 и Боинг 737-900. Главным новшеством стала установка Head-Up Display (HUD), использовавшегося преимущественно на военных самолетах. Он представляет собой прозрачный экран, установленный на лобовое стекло, на который выводится проекция всех основных параметров бортового компьютера:

• высота;
• скорость;
• координаты местонахождения воздушного судна в данный момент и т.д.

В момент совершения взлета или при приземлении на экране отображается схема ВПП, эта опция дает возможность самолету взлетать и садиться даже при нулевой видимости в плохих метеоусловиях.

Описание модели 737-800

Данная модификация разработана с целью заменить устаревший 737-400 из предыдущего поколения. Работы по созданию лайнера начались в 1994 г., в 1997 г. были проведены испытания, а в 1998 г. первые самолеты поступили в распоряжение заказчика. Код ИКАО авиалайнера – B738.

При разработке модели были внесены следующие изменения:

• удлинен фюзеляж на 3 м;
• самолет был оснащен двигателями СFМ International CFM56-7B24s;
• цифровое электронное оборудование EFIS от «Honeywell»;
• система Head-Up Display (HUD).

Внешний вид Боинг 737-800

Основные технические параметры

К главным параметрам модификации относятся:

• длина – 39,47 м;
• высота – 12,55 м;
• размах крыла – 34,32 м;
• крейсерская скорость – 823 км/ч;
• максимальная скорость – 920 км/ч;
• максимальная высота полета – 12500 м;
• дальность полета – 5370 км.

Пассажирский салон

При разработке компоновки салона было предложено 2 варианта:

• салон с делением на 1 и 2 классы вместимостью 162 места (12 из них выделено под бизнес-класс);
• салон эконом-класса вместимостью 189 мест.

Авиакомпания Азур Эйр имеет в своем авиапарке самолеты с компоновкой салона эконом-класса. Схема салона представлена на картинке.

Схема пассажирского салона Боинга 737-800

В пассажирском салоне Боинга 737-800 эконом-класса места располагаются двумя блоками по три кресла в каждом ряду. Всего в салоне 32 ряда кресел, расстояние между рядами составляет примерно 0,8 м. Самыми комфортными считаются места с увеличенным пространством для ног, так называемые места Azur Space

• 1 ряд: места А, В, С;
• 2 ряд: места D, E, F;
• 15 ряд: все места;
• 16 ряд: все места.

Важно! Места в рядах № 15 и 14 не могут считаться удобными, т.к. спинки их кресел отклоняются не на 45 градусов, как обычно, а на меньший угол или не отклоняются вообще, т.к.  по бокам салона расположены аварийно-эвакуационные выходы, они по правилам безопасности всегда должны быть свободны

Пассажирские места А, В, и С в первом ряду расположены рядом с туалетным помещением в носовой части салона, что тоже может доставлять дискомфорт.

Самыми неудачными в самолете считаются все кресла в 32 ряду, самом последнем, они находятся непосредственно рядом с туалетными комнатами хвостовой части салона. Их кресла также могут иметь небольшой угол отклонения.

Самыми удобными являются кресла в ряду № 16, за исключением мест А и F, которые чуть повернуты в стороны, что можно считать определенным неудобством.

Для пассажиров с детьми наилучшим вариантом будет размещение на местах А, В и С в 1 ряду и D, E, F во 2 ряду, т.к. там есть свободное место для размещения детского кресла или коляски.

Экипаж и персонал что говорят пассажиры

Отзывы клиентов об «Азур Эйр» практически единодушно утверждают: пилоты, работающие в этой авиакомпании – настоящие профессионалы, отлично проявляющие себя даже непростых погодных условиях. Нередко в отзывах встречаются благодарности членам экипажа за спокойный и безопасный полет, увлекательные рассказы о местности, над которой пролегает

Не менее хорошее впечатление производят стюарды и стюардессы. Большинство путешественников, оставляющих отзыв о авиакомпания Azur Air, характеризуют бортпроводников как вежливых, внимательных, красивых и крайне позитивных людей. По рассказам пассажиров, сотрудники компании с готовностью отвечают на вопросы и всегда готовы оказать помощь.

Сверхнормативный, негабаритный, тяжеловесный

Сверхнормативный багаж — багаж, превышающий по количеству мест, габаритам и весу установленные перевощчиком значения, а так же клетки с животными и птицами (исклбчение составляют собаки-поводыри).

Негабаритный багаж — багаж, превышающий по габаритам сумму 203 см и вес 20 кг. (на некоторых рейсах вес — 15 кг),

Тяжеловесный багаж — багаж, превышающий вес 50 кг на 1 единицу багажа. Его перевозка должна заранее согласовываться с авиакомпанией Азур Эйр.

Внимание: исходя из особенностей аэропорта вылета, сверхнормативный, негабаритны и тяжеловесный багаж могут оформляться на отдельной стойке. Время оформления не зависит от авиакомпании

Просьба, приезжать в аэропорту заблаговременно

Время оформления не зависит от авиакомпании. Просьба, приезжать в аэропорту заблаговременно.

Стоимость перевозки сверхнормативного, негабаритного и тяжеловесного багажа на самолетах Azur air может составлять от 200 рублей до 30 евро за 1 килограмм перевеса. Просим уточнять эту информацию заблаговременно.

Перевозка багажа

Норма провозки багажа без доплаты для пассажиров авиакомпании Азур Эйр составляет 25 кг, в том числе ручная кладь весом до 5 кг. Если в путешествие вместе отправляется группа пассажиров (одна семья), то есть возможность суммировать вес бесплатного багажа (это правило не распространяется на ручную кладь, перевозимую в салоне, на негабаритный и тяжеловесный груз). Те предметы, которые могут понадобиться пассажиру в процессе полета, не учитываются при подсчете веса провозимого багажа – они считаются личными вещами и должны провозиться отдельно от остальной клади.

К таким предметам относятся:

• малогабаритная техника (камеры, ноутбуки);
• печатные издания для чтения в самолете (не более 3-х);
• вещи, необходимые в полете детям и людям с ограниченными возможностями (питание, переноски);
• небольшие личные сумки или портфели;
• верхняя одежда, зонты, трости.

Эти исключения позволяют пассажирам взять больше вещей в багаж и ручную кладь без дополнительных затрат.

Перевозка багажа

Ручная кладь имеет свои условия перевозки:

1. Вес должен быть не больше 5 кг, а габариты – не превышать 55х40х20 см;
2. Ручная кладь одного пассажира не может занимать больше одного места – она должна помещаться на полке над сидением или под впередистоящим креслом;
3. Если вес багажа, который планировалось перевозить как ручную кладь, несколько превышает норму в 5 кг, но его габариты вписываются в указанные выше требования, авиакомпания все же может разрешить перевозить его на борту;
4. Пассажир сам несет ответственность за состояние своих вещей, перевозимых на борту.

• Посылки и корреспонденция, перевозимые курьером;
• Вещи пассажиров, габариты которых превышают норму «сумма 3-х измерений упакованной вещи не должна быть больше 203 см», или чей вес превышает 32 кг;
• Животные и птицы. К исключениям относят только собак-поводырей, сопровождающих в пути инвалида по зрению.

Этот груз оплачивается отдельно в соответствии с тарифом авиакомпании.

Тарифы авиакомпании Азур Эйр на дополнительный багаж:

1. Транспортировка животного или птицы в салоне (возможно, только если вес питомца с клеткой не превышает 10 кг) – 360 рублей за кг веса;
2. Транспортировка животного в отделении для багажа – 3 тысячи рублей;
3. Перевозка лодок, оборудования для дайвинга, досок для серфинга – 3 тысячи рублей;
4. Перевозка байдарки – 3 600 рублей.

Наборы для игры в гольф, лыжи и сноуборды с сопутствующим снаряжением перевозятся бесплатно.

Тарифы на перевозку груза сверх весовой нормы (на международных и внутренних перелетах):

• На рейсах длительностью до 6 часов – 600 рублей за кг;
• Более 6 часов – 900 рублей за кг.

Обратите внимание! Если на самолете планируется перевозить груз весом более 50 кг, транспортировка должна быть заранее согласована с авиакомпанией. Это нужно, во-первых, в связи с необходимостью оформить такой багаж по правилам перевозки грузов, а во-вторых, потому что на самолете ко времени погрузки должна быть специальная перевозная емкость. Если на данном рейсе свободных емкостей нет, в транспортировке такого груза будет отказано

Если на данном рейсе свободных емкостей нет, в транспортировке такого груза будет отказано.

На борт в качестве багажа или ручной клади для проведения безопасных полетов запрещено брать вещества, обладающие взрывчатыми, отравляющими, токсичными или окисляющими свойствами, легковоспламеняемые и радиоактивные материалы и оружие.

Перевозка животных и птиц на борту должна быть заранее согласована с авиаперевозчиком (также желательно сообщить об этом в туристическую компанию). Если это не будет сделано, авиакомпания имеет полное право отказать в транспортировке такого груза. Получить информацию о правилах перевозки животных на борту Азур Эйр можно по справочным телефонам или в пункте вет. контроля в аэропорту вылета.

Ограничения при онлайн регистрации

Опция доступна практически для всех пассажиров, вылетающих из городов России. На вылеты из других стран она пока не действует, но находится в стадии разработки.

Ограничения «Azur air» на регистрацию на рейс онлайн:

• Если производится перелет детей без сопровождения взрослых или перелет людей с ограниченными возможностями.
• При возникновении потребности в дополнительных опциях.
• Путешествие с домашними животными.
• Путешествие группой от9 человек.

Несмотря на то, что в 2018 году Федеральное агентство воздушного транспорта ограничило сертификат «Azur air» до 20 марта вследствие выявленных нарушений в работе, авиакомпания смогла устранить все нарушения до этого срока, не приостанавливая деятельности, и продолжает совершать рейсы во многие города мира, модернизируя технику и совершенствуя навыки пилотов.

*Цены актуальны на июнь 2018 г.

Регистрация у стойки в аэропорту

Пассажир, который не прошел онлайн-регистрацию, должен приехать в аэропорт заранее. Авиакомпания установила такие временные промежутки при регистрации на рейсы в аэропорту:

• на внутренние рейсы — за 2 часа до вылета;
• на международные рейсы — за 2,5 часа до вылета.

Это времени достаточно, чтобы все пассажиры воздушного судна прошли проверку, службу безопасности, таможенный контроль (на международных рейсах). Также нужно пройти проверку документов.

Пассажир при регистрации предоставляет следующее:

1. Внутренний или заграничный паспорт гражданина. Загранпаспорт потребуется для полетов на международных рейсах;
2. Национальный паспорт, если путешествие совершает иностранный гражданин;
3. Военный билет. Он необходим в том случае, если пассажир является призывником или служит по контракту;
4. Свидетельство о рождении. Оно потребуется для путешествия лиц, которые не достигли четырнадцатилетнего возраста;
5. Паспорт моряка (при отсутствии других документов);
6. Справка об освобождении (для тех, кто отбывал наказание в местах лишения свободы).

За предоставление недействительных документов законодательством Российской Федерации предусмотрена уголовная и административная ответственность.

Примечание. Если регистрация на рейс была завершена, а пассажир не успел пройти регистрацию, авиакомпания вправе аннулировать бронирование билета, и не задерживать вылет воздушного судна.

Регистрация на рейс «Азур Эйр» из «Домодедово»

За сколько заканчивается регистрация на рейсы из этого аэропорта? Как правило, за 15-20 минут до вылета воздушного судна. Чтобы пройти регистрацию и проверку службы безопасности, пассажир, который путешествует международным рейсом, должен приехать в аэропорт за 2,5-3 часа до вылета. После этого ему необходимо подойти на стойку регистрации. О ее расположении можно узнать у сотрудников аэропорта. Если возникли какие-либо вопросы, можно позвонить по телефону: +7 (495) 374-55-14.

Регистрация на рейс в Екатеринбурге аэропорт «Кольцово»

Пассажир должен прибыть в аэропорт за несколько часов до вылета (за 3 часа). Регистрация завершается за 40 минут. Регистрационные стойки расположены в терминале. Кроме этого, в аэропорту находится представительство авиаперевозчика. Интересующие вопросы можно задать по телефону: +7 (343) 264-42-10.

Регистрация на рейсы в Новосибирске в аэропорту «Толмачево»

Начало регистрации на международные рейсы — за 2,5 часа до вылета. Завершение — за 40 минут до него. Регистрационные стойки расположены в секторе «Б». Они находятся на первом этаже. На втором расположен таможенный контроль. Также в аэропорту находятся сотрудники авиаперевозчика «Азур Эйр». Найти их можно на третьем этаже сектора «А». Если у пассажира возникли вопросы, их можно задать по телефону +7 (383) 216-98-20.

Регистрация на рейс в Кемерово в аэропорту им. А. А. Леонова

Начало регистрации за два часа до вылета воздушного судна. К сожалению, представителей авиакомпании в аэропорту нет. Пассажир при возникновении каких-либо трудностей может обратиться за помощью к сотрудникам аэропорта, или набрать номер горячей телефонной линии авиакомпании.

Регистрация на рейс в Красноярске в аэропорту «Емельяново»

Она начинается за 2 часа до вылета авиалайнера. Представительств компании в аэропорту нет. Пассажиры могут обратиться за помощью непосредственно к сотрудникам аэропорта или задать вопросы по телефону работникам авиаперевозчика.

В каких аэропортах доступна онлайн регистрация Azur Air

У Azur Air онлайн регистрация доступна в аэропортах всех городов России, где летает перевозчик. При вылетах из зарубежных аэропортов онлайн регистрации у авиакомпании пока нет.

• Архангельск
• Астрахань
• Барнаул
• Белгород
• Благовещенск
• Владивосток
• Волгоград
• Екатеринбург
• Иркутск
• Казань
• Калининград
• Кемерово
• Краснодар
• Красноярск
• Магадан
• Магнитогорск
• Махачкала
• Минеральные Воды
• Москва
• Мурманск

• Нижневартовск
• Нижний Новгород
• Новокузнецк
• Омск
• Оренбург
• Пермь
• Ростов-на-Дону
• Самара
• Санкт-Петербург
• Сургут
• Сыктывкар
• Томск
• Тюмень
• Ульяновск
• Уфа
• Хабаровск
• Ханты-Мансийск
• Челябинск
• Южно-Сахалинск

• Пассажиров с животными.
• Пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, которым требуется сопровождение.
• Несопровождаемых детей.
• Путешествующих групп от 9 человек.

Деятельность авиакомпании Azur Air

Центральным штабом компании является московский аэропорт Домодедово. Помимо этого, узловые аэропорты, которые активно используются данным авиаперевозчиком, находятся в:

1. Санкт-Петербурге;
2. Красноярске;
3. Ростове-на-Дону;
4. Калининграде.

А также ещё более 30 городов России. До 2016 года Azur Air была чартерной авиалинией, и выполняла авиаперевозки более чем в 20 регионов по всему миру (Европа, Азия, страны Ближнего Востока и Карибского бассейна).

С февраля 2016 года фирма получила государственный допуск и может на регулярной основе совершать международные перелеты. Тут, пожалуй, следует внести немного ясности касательно различий регулярных и чартерных авиаперевозок. Регулярные рейсы проводятся крупными авиакомпаниями при наличии государственного допуска.

Характеристика регулярных рейсов:

• регулярные рейсы проводятся конкретными авиакомпаниями согласно строго определенному расписанию. Поэтому вылет состоится даже в том случае, если на борту будет один пассажир;
• билет на регулярный рейс представляет собой юридически действующий договор, согласно которому авиакомпания предоставляет свои услуги. Приобрести билет можно в официальных точках продажи – в авиакассах и на сайте фирмы;
• если пассажир отказывается от перелета, он вправе вернуть часть стоимости билета (размер этой части напрямую зависит от типа билета);
• стоимость билетов на регулярные рейсы напрямую зависит от времени приобретения (чем ближе к дате вылета – тем выше цена на билет);
• при сильной задержке рейса авиакомпания обязана предоставить своему клиенту бесплатное питание и место ночлега (в зависимости от времени задержки);
• у большинства авиакомпаний, совершающих регулярные рейсы, для постоянных клиентов действуют разного рода бонусные программы.

Питание на борту

Кормили на борту довольно стандартно, ничем не хуже, чем в Аэрофлоте. Сначала предлагают напитки. Чуть позднее — горячее питание (обычно рыба или курица). Далее разливают кофе или чай, минеральную воду, колу, спрайт, знаменитый томатный сок. Пассажирам, продолжительность полета которых составляет до 4 часов, предлагают только сэндвичи.

Также заранее через сайт можно подать заявку на вегетарианское или детское меню. Не ранее, чем за 72 часа и не позднее, чем за 24 часа до вылета. При получении письменного согласия на предоставление данной услуги от AzurAir на свою электронную почту, этот документ необходимо или распечатать, или сфотографировать. Это бесплатно.