Средства транспортного сообщения
На данный момент добраться до аэропорта «Комсомольский» можно несколькими видами транспорта:
- на личном автомобиле;
- вызвать такси;
- на общественном транспорте.
Если вы хотите воспользоваться услугой вызова такси, то для этого можно обратиться в диспетчерскую службу города Комсомольск на Амуре. Стоимость поездки будет равна от 700 до 800 рублей.
Общественный транспорт представлен одним маршрутным такси № 102. Интервал движения 30-40 минут, цена одного билета 30 рублей. Первый автобус выезжает в 06-40 и заканчивает движение в 19-20. Есть еще вариант добраться до трассы и доехать до аэропорта на автобусе № 220, который следует из Амурска. Расписание рейсов по этому маршруту смотреть на сайте: .
Расписание рейсов, статус аэропорта
На данный момент из аэропорта курсируют лайнеры по двум направлениям: один на столицу России, другой летает с пересадкой через Хабаровск в Красноярск. Всю необходимую информацию вы можете узнать на сайте аэропорта в разделе: онлайн-табло. Там Собраны все интересующие вас сведения, которые могут понадобиться пассажиру:
- номер рейса;
- время отправления;
- статус.
К сожалению, ввиду отсутствия большого количества рейсов, потребность в данной онлайн-услуге невелика. Сезонное расписание полетов вы можете найти на официальном сайте аэропорта Комсомольского: .
Зона аэродрома построена так, что на территории комплекса осуществляются полеты не только гражданской авиации, но и перелеты военно-авиационной базы ВВС РФ. Поэтому эта узловая линия принимает не только пассажирские самолеты, но и рейсы военной авиации. 20 апреля 2016 года правительство выпустило распоряжение присвоить аэродрому статус международный аэропорт Федерального значения, несмотря на то, что пассажиров перевозят только по внутренним направлениям.
Тяжёлый Боинг в Комсомольском Аэропорту
Технически аэродром оснащен очень плохо. В составе имеется только одна взлетно–посадочная полоса, ее длина составляет 2,5 тысячи метров, а ширина 42 метра. Однако, покрытие полосы выполнено из бетона, поэтому аэропорт может принимать различные типы самолетов: АН 28, ТУ 214, аэробусы и боинги, а также другие легкие воздушные судна.
Парковка
На территории аэропорта есть возможность воспользоваться несколькими видами парковок:
- Бесплатная парковка. Расположена в 400 метрах от входа в терминал, может вместить в себя до 200 машин.
- Для сотрудников аэропорта есть зона парковки прямо на территории грузового терминала, для проезда понадобится специальный пропуск, а также документ, удостоверяющий личность.
- Парковка на короткое временное пребывание. Она находится на площади аэропорта. Цена за 1 час — 50 рублей. При порче парковочного талона нужно будет оплатить штраф в размере 100 рублей. Если жетон утерян – 450 рублей.
- На территории существует долгосрочная парковка, но пока из-за реконструкции фасада здания она временно закрыта. Цена одного места — 300 рублей за сутки.
Платная стоянка
Маршрутная сеть аэропорта Хурба Комсомольск-на-Амуре
По состоянию на середину 2014 года, из аэропорта Хурба Комсомольск-на-Амуре выполняются авиарейсы исключительно в направлении Москвы, услуги которых оказываются российским авиаперевозчиком «ВИМ-Авиа».
Аэропорт Хурба Комсомольск-на-Амуре официальный сайт : нет официального сайта.
Основные данные:
Обслуживает региональные рейсы города Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке.
Координаты аэропорта: широта 50.41, долгота 136.93.
GMT часовой пояс (зима/лето): +11/+11.
Страна расположения аэропорта: Россия.
Количество терминалов аэропорта: 1.
ИАТА код аэропорта: KXK.
ИКАО код аэропорта: UHKK.
Внутренний код: КСЛ.
Аэропорт Хурба Комсомольск-на-Амуре на карте:
Контактные данные:
Адрес электронной почты аэропорта: [email protected].
Факс аэропорта: +74217568703.
Телефон управления аэропорта: +74217568507.
Телефон справки аэропорта: +74217568500.
Почтовый адрес аэропорта: аэропорт, с.Хурба-2, Комсомольский р-н, Хабаровский край, Россия, 681062.
Аэропорт Хурба Комсомольск-на-Амуре расписание:
Историческая справка
Дата начала функционирования аэропорта — 1934 год, когда впервые на территории Комсомольска на Амуре начались транспортировки пассажиров. Первый самолет, который доставил людей из аэродрома в соседнюю область, был модели ПО-2. В поселке Хурба строительство новой взлетно-посадочной полосы началось в 1971 году.
Взлётная полоса в Комсомольском аэропорту, снимок из космоса
По окончании работ пассажиры могли выбирать, на каком из самолетов осуществлять полет. В арсенале были:
- ИЛ -14;
- ТУ -134;
- АН -24.
Сообщение со столицей России было налажено в 1977 году, 4 января состоялся первый рейс Комсомольск на Амуре – Москва. Позднее, он стал регулярным, и делал пересадку в Новосибирске, а для пассажиров созданы комфортабельные условия, во время ожидания рейса в комплексе аэроузла.
В девяностые года возникли сложности с перевозкой пассажиров, аэропорт находился на грани закрытия. Единственный рейс, который совершался, следовал в сторону Москвы, с пересадкой в Красноярске. Рейсы в данном направлении осуществлялись только в летнее время. Более десяти лет аэропорт с такими временными перебоями совершал полеты из Комсомольска на Амуре в Москву. Пока в 2009 году не начала осуществлять регулярные рейсы компания «Владивосток Авиа».
Здание аэровокзала
С 2011—2012 год ситуация значительно улучшилась, рейсы не прерывались, заработная плата сотрудникам аэропорта выплачивалась стабильно. Однако, финансирования на ремонт или реконструкцию здания с 1974 года выделено не было. Здание аэродрома было выставлено на продажу в начале 2017 года.
Инфраструктура
Авиакомплекс аэропорта Хурба состоит из одного пассажирского терминала и бетонной ВПП 42х2500 м. Инфраструктура не обновлялась со времен существования СССР, поэтому в настоящее время авиапассажирам в аэропорту оказываются следующие услуги:
- зал ожидания повышенной комфортности;
- магазин;
- кафе.
Кафе в аэропорту
В перечень услуг VIP-зала входит:
- зал с удобной мягкой мебелью;
- беспроводной доступ в интернет (wi-fi);
- газеты, журналы и ТВ;
- регистрация на рейс без очереди;
- информирование обо всех изменениях в расписании на информационном табло;
- персональное сопровождение от/до самолета;
- индивидуальный трансфер к трапу;
- персональный грузчик для переноса багажа.
Стоимость услуг составляет:
- для транзитных пассажиров – 1256,70 руб. с человека;
- для отъезжающих пассажиров – 1752,30 руб. с человека;
Дополнительная информация. Справки по работе VIP-зала можно получить по телефону (4217) 56-85-00.
Обратите внимание! В аэропорту доступ в интернет предоставлен только пассажирам бизнес-класса. .
VIP-зал ожидания
История
Стоянка самолётов.
Дорога к аэропорту.
Военный гарнизон.
Хурба — военный аэродром, гарнизон Хурба-2. Аэродром построен в годы Великой Отечественной войны, старая ИВПП длинной 810 метров в настоящее время не используется. На аэродроме дислоцировались:
- в период с ноября 1948 года по июнь 1962 года 311-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9, МиГ-15, МиГ-17 и Су-9. Расформирован на аэродроме 21 июня 1962 года[1]
- с 1991 по 1998 гг. 216-й истребительный авиационный полк на самолётах Су-27.
- 277-й бомбардировочный Млавский Краснознаменный авиационный полк на фронтовых бомбардировщиках Су-24М с октября 1970 года по 1 сентября 2009 года.
- База резерва самолетов, в/ч 22659
В 2009 году части гарнизона реорганизованы в 6988-ю Млавскую авиабазу 1-го разряда.
В 2010 году гарнизон стал центром (с дислокацией управления) 6983-й гвардейской авиабазы.
В 2013 году авиабаза расформирована, вновь сформирована в/ч 77983 (277-й бап) и управление 303-й смешанной авиационной дивизии (бывшее управление 6983 АвБ).
Аэродром построен по стандартам МО, имеются рассредоточенные стоянки, арочные железобетонные укрытия (ЖБУ) для самолётов и резервная грунтовая ВПП параллельно бетонной. Также на аэродроме имеется здание аэровокзала и перрон для самолётов ГА.
История аэропорта Комсомольск-на-Амуре (Хурба):
С 1934 по 1964 год аэропорт в городе Комсомольске-на-Амуре располагался в п. Победа на Дземгах и принимал самолеты По-2, Як-12, Ли-2, Ан-2. В 1964 году был выделен гражданский сектор на аэродроме ПВО Хурба. В 1971 году было закончено строительство первой очереди аэропортовых объектов. Начались пассажироперевозки в направлении на Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Благовещенск, Николаевск, Чумикан, Аян, им. Полины Осипенко. Эксплуатировались Ан-2, Ил-14, Ан-24.
С 1977 года стали выполняться рейсы в Москву с промежуточной посадкой в Новосибирске на Ил-18.
В 1983 году в аэропорту сформирована Комсомольская объединенная авиационная эскадрилья на самолётах Л-410, для полётов по местным воздушным линиям.
В 1985 году прекращены регулярные рейсы Ил-18 и начаты полёты Ту-154 в направлении на Москву, Новосибирск, Красноярск, Хабаровск.
В 1991 году было перевезено 220 тыс. пассажиров, 288 т почты и 800 т грузов, выполнялось по 22 пассажирских рейса ежедневно. Но уже со следующего года наступил спад, начался развал страны и всей отработанной годами сложной системы. Комсомольский аэропорт в этой печальной череде событий не стал исключением.
С конца 1990-х по конец 2000-х аэропорт был фактически закрыт для пассажирского сообщения, в летнее время (периодически) выполнялись рейсы в Москву АК «Красноярские авиалинии» на самолётах Ту-154 с промежуточной посадкой в Красноярске (раз в неделю). Летом 2009 года после десятилетнего перерыва вновь стали выполняться авиарейсы в Москву — перевозки осуществляла авиакомпания «Владивосток Авиа» на воздушном судне Ту-204-300. В конце 2011 года «Владивосток Авиа» была куплена «Аэрофлотом», руководство которого признало полеты в Комсомольск-на-Амуре убыточными, и крупный дальневосточный промышленный центр снова остался без прямого воздушного сообщения со столицей. В 2012 году удалось договориться с авиакомпанией Якутия о выполнении регулярных рейсов по вторникам и четвергам в Москву на Boeing 757—200 (единственный рейс в расписании). Данное расписание действовало до 2013 года.
В 2011-2012 годах наблюдалось некоторое оживление в пассажирских и грузоперевозках. Аэропорт не закрывался, заработная плата не задерживалась.
В Марте 2016 года состояние аэропорта отражало общий упадок, в котором находится город Комсомольск-на-Амуре с начала 1990-х годов. Фактически аэропорт был закрыт: авиасообщение с Москвой прервано (рейс авиакомпании «ВИМ-Авиа» был отменен с 1 апреля 2016 года), с 1 июня также отменяется рейс в/из Хабаровска. Здание аэровокзала 1974 года постройки не реконструировалось с момента открытия, значительно устарело как морально, так и физически, и выставлено на продажу за 61.000.000 рублей.
Продажа акций АО «Комсомольский Аэропорт» состоялась 31 мая 2016 года . Сумма сделки составила 70 150 000 рублей. По неподтвержденным данным, покупатель акций — ПАО «Газпром нефть».
До начала 2000-х годов на подъезде к аэровокзалу стоял памятник самолету .
В настоящее время Комсомольск-на-Амуре (Хурба):
- На сегодняшний день (Октябрь 2017 года) в аэропорт выполняют регулярные рейсы две авиакомпании. В планах руководства аэропорта начало реконструкции аэропорта в период 2017-2018 года.
